je n'ai plus de regulateur d'allure ....

bonjour,
suite au changement de la pompe haute pression ABS de mon Voyager , je n'ai plus de regulateur d'allure qui marchait pourtant tres bien auparavant ... ou du moins çà a parfaitement coïncidé avec ce changement .

le mecano qui m'a fait çà me dit qu'il n'y est pour rien ....

n'y a t il pas qq chose de branché dessus ? un fil ? un capteur ? ou que sais je encore...

merci par avance de vos conseils .

salut
regarde s'il na pas oublié ou casser le tuyau qui va a la menbrane

merci de ta reponse mais euh...

de quelle membrane parles tu ?

sur ton boitier papillon tu as 2 cable 1 qui va à la pédale
1 qui va au servomoteur du régulateur de vitesse fixé sous la batterie


dépose ta batterie , ton bac a batterie et tu auras acces au servo

tu regardes si tu n'as pas de tuyaut ou de prise de débranché

Salut,
c'est dingue comme ces mécanos sont tous de mauvaise foi, tu leur confies un truc qui marche, quand ils te le rendent ça ne marche plus et ils ne voient pas le rapport.....
Le régulateur de vitesse fonctionne avec la depression du collecteur, tu as donc un petit tube qui part de ce servo sous la batterie et qui va au collecteur d'admission chercher du vide. Soit le mec l'a débranché, pas rebranché ou rebranché ailleurs sans savoir à quoi ça servait, soit il a cassé le tube, quand c'est vieux ça casse comme du verre, soit il a remonté à l'envers le petit raccord qui a une valve antiretour et qui se trouve juste avant l'arrivée au collecteur.
@+
JMC12

je supposes qu 'il a du retirer la batterie pour mettre la nouvelle pompe Haute pression .

donc je vais voir de coté là et vous tiens au courant .....

il a forcement retirer tous l'ensemble de tuyau de depression ainsi que le servomoteur du régulateur car la pompe haute pression de l'abs est fixé sur la boite automatique

Mécanovi57 a écrit:

( ... / ... ) la pompe haute pression de l'abs est fixé sur la boite automatique

ah ????????????
je croyais que la pompe hte pression etait à la place du "MasterVac" de freinage ?

une photo:
http://cjoint.com/?lurQN6E1gv

Il n'y a pas de mastervac sur les notre avec ce systeme d'ABS

la bonbonne noire c'est pour l'assistance et la pompe UP est fixé su la boite auto

ah ?

ben alors , c'est quoi la photo ?

JMC12 a écrit:

c'est dingue comme ces mécanos sont tous de mauvaise foi, tu leur confies un truc qui marche, quand ils te le rendent ça ne marche plus et ils ne voient pas le rapport.....
Le régulateur de vitesse fonctionne avec la depression du collecteur, tu as donc un petit tube qui part de ce servo sous la batterie et qui va au collecteur d'admission chercher du vide.
Soit le mec l'a débranché, pas rebranché ou rebranché ailleurs sans savoir à quoi ça servait, soit il a cassé le tube, quand c'est vieux ça casse comme du verre, soit il a remonté à l'envers le petit raccord qui a une valve antiretour et qui se trouve juste avant l'arrivée au collecteur.

tu avais raison, c'etait ce tube qui etait oxydé et mal rebranché ....

ouf ! çà remarche !