(trouvé) achat Voyager serie 2

achete sur rhone-alpes un voyageur serie 2 , moteur 2.4 L , en état correct ... avec CT ( je sais ... mais vu le nombre d'annonces sur certains sites > vendu en l'état ... sans CT )

Un 2.4 L alors il s'agit d'un S3

Comme celui-ci:

avec l'année modele et l'année civile > ya pas des modèles 95 avec le 2.4 L ? immatriculation avant 1 er juillet ? non ?

2.4 essence que dispo pour le s3 et s4

merdum !

spitfiremk16 a écrit:

avec l'année modele et l'année civile > ya pas des modèles 95 avec le 2.4 L ? immatriculation avant 1 er juillet ? non ?

En Belgique le S3 a commencé à être vendu en juillet 1995 donc il est possible de trouver un S3 avec une première immatriculation en 1995 mais c'est pas simple

et echanger les moteurs ? faiceaux et calculateur differents ? evidement ... re-merdum

Le S2 existe en 2.5 essence pour 100cc ça ne doit pas changer beaucoup

je pensais + à une serie 2 avec moteur de 2.4 L

ya pas 50cv d'écart entre les 2 blocs ?
bête et discipliné j'ai lu ça sur wikipédia ...

A mon avis, j'ai une experience de 4 ans avec un 2,5 essence serie 2, acheter à 160000 kms, démonté à contre coeur à 278000 kms, tournait encore nickel. Aucun problème moteur sur 4 ans.
Moteur entretenu = longue vie pour un 2,5 l, fiable et robuste.
Et un peu moins d'éléctronique que sur le S3.

Alors le S2

merci bruno88 ... ya pas mieux que l'avis d'utilisateurs sur quelques années !

le S2 2L5 fait 100cv
le S3 2L4 fait 150cv

voila moi j'ai eu pendant 1 an un S2 2L5 et je n'ai eu aucun probleme avec se moteur et j'ai fait cette ete 4000kms a 6 personnes dedans + 1200kgs de caravanes derriere et je suis revenu du sud de la france par millau si tu connais tu sais que sa monte,monte et monte encore

je l'ai revendu il y a un mois et le nouveau proprio qui est inscrit sur le forum en est hyper enchante.

salut

Citation :

En Belgique le S3 a commencé à être vendu en juillet 1995 donc

c'est pas possible ou alors un import
le S3 en belgique a été présenté fin septembre début octobre et la vente fin décembre
Il faut savoir que les Chrysler sont vendu 1 an apres etre vendu au states

J'ai eu l'info à Chrysler Harelbeke, d'après eux ils ont commencés à en vendre en juillet 95 ils ont même dis qu'ils avaient les é séries en concession... Maintenant je ne me suis pas amusé à vérifié...

bah là je viens de trouver 2 annonces S2 moteur 2.4

http://www.leboncoin.fr/vi/23076220.htm?ca=22_s
http://www.marche.fr/annonce.php?id=724723&reponseannonce=1

j'ai demandé photo moteur ... m'enfin 50% de puissance en plus ça passe pas inapercu !

C'est une erreur le 2.4 essence est sorti a partir du serie3

J'ai vu l'annonce sur leboncoin, un 2,4 essence de 92 ??
A mon avis, il doit avoir une erreur

pas de 2.4 en S2

a mon avis comme le moteur des 2.5 ne fait pas tout-à-fait 2500cc les proprios des 2 annonces le compte comme un 2.4L mais sur la CG il sera bien indiqué 2.5L ou alors fausses annonces... (genre arnaque en vue)

youpi ! trouvé ce matin mon premier Voyager, alors que je devais aujourd'hui descendre dans le cantal (650 bornes) pour acheter un S1, j'ai finalement renoncé car personne pour venir avec moi(sniff) et ce matin j'allume le PC et QUOI !!!! un S2 2.5 SE a vendre à 10 kms de chez nous, l'annonce venait juste de paraitre et bah acheté illico avec CT passé ya une semaine + pleins de pieces (le mec la caverne d'alibaba chez lui ... en avait acheté un second accidenté pour récup > donc sieges de rechange, moteur /boite , portes, demi-train avants, ect,ect, ...), cerise sur le gateau c'est un bi-carburation ... et le tout pour 1000 €

evidement bobonne a flashée dessus et négocie ferme pour se le garder, donc normalement la semaine prochaine un second à la maison !

question au gazés > GPL ça rajoute combien à la valeur du truc ?

pas de photos

ben oui on aimerait bien des photos

ça va venir ... passé la journée à mecaniquer !

spitfiremk16 a écrit:

question au gazés > GPL ça rajoute combien à la valeur du truc ?

Celà dépend si l' installation est conforme ou non.

:arrow: Si la date de fabrication gravée sur le réservoir est postérieur à 2001, norme inscrite R67-01,
là, c'est vendu + cher qu' un diesel; ainsi, j' ais vendu un Cherokee 4litres 3500€ de 90, avec 300.000 bornes, alors qu' un essence de même age dépasse rarement les 1000€ et un diesel les 2500€.

:arrow: Si la date est compris entre 98 et 2000, normalement, il y a la soupape de sécurité, mais l' instalation n' est peut être pas à la norme. Donc, certificat de conformité obligatoire pour pouvoir vendre + cher qu'un essence.

:arrow: Si la date est antérieure à 97, normalement, l' instalation (qui peut être dangeureuse) ne vaut rien, sauf si pose d' un réservoir neuf.

Voilà mon avis d' ex-gazé. Mais parmis les membre du forum, il y a des pros du GPL qui pourrons me corriger où préciser ...

De toute façon, tu fais une bonne affaire à 1000€ dans tous les cas...
:bienvenue: a ton Cricri
A quand les photos ???