PLYMOUTH

pour le prix il mériterais d'être en état de rouler avec un CT Rolling Eyes

https://www.leboncoin.fr/voitures/2165428947.htm

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https://www.minivanchrysler.com/t38588-mon-dodge-grand-caravan-3-3-v6-1993

Pour l'acheter il faut un CT même non valide, ou alors le vendeur ne veut pas que l'on découvre des 'choses bizarres', autre que les freins et l'échappement a refaire, avec le compte rendu du CT.

Puis il est trop cher.....avec 1000€ de moins négociable, pourquoi pas, surtout que ce n'est qu'un SE en finition avec 400.000kms au compteur.....

Bizcuite

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J'aime pas les signatures!! (Schtroumpf grognon)

Evitez de payer 100Euros en garage pour un simple code erreur
Le DRB3 avec un simple OBD2:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ChryslerDRBeThreeTeam.ChryslerDRBeThreePaid

Pour l'essayer avant d'acheter:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ChryslerDRBeThreeTeam.ChryslerDRBeFree

L'acheter c'est l'adopter Very Happy

Dommage qu'il soit bien trop cher, c'est qu'il est beau ce Plymouth...

J'ai le même déflecteur arrière dans mon stock de pièces Wink

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Bizcuite a écrit:: Pour l'acheter il faut un CT même non valide, ou alors le vendeur ne veut pas que l'on découvre des 'choses bizarres', autre que les freins et l'échappement a refaire, avec le compte rendu du CT.

Puis il est trop cher.....avec 1000€ de moins négociable, pourquoi pas, surtout que ce n'est qu'un SE en finition avec 400.000kms au compteur.....

Bizcuite

suis bien d'accord avec ou sans CT (contre visite) il peut être vendu sauf que la pour ce qu'il a faire il mériterais d'avoir le CT sauf si comme tu le dis d'autre surprise pourrait faire surface !!!

et pour le prix on c'est tous qu'il est bien trop chère c'est bien dommage il trouvera pas preneur ou alors faute être base ball

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BUZZ a écrit:: Dommage qu'il soit bien trop cher, c'est qu'il est beau ce Plymouth...

J'ai le même déflecteur arrière dans mon stock de pièces

et oui

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dommage , il est beau et certainement rare,. c est partir a l aveugle sans controle technique meme non valide.

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