vidange

Je voudrait faire ma vidange sent changer mon filtre se grave ou pas merci s3 essence 1996 128.000 km de la schell 5.40 comme huille …

changez ton filtre une fois sur deux
non ne jamais changez sont filtre oui

arnauld a écrit:

changez ton filtre une fois sur deux
non ne jamais changez sont filtre oui

moi au boulot les vehicules essence une fois sur deux et les diesel a chaque fois l'huile dans un diesel se salie plus vite

personellement je change mes filtres a huile a chaque vidange, c'est pas le prix que ca coute, et puis on ne sais jamais si dés fois il y aurait un probléme ( tres encrassé, fuite...) et en plus si tu veut le vendre tu pourra justifié d'un entretien rigoureux enfin tu fais ce que tu veut mais pour l'huile moi je prefere la 5W30, mieux adaptée je trouve.

dede68 a écrit:

Je voudrait faire ma vidange sent changer mon filtre se grave ou pas merci s3 essence 1996 128.000 km de la schell 5.40 comme huille …

bsr ,tout depend du dernier changement de ton filtre.mois perso je le change a toutes mais vidanges.

arnauld a écrit:

changez ton filtre une fois sur deux
non ne jamais changez sont filtre oui

euh tres con comme comm ou mal exprimé ton explication

2.4L : 10W40 et changement du filtre A CHAQUE vidange.
Économiser 12€ et prendre un risque ...
Pour info, quand le filtre à huile est saturé, il y a un clapet qui s'enclenche et qui fait que l'huile n'est PLUS filtrée (sécurité présente sur les filtres d'origine entre-autre).

Si tu veux faire des centaines de milliers de kilomètres, ça passe par un bon entretien.
Qui veux aller loin ménage (et entretient) sa monture !

ChristopheD a écrit:

2.4L : 10W40 et changement du filtre A CHAQUE vidange.
Économiser 12€ et prendre un risque ...
Pour info, quand le filtre à huile est saturé, il y a un clapet qui s'enclenche et qui fait que l'huile n'est PLUS filtrée (sécurité présente sur les filtres d'origine entre-autre).

Si tu veux faire des centaines de milliers de kilomètres, ça passe par un bon entretien.
Qui veux aller loin ménage (et entretient) sa monture !

top daccord

Ok merci a tous j’irait acheter un filtre comme jet 1200kM a faire merci !!!

super d'accord !!!

changer un filtre une fois sur deux est une économie de bout de chandelle

je vais en ennerver plus d'un le miens a quatre ans........... exemple à ne pas suivre

surtout a ne pas suivre ! ca c'est claire ! c'est meme de la folie !

Sur un mazout, c'est plus de la folie, c'est du suicide.

moi sur mon mazout, vidange huile + filtre tout les 10 000 comme dit plus haut je préfère pas tenté le diable pour le prix d'un filtre.

puce54 a écrit:

moi sur mon mazout, vidange huile + filtre tout les 10 000 comme dit plus haut je préfère pas tenté le diable pour le prix d'un filtre.

le soucis c est que j'ai pas de filtre d'avance mais j'ai un moteur de coté

Trop bizarre a Auchan pour les filtre a huille
pour Voyager 2.4 c’est le 2.0 qui faut prendre jet prix le 2.4 ce n’étai pas le bon je lait fait échanger par 1 filtre 2.0 comme dit leur écran tactile dan les grande surface le 2.0 et identique au mien bref vidange fait merci a tous et bonne vacance ??? :vive: :vive:

bonne route, ciao

Bonjour à tous,

Le dernier sagouin (F.. V..rt) qui a fait la vidange de mon S1 un jour que je n'avais pas le temps, a serré le filtre à huile comme un bourrin. Total ce jour, impossible à desserrer. Je n'ose pas forcer car le support sur lequel est le filtre à huile semble tourner en même temps que le filtre et ça me fait peur. Ca craint ce glissement ou ça va s'arrêter et le filtre va venir? Je crain vraiment d'arracher le support. Merci de vos lumières...

le support est normalement solidement fixé tu as aussi la solution de percer le filtre de part en part avec un tournevis est de tourner


et le blaireau de chez F.. V... a du le monter le monter sec toujours mettre un film d'huile sur le joint d'une part pour pas qu'il se colle et aussi pour l'etancheité

C'est à coup sûr un gag comme ça. Pour une fois que je vais chez eux...
La dernière fois sur un changement de pneus sur ma XM, ils m'ont perdu la clé des boulons antivols, ça s'est terminé à la meuleuse avec 4 jantes fichues.

Je ne tente plus de le virer ce filtre car je ne suis pas assez outillé pour bloquer le support qui tourne. Pas envie de faire des dégats...

puce54 a écrit:

moi sur mon mazout, vidange huile + filtre tout les 10 000 comme dit plus haut je préfère pas tenté le diable pour le prix d'un filtre.

moi sur mon manuel d'utilisateur ses touts les7500kms max la vidange:
chose que je fait et achaque vidange remplacement de filtre a huile 11.30€ ttc d'origine et tous les 15000kms filtre a air 7€ max en mecafilter et 25€ en origine pour moi s'est mecafilter!.pour un bout de papier je crois qu'il n'y a pas d'inconvéniant?