[Bronco] Le voilà, news photo ...

slt
J'envisage d'acheté ce week-end une Pontiac Fiero GT de 1987.
Je sais, cela change de taille et de marque...

J'aimerai donc avoir vos avis éventuels sur ce coupé 2 places.

Merci

ca peut etre sympa mais pour le loisir ballade du week end , concentration


ca consomme beaucoup ?

Fred33 a écrit:

ca peut etre sympa mais pour le loisir ballade du week end , concentration


ca consomme beaucoup ?

Elle serait utilisé comme 'voiture plaisir', pour le week-end uniquement.
Pour la conso le vendeur m'indique 9 à 12 litres

J'hesite également avec une 944 2.7L de 89 en TBE

Jolie petite voiture pour la frime.

Et cela entend des week end juste avec madame et sans les enfants...

Pourquoi pas, un week end en amoureux de temps à autre, mais maintenant tu restes le seul juge fical pour cette décision...

Tiens nous au courant de ta décision...

Stylson a écrit:

slt
J'envisage d'acheté ce week-end une Pontiac Fiero GT de 1987.
Je sais, cela change de taille et de marque...

J'aimerai donc avoir vos avis éventuels sur ce coupé 2 places.

Merci

Dans mes souvenirs de lectures d'essai, c'est une auto sous motorisé (au sens ricain du terme). Quel moteur a cette auto ?

Stylson a écrit:

Fred33 a écrit:

ca peut etre sympa mais pour le loisir ballade du week end , concentration


ca consomme beaucoup ?

Elle serait utilisé comme 'voiture plaisir', pour le week-end uniquement.
Pour la conso le vendeur m'indique 9 à 12 litres

J'hesite également avec une 944 2.7L de 89 en TBE

moi je choisirai la 944

tout depend du prix des fiero / 944, maintenant la 944 meme en version turbo > c'est pas une bombe ... si tu peux choisis la 928 en boite méca > là ça pousse !
mais comme dit precedement, pour donner un avis il faut le prix de vente,l'année, ect,ect,...

La fiero de 87 à un V6 de 2.8L et la 944 de 89 à un 2.7L.
Les deux font 16cv fiscaux.
La fiero à une petite optimisation moteur, made in USA.
Je ne l'ai pas encore vue, donc pas essayé
La 944 est une atmo avec également une petit optimisation moteur, mais elle est en configuration d'origine.
Au banc elle sort 192cv et pour l'avoir essayé elle grimpe à près de 250 km/h au GPS.
En gros elles sont dans le même état et elles sont au même prix.

exemple ... pour le meme prix
une 944 turbo
http://www.leboncoin.fr/li?q=porsche+944&ca=22_s&th=1&c=1&w=3&rs=&re=&ms=&me=&ros=&roe=&ss=&se=&ccs=&cce=&cs=&ce=&zz=ex%3A75001&fu=

ou une 928 S2
http://www.leboncoin.fr/vi/28081079.htm?ca=22_s

ou une fiero plus chère qu'une 928 ...
http://www.leboncoin.fr/vi/9232649.htm?ca=22_s

ou une pseudo F40 sur base fiero > 42000 € !!! va la garder longtemps, ...
http://www.leboncoin.fr/vi/12272371.htm?ca=22_s



bref je serais toi j'irai essayer pour comparer, apres reste à voir le prix de l'assurance, ... , la conso avec un V8 ça depend de ta conduite, sur mon ex-mustang 351 méca, en roulant à la vitesse sarko > 12 litres

Stylson a écrit:

La fiero de 87 à un V6 de 2.8L et la 944 de 89 à un 2.7L.
Les deux font 16cv fiscaux.
La fiero à une petite optimisation moteur, made in USA.
Je ne l'ai pas encore vue, donc pas essayé
La 944 est une atmo avec également une petit optimisation moteur, mais elle est en configuration d'origine.
Au banc elle sort 192cv et pour l'avoir essayé elle grimpe à près de 250 km/h au GPS.
En gros elles sont dans le même état et elles sont au même prix.

combien ? perso déjà la version 944 turbo m'a pas laissé un souvenir de malade, alors en atmo ...

apres tout dépend si tu veux juste te balader pèpère , ou en avoir pour tes €, ... les gouts , les couleurs, chacun son truc

J'ai justement croisé une Fiero aujourd'hui, mais un modèle plus récent (l'avant est affreux )

Bref, tout dépends aussi de ce que tu compte faire comme ballade, la Fiero ouvre les portes de meetings des caisses US même si tu pourras aller avec une Porsche sur certains RDV. Pour moi, la Posrche, même en 944 offre un autre prestige car plus connue. Enfin je ne jugerais pas ce genre d'achat sur les performances mais vraiment sur un comparaison de l'état des 2 véhicules... Mais en supposant qu'ils soient tous 2 identiques, je dirais la Porsche Et oui j'aime bien égallement les bolides de Stuttgart Par contre si ça avit été une Firebird...

et bien BUZZ, tout de suite la Firebird, c'est pas le même

Il est clair qu'elles n'ont pas grand chose en commun.
La fiéro est peu connu, un flop commercial (peut être à raison), un intérieur spécial, un super bruit
La 944 est plus connu, mais est considérer comme la Porsche du pauvre

Porsche, ben c'est porsche à tout les étages, y compris celui de l'entretien. Le petit avantage de la 944, c'est que doit être possible de trouver des pièces ayeur que dans la marque.
La 928, c'est excellent, mais c'est un piège à point assuré, car çà envoie très fort. J'ai essayé la S2 qu'avait le parrain de mon fils, je vous dit pas.

La fiero, je connais pas plus que de l'avoir vu dans les rues (US la plus part du temps).

ben moi,je trouve sympa la tronche de la fiero(en tous cas sur les photos que j(ai trouvées)pis c'est un modele pas courant par ici.

bonsoir
pour moi porche c'est le flat 6 donc exit la 944 et 928
J'obterai pour la fiero.Modele peu connu donc qui sort de l'ordinaire
Quand a ce faire plaisir autant le faire avec un vehicule pas commun
Aprés point de vue de la perf comme je ne suis pas du tout pour raison de plus pour opter pour un vehicule qui ce demarque des autres
mais ça n'engage que moi
a plus

slt
C'est très réducteur de réduire porsche à son moteur flat 6.
C'est se privé de la majorité de son histoire.
Et surtout de ses modèles actuels, qui ne sont plus refroidi par air.
Sans parlé des V8 et autres de course.
Dans le même principe, exit donc toutes les porsche qui n'ont pas leurs moteurs, en porte à faux arrière ?

tu devrais faire un tableau avec les avantages et les inconvénients de 2 voitures

exemple: Rareté= + pour le côté insolite mais - pour les pièces...

Donccc.....
J'ai essayé la Fieroooo.
Je n'ai pas du tout aimé.
Le style de son museau, de l'intérieur, de la position de conduite.
Trop féminine pour moi...
Donccc...
Pas de Fiero

... sous motorisé ?

spitfiremk16 a écrit:

... sous motorisé ?

Oui, aux states, si tu n'as pas un V8 d'au moins 340 ci, tu n 'as pas de moteur

Stylson a écrit:

Donccc.....
J'ai essayé la Fieroooo.
Je n'ai pas du tout aimé.
Le style de son museau, de l'intérieur, de la position de conduite.
Trop féminine pour moi...
Donccc...
Pas de Fiero

Essayes une 928, si tu n'as pas peur du prix des pièces ...

Ou une Dart V8, je vais poster l'annonce dans quelques instants

http://www.leboncoin.fr/vi/29550116.htm?ca=15_s


une 944 à acheter ou troquer

Mouai chai pas.
Je cherche, je cherche