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 valable ou pas de démonter installation GPL et revente

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spitfiremk16
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spitfiremk16


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MessageSujet: valable ou pas de démonter installation GPL et revente   valable ou pas de démonter installation GPL et revente EmptyJeu 18 Sep - 9:53

bonjour
a vos avis ... est ce valable ou pas de démonter installation GPL et de la revendre à part ? ou galère à caser ?
merci
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MessageSujet: Re: valable ou pas de démonter installation GPL et revente   valable ou pas de démonter installation GPL et revente EmptyJeu 18 Sep - 12:11

salut

pour ma part je te dirais que c'est assez dur de revendre de nos jours surtout que maintenant si tu achete et que tu te fait poser le gpl en centre agreer tu a une belle prime de l'etat

mais sinon met des photo de ton system gpl
car moi j'en cherche un et que la pose je la fait moi meme
donc pas besoin de prime
a+++ et bon courage
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BUZZ
Christophe
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MessageSujet: Re: valable ou pas de démonter installation GPL et revente   valable ou pas de démonter installation GPL et revente EmptyJeu 18 Sep - 12:26

Ca se revend, mais pas évident, car pour avoir une installation aux normes il faut qu'elle soit montée par un garage agréé... Ou révisée (comme lors d'un achat d'unnvéhicule d'occaz) Faut donc trouver l'ammateur Wink

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Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
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MessageSujet: Re: valable ou pas de démonter installation GPL et revente   valable ou pas de démonter installation GPL et revente EmptyJeu 18 Sep - 14:38

Chacun fait ce qu'il veut.
Revendre un système GPL d'occase, çà ne peut intéresser qu'une personne ayant le même système monté, pour de la pièce éventuelle.

Si monter soit même le GPL ne présente pas de difficulté technique majeure, d'un point de vu administratif, c'est un délit de mise en danger d'autrui, avec la case prison et amende lourde en cas de contrôle et impossible de passer le CT.
Pour que le véhicule soit homologué, il faut que l'installation soit effectée par un professionnel agrée, avec passage à la DRIRE pour avoir le fameux EG sur la carte grise. Et cela est aussi valable pour un véhicule déjà équipé. Faire un changement d'installation revient à modifier les caractéristiques du véhicule. Si cela peut passer en cas de contrôle, il en est autrement en cas d'incident grave, ou on cherchera la petite bète pour désigner le coupable.

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