Ligne d'echappement

Invité

je voudrais savoir si une ligne d'echappement complete de 3.3v6 peut aller sur un 2.5 essence (catalyseur , silencieux intermediaire , silencieux arriere)

merci pour vos réponse

@+

Moi je dirais oui Wink

mais sans certitude Wink

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Invité

bsr, a vue de nez sur la chilton's et la haynes ,oui sur long,un doute sur le raccord collecteur echapement. Wink

Invité

moi je dirai non ayant eu les deux il me semble que la ligne du 3.3 est plus grosse en diametre
je verifie demain et te dit ca

Invité

salut a tous,

l'echappement d'un 3.3 et de plus gros diametre que le 2.5 comme j'ai les deux je sais de quoi je parle.
la modification et possible mais sa prenra un peut de temp a titre indicatif j'ai cree une ligne d'echappement pour mon 3.3 avec un cathalyseur de golf vr6 j'ai ensuite souder la bride d'origine , ensuite vient l'intermediaire suppression de la marmitte rajout d'un tube pare flamme et le silencieu n'est qu'un tube avec une double sorti dtm chromé ovale
j'espere que sa t'aidera
bonne soiree

Invité

effectivement pas la meme cylindrée donc echapement de diametre different .....

Invité

donc voila le tube ar est le meme sur les deux par contre le diametre entre cata et silencieux inter et de 60 sur le 3.3 et 54 sur le 2.5(diametre nterieur entree silencieux inter) si tu fais une bague ca devrais allez

Invité

reduire l échapement ne risque pas de diminuer les performances moteur ?????? scratch

marco27 a écrit:: reduire l échapement ne risque pas de diminuer les performances moteur ??????

ben si tu réduit le débit tu crée un ralentisseur comme sur les poids lourd
je peut même te donnez une info si tu réduit le débit jusqu'à en fermez totalement ben tu ne démarreras pas lol!

tous ceux que tu aspire doit ressortir

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de tous ceux qui n'ont rien a dire les plus agréables sont ceux qui se taisent C.M

moi j attend la ligne complete de SDE avec double sortie , sa va ronfler en 2.5 inch geek

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Ligne d'echappement Miniva14

GRAVILLON
Quand le dernier arbre sera abattu, la dernière rivière empoisonnée, le dernier poisson capturé, alors seulement vous vous apercevrez que l'argent ne se mange pas. Prophétie d'un Amérindien Cree

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