Même soucis de jauge sur mon S3, le niveau descend, jusqu'à allumer le témoin de réserve alors que je roule au GPL avec trois quart de plein, puis remonte sans plus d'explication. Il n'y a que lorsque le réservoir est plein que la jauge ne bouge pas.
Ceci dit, je n'ai pas le courage de démonter le réservoir pour accéder à la pompe, donc je m'en accommode.
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