Dodge ram van 350

Invité

donc voila maintenans que mon van roule je vais entammer sa réstauration !

voila des photos pour vous faire une idée de l'engin a coté du S2 long

Dodge ram van 350 Delire10

donc première chose je vais enlever la cage a poule qui se trouve a l'arr et lui donner un bon coups de nettoyage intérieur

Invité

c'est immense comme engin.

Quel monstre affraid

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Il me reste quelques pièces S3, entretoise HP infinity ( réservé ), poumon de régulateur de vitesse 2.4, commande au volant du régulateur de vitesse, façades avec les commandes de chauffage 1 couleur noir, RTA ( réservé ).

Invité

voila la cage a poule et loin l'interieur et plus propre qu'avans !

maintenans je veux retrouver des doc. d'origine pour pouvoir voir comment le sol etait habilé acctuellement j'ai une sorte de vinyle bleu pas très jolis et je veux le remplacer et le remettre d'origine

j'ai les grille de ventilation de clim arr qui manque est j'ai démonté pour voir comment elle étais et c'est les meme que les grille des S1 donc je vais vite aller démonter mon S1 blanc pour pcs et je vais completer mon Ram Wink

Manque les photos Wink

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Invité

ben oui et les photos alors lol!

Ca me rappelle quand j'avais garé le Chevy Tahoe à côté du Caravan.
Tout d'un coup, il parait tout petit le "MINI"van !!! lol!

Dis donc ta cage à poule, c'était pas une cage à skis ?

Invité

ChristopheD a écrit:: Dis donc ta cage à poule, c'était pas une cage à skis ?

surement que oui,mais elle est loin,et etre loin en langage Suisse cela veut dire a la poubelle lol!

Invité

Envoi les photos de restauration au fur à mesure. Vraiment un bel engin

Put*n, ça c'est du van, WOW !!!!!

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Let's go to the blues !

Invité

je fais des tof demain mais il n'y a rien de spécial juste la cage a poule en moin et du cheni en moin a l'intérieur Wink

Bon c'est là que l'appélation GRAND Voyager prend une drôle de tournure... Mais c'est un minivan...

Content de voir que ton van roule, c'est une bonne nouvelle

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

C'est marrant, quand je vois la peinture de Van qui s'écaille sur le capot, ça me rappelle quelque chose !! lol!

Invité

ChristopheD a écrit:: C'est marrant, quand je vois la peinture de Van qui s'écaille sur le capot, ça me rappelle quelque chose !!

quoi

qu'il va falloir poncer lol!

Non, que les peintres à 2 balles, qui peignaient les Voyager, Le Baron, etc.... s'occupaient AUSSI de la peinture des vans !!! lol!

ChristopheD a écrit:: Non, que les peintres à 2 balles, qui peignaient les Voyager, Le Baron, etc.... s'occupaient AUSSI de la peinture des vans !!!

T'inquiètes Steeve, ChristopheD connais bien le ponçage, je suis sur quil se fera un plaisir de te donner un coup de main Wink

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Euh, non, non !!! lol!

J'suis pas contre un voyage en Suisse, mais le ponçage je commence à devenir allergique (et j'en ai pas qu'un à poncer) !

Invité

le ponçage je connais avec mon Dodge grand Caravan Rolling Eyes

rien que d'y penser j'ai mal au bras

et pour le Ram j'ai toute la partie bleu en dessu du bleu claire qui péle le toit a presque plus de peinture et ce qui reste part au karsher

donc quand je m'attaquerait a la peinture je vais aller pourrire le lavage du coin avec plein de pelure bleu Wink

comme ça moin de ponçage bounce

Invité

hier j'ai changé ma ligne d'échappement pour la faire plus libre et aussi changer une marmite des photos dans la journée Wink

vivement les photos alors Wink

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Invité

voila les photos de la ligne d'origine

Dodge ram van 350 Chrysl20

donc je vire marmite 1 et 2 et les 2 sourdine arr

pour avoir 1 sourdine et tube normale jusque a l'arr

Dodge ram van 350 Chrysl24

alors pour le son pas de grosse différance Sad

donc je pense que je vais encore la modifier pour donner plus de son a mon V8

(hier soir j'ai fais tourner le van juste avec le cata et cela rend très bien mais le controle techinque ne l'accepte pas pale

)

Bon boulot Wink

Pour le son du V8, tu comptes faire quoi exactement?

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Invité

je ne sais pas encore mais je pense supprimer la marmite et laisser juste le cata et faire la ligne plus courte et la faire sortire denvans la roue arr

Invité

steeve a écrit:: je ne sais pas encore mais je pense supprimer la marmite et laisser juste le cata et faire la ligne plus courte et la faire sortire denvans la roue arr

c'est une idee que j'approuve bien mais fait gaffe pour la marechaussee Wink

Steeve, voilà une pièce New Old Stock aux USA qui pourrait t'intéresser pour le Dodge:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&sspagename=ADME%3AB%3ASS%3AFR%3A1123&viewitem=&item=120246257675

Dodge ram van 350 66f0_110

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