refaire la peinture ...

salut tout le monde

voila j'ai un problème avec mon capot ,
je n'arrive pas a faire une peinture propre ,sa fait déjà 3 fois que je le refait et le résultat est toujours pareil il y a un dépôt blanc dessus .
j'ai repeint mes rétro ,le bugflector et pas de dépôt blanc .

alors si vous avez une idée pour m'aider je serai contente car la sa commence a m'énerver !!!!

un depot blanc tu peux nous mettre des photos SDE pour voir

Comment tu l'as peint, au pistolet ?

voici des photos :




donc la c'est mieux ,car PAT est arriver et a remis une couche de vernis ,mais comme vous pouvez le voir il y a toujours du blanc dessus a certain endroit .

Tony92 a écrit:

Comment tu l'as peint, au pistolet ?

non a la bombe

sde a écrit:

Tony92 a écrit:

Comment tu l'as peint, au pistolet ?

non a la bombe

Rien d'étonnant

Stylson a écrit:

sde a écrit:

Tony92 a écrit:

Comment tu l'as peint, au pistolet ?

non a la bombe

Rien d'étonnant

rien d'étonnant ,quoi !? sa veux dire quoi sa ????

donne dé conseil au lieu dire des sou entendu pareil ,sa pourrait au moins servir a quelque chose !
merci d'avance

Il faut déja, mettre une couche d'appret pour bien isoler de l'ancienne peinture.
Et puis, à la bombe, il ne faut pas lesiner sur la quantité pour avoir un resultat acceptable.

Tony92 a écrit:

Il faut déja, mettre une couche d'appret pour bien isoler de l'ancienne peinture.
Et puis, à la bombe, il ne faut pas lesiner sur la quantité pour avoir un resultat acceptable.

+1 avec toi

Mais la bombe en couche mince et ++++++++++++++++++++

Attendre l'avis de "Mister'Pro" peinture ...

sur la quantité je n'hésite pas ,j'ai mis 2 bombes et demi que sur le capot .

bon je croit que je vais me renseigner pour refaire une peinture intégral ,voir combien sa me couterai .

sde a écrit:

Stylson a écrit:

sde a écrit:

Tony92 a écrit:

Comment tu l'as peint, au pistolet ?

non a la bombe

Rien d'étonnant

rien d'étonnant ,quoi !? sa veux dire quoi sa ????

donne dé conseil au lieu dire des sou entendu pareil ,sa pourrait au moins servir a quelque chose !
merci d'avance

Mes conseils ? Le faire faire tout simplement par un pro.
Chacun son métier
Cela revient moins cher que de le faire soit même.
Surtout s'il faut le refaire.

Tu n'obtiendras rien de bien de cette façon surtout à long terme.
Quand je pense au temps que je passe avec nos clients, pour résoudre leurs problèmes techniques, du à leurs incompétences.
Alors qu'ils ont tout le matos pour faire bien du premier coup.
Tu n'imagine quand même pas, que tu va pouvoir obtenir un superrrr truc avec des bombes ?

Le process est le suivant:
Ponçage ou décapage chimique, application d'un apprêt epoxy 2K.
Apprêt garnissant 2K.
Base et vernisssage en cabine et étuvage à 60°

En attendant, tu peux poncer au 2000 à l'eau et du savon avec une cale et ensuite polishé.
Cela devrait atténuer les traces
Et tout ça à l'ombre bien sur

ca ressemble ou a des manques ou a une incompatibilitée entre differrents produits ...................... et moi perso j'en suis a ma quatrieme peinture de voiture dont un fourgon et toujours un chouette resultat meilleur que certains pro je suis sur avec du temps de la patience pour bien prepaprer ta carosserie et du soin tu peux arriver a un resultat tres correct

ok merci FRED pour tes encouragements

au pistolet bien sur .............................je rigole

J'en profite, je triche un peu et je suis ce post depuis que j'ai vu la spécialisation auto de Stylson !!

Stylson, les dépôts blancs, c'est pas des restes de produits qui sont dans les bombes et qui ressortent à la fin car ils n'ont pas étét assez mélangé avec la peinture ? Et qu'il faudrais arrêter d'utiliser un bombe bien avant la fin de son contenu ?
D'ailleurs Stylson vu que tu bosses chez un distributeur, tu as un BON revendeur dans le 45 ou le 91 ?

PS : Sinon Sde, j'ai un pistolet basse pression pour carrosserie avec un compresseur (un vrai pas un portable, je dis ça pour Stylson avant de me faire engueuler !! ), tu passes avec la peinture, ton bonhomme, et les différents produits et on fait ça tranquillo avec Pat et toi à l'abri. Pas bonne l'idée ? Y a encore du temps avant Lurcy.

ChristopheD a écrit:

J'en profite, je triche un peu et je suis ce post depuis que j'ai vu la spécialisation auto de Stylson !!

Stylson, les dépôts blancs, c'est pas des restes de produits qui sont dans les bombes et qui ressortent à la fin car ils n'ont pas étét assez mélangé avec la peinture ? Et qu'il faudrais arrêter d'utiliser un bombe bien avant la fin de son contenu ?
D'ailleurs Stylson vu que tu bosses chez un distributeur, tu as un BON revendeur dans le 45 ou le 91 ?

Les dépôts blancs, son peut être du à une application non adaptée.
Par exemple une couche de vernis trop fine, au brouillard de chevauchement des couches, de la température du capot trop élevé...
Ou à la base non sèche, surtout s'il c'est une base hydrodiluable (comme c'est la seul à être autorisé légalement à la vente).
De toute façon avec un aérosol, le résultat ne peut pas être super sur une surface aussi grande.
Il n'y a pas de mystère, une belle peinture est réaliser en cabine, pour entre autres, que les fonds soient bien dures et ne travail pas, pour que le vernis se tende à l'étuvage.
De plus le vernis en aérosol étant sans durcisseur, il n'a aucune résistance aux agressions, comme les solvants, déjections d'oiseaux, soleil, pluie acide...

Malheureusement la société dans laquelle je travail, distribue dans tout le nord l’ouest, donc pas dans ces départements.

C'est en forgeant que l'on devient forgerons et nos échecs nous font avancer

ok je vous remercie de votre aide et conseil ,

Christophe D je vais t'envoyer un mp pour ta proposition sur sympa

je pense que quelqu'un peut fermer se post ,car le problème va être résolut .

merci d'avance .

Fermé, mais pas supprimé.
Il pourra servir à d'autres néophytes