Le verin de coffre est sorti...

Ce matin en fermant le hayon, le verin de droite (face au coffre) et sorti de son logement la vis du haut est dehors et en sortant ça a arraché mon habillage de coffre... Je suis ravi

Bref après le bulot je regarerais pour voir si c'est réparable...

Cela m'était arrivé mais heureusement pour moi je n'avais pas de dégat.
C'était la vis qui s'était cassée ...

Bon courage

Il n'a que 4 ans le verrin... bref j'ai de la réserve mais pas pour l'habillage donc je verrais l'étendue des dégats... + La suite après le taf

moi c'est le support du verrin dans l'hbitacle a gauche qui été pres a casser (le point de soudure)
j'ai remarqué ça quand on avait demonté avec jean-luc et rominet57 l'habillage interieur pour mettre les vitres teintée
le filetage pour la fixation du verrin appartien à la meme piece que celle de l'attache superieur de la ceinture de securité
donc a force avec le poids du hayon et la fixation desséré, la soudure a laché , et la tole commençer a ce plier
on arrivait plus a mettre lea vis de la ceinture de securité sauf en faisant appuie vers le haut sur le hayon

j'ai donc deposé le verrin et j'ai mis une grosse rondelle qui appui sur la tole pour eviter qu'elle se plie
ou l'autre c'est de ressouder

je posterais des photos de la réparations

n'oubliez pas de controler le serrage des 4 support de verrin cela evitera des surprises

Bon je vais tenter d'ouvrir pour voir si c'est cassé

je reviens dire quoi (expression du ch'Nord)

Merci de l'info mécanovi

salut
il vient de m'arriver exactement la même chose (même verin même fixation)
par contre j'ai la vis qui c'est cassé net au ras .je pense que je vais galerer pour sortir le morceau qui est resté dedans
mon habillage a aussi un peu souffert
a plus

Verdic:

vis cassée net en haut... rien de dépasse donc pas moyen d'enlever la partie qui est restée dan le pas de vis...

alain 64 a écrit:

salut
il vient de m'arriver exactement la même chose (même verin même fixation)
par contre j'ai la vis qui c'est cassé net au ras .je pense que je vais galerer pour sortir le morceau qui est resté dedans
mon habillage a aussi un peu souffert
a plus

Exactement pareil celui qui trouve le moyen d'enlever cette vis préviens l'autre

mon hayon ne se fermeplus correctement et ne tiens plus levé... Pas pratique du tout et j'en aurai besoin ce week-end

perçé la vis reste la seul solution

commence avec un petit foret et augmente le diametre apres pour fragiliser la vis cassé

ensuite elle devrait se casser

apres il faudra retarauder surement

Je ne suis pas équipé pour retarauder... Galère en vue

perce deja la vis et tu verras apres

par contre tu paux acheter des tarauds et filieres pour pas trop chere dans un magasin auto

ça te servira surement à d'autres occas

Une vraie maladie les vérins sur le S2.
Autant sur le S1 il fallait soulever le hayon à la main avec le risque de se le prendre dans la figure quand les vérins étaient nazes (ça rappellera de douloureux souvenirs à quelqu'un ça ! ).
Sur le S2 quand le hayon fatigue, les fixations pètent d'un coup sans prévenir.
Donc si le hayon devient un peu plus long à se lever, il est TRES utile de changer les vérins sous peine de les voir passer à travers : la vitre arrière/la vitre latérale/ votre tronche/la garniture plastique (entourez la mention qui vous concerne).

Une casse de vis est très rarement à plat ...
La mienne j'avais réussi à la faire tourner avec un petit tournevis plat en tapant tout doucement avec un marteau pour la dévisser.
Ensuite tu as la solution de percer (comme dit méca) mais il faut le faire à un diamètre plus petit que ta vis et là il existe des extracteurs (genre de vis conique avec un pas inverse) et en le tournant il te dévisse le morceau resté à l'intérieur

RE
pour l'instant pas le temps de m'en occuper car beaucoup de boulot en ce moment donc j'utilise le balai de la maison pour faire tenir le hayon
a plus

salut,
faut percer a 5 mn et après on fait une empreinte avec un vieux tourne vis solide,suite a sa on dèvise doucement et on vire la vis casser. ....

Comment effectuer l'empreinte?

mystère 43 a écrit:

salut,
faut percer a 5 mn et après on fait une empreinte avec un vieux tourne vis solide,suite a sa on dèvise doucement et on vire la vis casser. ....

tout est marqué au dessus BUZZ avec un vieux tournevis

Taper dessus au marteau?

oui vaut mieux parceque sinon bonjour la paume de ta main

Je préfère demander la méthode car il y avait peut-être quelque chose de spécifique a effectuer...

TU peux aussi utiliser une queue de cochon il faut percer la vis cassée et faire tourner la queue de cochon dans le trou dans le sens anti horaire

queue de cochon :arrow: extracteur

slt moi je serrais d avis de eug percer au diamètre plus petit et prendre un extracteur ( tourne a gauche ) et le tour et jouer

s'il n a pas de taraus il aura encore moins un extracteur et pas le meme pris

par contre il peut aller en emprunter un dans un garage

Mécanovi57 a écrit:

s'il n a pas de taraus il aura encore moins un extracteur et pas le meme pris

par contre il peut aller en emprunter un dans un garage

Bingo, voilà ce que je vais faire

BUZZ a écrit:

Mécanovi57 a écrit:

s'il n a pas de taraus il aura encore moins un extracteur et pas le meme pris

par contre il peut aller en emprunter un dans un garage

Bingo, voilà ce que je vais faire

Bin oui tu perces ton trou, tu vas chez le mécano et tu peux l'enlever chez lui ...
Comme ça il peut te le préter sans avoir peur de le perdre.
A moins que tu le connaisse bien.

Ce système comme je te l'avais dit dès le début va très bien ...