Les prototypes Wimille (1946-1950)
/image%2F0537902%2F20150125%2Fob_68b422_wimille-rectangle-zoom-690-320.jpg)
Au lendemain de la seconde guerre mondiale,
l’industrie automobile française est à reconstruire,
une situation qui s’avère favorable à des inventeurs
qui vont pouvoir tenter de développer leur propre voiture
et pourquoi pas devenir constructeurs automobile.
C’est le cas, entre autre, de Jean Pierre Wimille qui proposait plusieurs prototypes…
Restés au stade de prototypes, au moins trois exemplaires ont été fabriqués, les prototypes 1, 2 et 3.
Et aujourd’hui, trois voitures Wimille sont répertoriées,
le premier prototype ainsi que le prototype n°3 qui sont dans les collections du musée de Reims,
une troisième Wimille est présente sont la collection d’Henry Malartre et est présentée comme le prototype n°2
bien qu’elle corresponde trait pour trait au troisième prototype Wimille.
Qu’en est-il à son égard ?
Serait-ce le prototype n°2 modernisé ou un clone du prototype n°3 ?
La réponse n’est pas encore connue…
A++, PapyKy.
__________________________________________________www.minivanchrysler.com
Véhicule de PapyKy
Grand Voyager S4 - 2.5CRD de 2004 , de 350.xxx Km au 04/2023.
Le
'BrocAuBoisAuFer' et la chaîne
YouTube de PapyKy avec
plus de 700 Vidéos.A voir avec
'1 clic' sur les liens, Merci a ceux qui passeront y faire un petit bonjour.
Ps: Excusez moi si mon écriture n'est pas correcte mais je n'ai pas fait de grande écoles.Chrysler GV 2.5TD 1995 - Toyota Cressida 2.400 cc Diesel Automatique 1981 - Yamaha 100cc 1968
Ford Transit 2.5 D 1981 - Mercedes 508D 3.7D-OM314 de 1975, est le TraficHomeCar-650
Celui-ci est remis sur les routes (THC-650) après plus de 22 ans de remisage 312.xxx km
