LURCY 2008

oui pourvu
bon je n ose faire de commentaires car j ai le cerveau qui est encore sur la piste depuis hier
et sa fume dur pour trouver des chevaux quelque part ,mais j y arriverait

et je suis fin content de cette ambiance bonne enfant,et d avoir pu mettre un visage sur le gringalet de stunt
( durango petite pensé pour toi qui n a pas pus courir , je sens que tu va te venger l année prochaine pour coller des chevaux en plus ,,je vais encore rester derriere
) ,unnnn chris d merci pour la cox ,j ai pas encore le NOS eummmm eummm que faire


tous ca pour dire VIVEMENT L ANNEE PROCHAINE QU ON REMETTENT ÇÀ
par contre BUZZ l année prochaine ton megaphone tu le laisse dans ton armoire mmmmmh

chouettes les photos,vite d'autre encoreeeeee.



A noter la gamelle derriere le van de sde,pour recuperer l'essence pas brulée en roulant :round 1:

stunt59 a écrit:

A noter la gamelle derriere le van de sde,pour recuperer l'essence pas brulée en roulant

bien vu

4/ Règles relatives aux concurrents ou participants :
· Aptitude médicale : Pour les compétitions, en complément du certificat médical de non contre indication à la
pratique sportive, les participants non licenciés à la FFSA, devront présenter un certificat médical relatif aux
critères d’aptitude suivant :
1. Vue : 9/10èmes mini en moyenne à chaque oeil (10 et 8/10èmes acceptés), vision binoculaire, des
couleurs et nocturne normales
2. Coeur et appareil circulatoire : certaines pathologies peuvent constituer des contre indications absolues.
3. Appareil locomoteur : certaines pathologies peuvent constituer des contre indications absolues.
4. Epilepsie : constitue une contre indication absolue.
5. Diabète : ne constitue pas une contre indication absolue.
6. Pour toutes informations détaillées sur ce sujet prendre contact avec la commission médicale de la
FFSA.
· Aptitude à la conduite : tous les participants doivent être titulaires du permis de conduire correspondant au
véhicule utilisé, sauf lorsque (art. R.221-16 et 17 du code de la route) :
1. les entraînements ou compétitions se déroulent entièrement dans des lieux non ouverts à la circulation
publique et homologués en application de la réglementation en vigueur,
2. l’organisation est assurée par la fédération délégataire (FFSA) ou un organisme qui lui est affilié
3. tous les participants sont titulaires d’une licence délivrée par la FFSA attestant qu’ils répondent aux
conditions fixées par l’art. R.221-17 du code de la route· Equipements de sécurité : Le pilote doit être seul à bord, muni d’un casque homologué. Des vêtements couvrant
bras et jambes sont recommandés.
Textes de référence :
-Loi n°84-610 du 16/07/84
-Décret n° 55-1366 du 18/10/55
-Décret n° 58-1430 du 23/12/58
-arr. du 20/10/56 : Assurances
-arr. min Int 1/12/59 : application décret 55
-arr. min Int 17/02/61 : application décret 58
-arr. du 3/11/76 : Règlement techn circuits auto moto
-arr. min Sports du 25/06/03 : organisations non fédérales
-Règlement technique FFSA ( montagne

Jen'ai rien lu des regles relatives mais je compte sur stunt pour me faire un condensé

stunt59 a écrit:

A noter la gamelle derriere le van de sde,pour recuperer l'essence pas brulée en roulant :round 1:

abrut..

merci je sais je sais ,j'assume

stunt59 a écrit:

merci je sais je sais ,j'assume

en tout qu'a cricri ne doit pas s'ennuyer avec toi

je te rassure, je confirme que je ne m'ennuie pas avec stunt, et encore moins avec nos deux prognitures. C'est que du bonheur si tu enleves la cuisinee, les courses, la lessive, le ménege, le repassage, le dépoussièrage,.... et j'en passe et des meilleures, mais je t'aime te fait tout oublier