Qui a vu un S5 ?

Bonjour

Je vous pose cette question car je crains que le S5 ne se vende pas : malus de 1600 €, effet de mode des 4x4... Je n'en ai pas vu un seul depuis qu'il est sorti en France (sauf parqué à la concession de Montpellier).

Qu'en pensez-vous ?

Est-ce le tarif de plus en plus élitiste ?
Est-ce le malus qui promet de devenir annuel ?
Est-ce la fin de nos gros pachydermes énergivores (encore que, cela reste à discuter) ?

j'en ai deja vu 3 ou 4 en ville chez moi.
Donc il y en a
mais pas beaucoup, effectivement
ca va venir, doucement mais surement !

Moi aussi j'en ai vu, mais un seul...

"Les" Voyager en général ne sont pas trop répandus par rapport aux papaces et 8 100 6

Croisé 5 en Belgique dont celui de El chet à Mouscron Mai c'est pas la France

moi j'en est vu au moin 800 dans le parc Chrysler "importateur"
mais il faut qu'il les vende maintenant ...

Moi, j'en ai vu plein aux US, mais en France, l'offre est vraiment très limité, ce n'est pas vendeur, et ce n'est pas donné non plus.

J'ai oublié de le signaler, mais je le fais maintenant, mais en revenant de Lurcy, on a croisé un S5 noir sur la Francilienne

J'ai croisé un gris en revenant de Lurcy et un noir que j'ai déjà vu deux fois vers chez moi (à suivre).

moi jamais encore croisé sur les routes dans mon coin

BUZZ a écrit:

J'ai oublié de le signaler, mais je le fais maintenant, mais en revenant de Lurcy, on a croisé un S5 noir sur la Francilienne

AH BON??? crotte je dormais dejas alors????non serieux j'etais tellement crevé que j'ai meme pas capté.

Si si sur la voie en sens inverse et pratiquement en même temps que la 300 cabrio

J'en ai vu un également sur châteauroux, s'il n'y en a pas encore beaucoup, c'est d'après moi à cause :

- Le prix (44.000 euros pour un 2.8 stow and go)
- La prime malus
- La ligne (trop carrée au gouts de certains)
- La mode des SW supplante de plus en plus les monospaces (regardez ne nombre de 307 sw, 206 sw, etc ...)

alcatrazz a écrit:

J'en ai vu un également sur châteauroux, s'il n'y en a pas encore beaucoup, c'est d'après moi à cause :

- La mode des SW supplante de plus en plus les monospaces (regardez ne nombre de 307 sw, 206 sw, etc ...)

Rectification : pas SW qui veut dire "Station Wagon" soit break amélioré : ce n'est pas la même catégorie ! Mais SUV soit "Sport Utility Vehicle" cad les 4x4 routiers qui ne mettront jamais une roue dans la boue mais font plaisir à leurs propriétaires. Ceux-ci pensent avoir acquis une automobile moins père de famille qu'un banal monospace mais qui au final est plus vorace (il faut bien l'entraîner le pont supplémentaire qui grève le poids), moins habitable (coffre et habitabilité restreinte) et moins modulable. Reste l'aspect "Mode", mais rien que pour ce dernier item, je préfère prendre le contre-pied et rouler différent.
Cependant, j'estime que le Voyager est surévalué actuellement et payer 40000 euros un tel véhicule est de la folie. Laissons les fous les acheter en neufs et nous nous y intéresserons à nouveau dans 3 / 4 ans, lorsqu'il ne vaudra plus que 15 000 euros (aie ça fait mal !!!).

oui quand tu vois le prix

les japonaise ,corenne ,chinoise prennent tout doucement le marché,meme pour les francaises c est dur la preuve renault arrette ses monospace (bon c est pas une grosse perte lol)

donc le s5 est bien mais cher a l achats et en entretien

Içi en hollande je n'en ai pas encore vu sauf chez Chrysler bien sûr

Au vu des tarifs élitistes que pratique Chrysler en Europe, il est assez aisé de comprendre cette très faible diffusion du Voyager.
A cela s'ajoute un pétrole de plus en plus cher combiné à une taxation sur la pollution => il nous sera de plus en plus difficile de continuer à rouler dans ces tanks à moins de faire durer l'actuel (j'ai une Ford Fusion TDCI : elle rejette moitié moins de CO² que mon Voyager, pour il est vrai moitié moins de place mais au final elle m'emmène dans les mêmes conditions d'un point A à un point B).
Renault songe d'ailleurs à ne pas renouveler son Espace faute de diffusion (chute des ventes liées aux SUV et à gendarmisation de la lutte contre la pollution).