Mon nouveau sur Chrysler Voyager 2.4 SE

Bonjour,

je serais bientôt proprio d'un Chrysler Voyager 2.4 SE GPL ( 3500€ ) de 1999-2000 ! Mais j'aimerais avoir votre avis sur mon acquisition !

Le véhicule a 211 000 Km, le CT est ok. il est en bon état( juste rayures et frottements ) , il n'y aurait qu'un réglage GPL à prévoir car la voiture a des ratés au ralenti ( en sous régime plus spécifiquement ) mais fonctionne bien sur route et autoroute.

En ce qui concerne le problème à sous régime du gpl, ça ne semble pas gênant car non systématique , mais peut-être prévoir un réglage ( ça me semble honnête de sa part de m'avertir ) , le montage a été effectué à 469 KM et a été vérifié depuis !

Le réservoir GPL est un réservoir torique avec soupape au norme.

la distribution à été faite à 150.000 kms, il y a environ 4 ans et l'entretien chez un garagiste ( facture à l'appui ) puis par le propriétaire tous les 10.000 kms.


Quels conseils pourriez vous me donner avant de faire mes premiers milliers de Km avec ce véhicule ? ( defauts cachés, quels controles effectués, etc... )

En attente de vous lire

Chris

les pros de cette serie vont te répondre


comme mr stunt59

suis confus,je vient seulement de voir ton post.

Suis a ta dispo pour infos.

octobre 2008, je pense qu'il l'a déjà acheté ou qu'il a passé son chemin

non,je l'ai vus connecté il ya 1/2H.

Oui , oui , je suis la !

Effectivement, j ai acheté le véhicule depuis et roule avec à 30% E85 car au GPL ca "pete" regulierement.

Par contre, je vois que tu roules a un melange de 90% d'E85, est ce que tu as un kit ou bien un reglage particulier car j'essaierais bien d'augmenter le mien

Bsr,non,rien de rien,et des bougies a la con de chez carrouf.

Je suis a ta dispo,pour infos.

SXM,c'est quoi pour une localisation.

en fait SXM est le surnom de Saint Martin , aux Antilles , et effectivement depuis je suis revenu en France et j ai oublié de modifié ma localisation

ok, avec la bonne localisation,cà peut aider pour savoir qui est le plus proche,pour t'aider au cas ou.

En parlant de bougies, tu les as vérifié sur ton Voyager, les pétarades viennent peut être de la ?

vi, justement je vais les changer avec les cables de bougie aussi

pour faire l'essais,prend des bougies de grande distribution,car j'avais pris des Berus,bien
chere en 4 electrodes préconissées pour mon S3,et elles mon pas fait 1500KMS,pars contre mes bougies en dépannages,sont tjrs dessus,et pres de 6000kms dans les dents,et
tjrs RAS.

oki

P.S: tu m'oublies pas pour les photos

je fais cà vendredis,je suis en repos,mais vraiment rien de compliqué a faire.

Oki , thx !