Bon, pour la centrale cligno, c'est définitivement mort. Aucun moyen de l'adapter, elle est trop simpliste. Un +, un - et un + intermitant, c'est tout.
Celle du durango marche par différence de potentiel. Elle détecte un retour de masse via l'ampoule, pour commencer à clignoter. Si la puissance est insuffisante, elle clignote plus rapidement, ce qui m'arrive.
J'ai essayé de brancher un rappel de clignotant d'aile sur la prise remorque, çà ne suffit pas à remettre le rythme normal, je pense qu'il en faudrait 2, et j'en ai pas en stock pour faire l'essai. Je vais chercher de petits ronds pour l'avant, et des rectangulaires pour l'arrière.
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