BUZZ a un autre S2 td

Comme indiqué dans la rubrique quête difficile, je suis allée chercher un S2 ce weekend.

Mais il n'était pas tout près, de Belgique, je suis allé jusqu'en Bretagne pour prendre ce van. Un TER, deux TGV avec un métro entre les TGV... Un trajet de presque 7 heures avec les attentes de correspondances.

J'ai même prévu un hôtel sur le route du retour histoire de diviser le trajet en 1/3 - 2/3.

Je savais que le van avait des bobos et du travail sur le bois, mais ce fut une déception lorsque je l'ai vu en vrai. Il a hélas beaucoup plus de travaux que prévu, plus d'éléments à retrouver et à refaire j'ai faillit ne.pas le prendre et trouver un autre moyen de rentrer chez moi.

Ce matin encore, j'ai hésité à refaire les deux heures 30 de trajet déjà parcouru pour aller rendre le van...

C'est dire la somme des choses à faire et qui n'était pas prévues.

Mais je suis un passionné, et j'ai déjà un beau coup de cœur avec les premières séries de Voyager, et une histoire de 13 ans avec un S2 td que j'ai regretté avoir lâche et cela depuis 9 ans.

Pour d'autres raisons j'ai une conseillère qui m'a dit que de travailler sur un véhicule passion me ferait beaucoup de bien, même si j'ai deux autres jouets qui demandent des soins. Ce projet là me prend aux tripes... Je ne pourrais pas l'expliquer.

Passion ou folie, et bien je suis un passionné fou et j'ai eu trop de projets dont la vie m'a forcée à me défaire, fallait-il zapper se van pour reprendre cette recherche infructueuse? Ou ais-je bien fait?

Quelqu'un de raisonnable dirait que non, mais après avoir ramené ce S2 dans mon atelier, je suis tout de même content de mon acquisition. Il a de nombreux points commun avec mon ancien, c'est un LE, et il a besoin des soins dont il a été privé depuis un paquet d'années...

Ce van, je le connais depuis pas mal d'années, et j'ai suivi son évolution un peu via le forum mais surtout sur réseaux sociaux. Il a subit pas mal de modifications pour en arrivé à un look sympa avec ses panneaux de bois, sa calandre de Town and Country et quelques trucs sympa, et ben trouvés!

En novembre dernier, son proprio a annoncé qu'il vendait son S2 sur le groupe Facebook du forum. Je m'y était intéressé...




Et ci-dessus c'était la photo jointe à l'annonce.

Certes on y voit quelques soucis esthétiques (pare-chocs avant, bois à retravailler, pas de platine à l'emplacement des rétroviseurs...) mais rien d'insurmontable. Ayant loupé le S1 entre-temps, le 2 janvier je demande s'il est vendu? Et là j'apprends qu'il est encore disponible.

j'apprend que le capot est HS et qu'il faut soit redresser la portière coulissante à un endroit soit la remplacer... Ok, c'est dans mes cordes, et il peut me le tenir jusqu'en fin février, le temps que je m'organise pour pouvoir aller le chercher. Oui je suis en Belgique et le van est en Bretagne, même si la météo est proche, il y a tout de même plus de 650 kms à parcourir.





En bleu le trajet en train, en vert le trajet en minivan. donc le RDV a été fixé, mon trajet en trains réservé ainsi qu'une nuitée dans un hôtel à environ 2H30 sur le trajet de retour.

Bon qu'en est-il de ce van? Clair que sur les réseaux sociaux il est tout beau tout plein... Mais je vais devoir faire une belle liste des choses à faire dessus... Heureusement grâce au forum j'ai quelques plans pour trouver la plupart des éléments manquants ou à remplacer.

Tout d'abord les photos du lavage effectué par son ancien propriétaire avant que j'arrive sur place:





Si vous être observateur, vous pourrez jouer au jeu des différences Pour se faire, prenez la photo avec le sapin et celle avec la mousse de lavage comme photos de départ, ensuite voyez ce qui suit

Voici pour commencer les photos (mes photos) de l'ensemble du van. Là c'était à la second station service, où le gonfleur de pneus ne fonctionnait pas...

Puis ne n'ai plus fait de photos jusqu'à son arrivée dans mon atelier:

Place à quelques photos de détails...

Ces panneaux dans les portières, c'est top ça... Très dans l'esprit Vannin'

Alors qu'en dites-vous? Oui je vais devoir remonter les manches pour sauver ce S2, car il s'agit bel est bien d'une mission de sauvetage!

Une petite question il est passé au CT
jp

Non, vu son état le CT n'est pas bon.

Et avant de pouvoir espérer le repasser au CT mais en Belgique, j'ai intérêt a bien bosser

Bon travail, oui, il y en a de quoi faire...

Et si la mécanique est au vu des disques de frein, et de carrosserie,
tu en a pour quelques mois, voire des années.

En plus que tu dois te déplacer à quelques kilomètres de chez toi,
cela sera bien compliqué, mais bon travail bricolage.

A bientôt, PapyKy.

Merci, au début je prévoyais un an de travail, mais là se sera deux années au moins je pense.

Ça me fera une bonne thérapie

salut

Un bon projet. C’est sur du boulot mais que du plaisir après.

Un peu d’huile de coude , de la motivation et ça va le faire

Il a quelques points que j'ai du ajouter à mon premier S2 qui se retrouvent sur celui-ci.

Les pare-soleil avec éclairage, mais je dois remplacer celui conducteur car le miroir est HS. Par chance j'ai encore en stock ceux que j'avais posé dans mon premier S2.

Les éléments en faux bois, ils sont dans celui-ci, mon ancien S2 étant un SE, car les crew cab sont réalisés pratiquement que sur des versions de base. J'avais du en dénicher ici, ils y sont. Juste que le cendrier a servi ici. Je vais devoir lui refaire une beauté.

Quand je pensais passer mon crew cab de 5 à 7 places, j'avais trouvé les sièges en cuir gris avec les captain chairs pour la rangée centrale, ici c'est dedans, en beige mais dedans. Avec j'ai un jeu de feux arrière US.

Mon ancien n'avais pas les rails de toit, ici ils y sont et j'ai dix jeux de barres qui vont aller dessus.

Le pare-chocs LE à l'avant, bien que je doive le réparer, j'ai un jeu de phares pour les A-b . Si j'y arrive pas j'ai en réserve un pare-chocs avec des modifications belges pour a-b. (Jamais vu ailleurs que dans mon pays)

J'ai un contact pour des pièces, et ce soir un membre m'a proposé des jantes... Connues du forum ces dernières, se sera cool de les poser sur mon actuel S2. Il fut un temps j'en avais aussi sur mon ex S2, avant de lui poser les jantes Town and Country.

Je suis motivé...

Bon courage !!!

Mais c'est faisable

Oui effectivement il y a un peu de boulot mais tu as là une bonne base.

Bon courage

Salut BUZZ.

Une adresse que je vient de trouvé pourais te servir pour la carrosserie.

Toujours bon a savoir, PapyKy.

PapyKy a écrit:

Salut BUZZ.

Une adresse que je vient de trouvé pourais te servir pour la carrosserie.

Toujours bon a savoir, PapyKy.

Merci mais hélas ça commence au série 3 pas de S2 dans leur liste .