Recherche Moteur complet Grand Voyager V 2,8CRD Limited 2008

Bonjour à tous.
En panne avec mon Grand Voyager V de 2008 depuis un an, je recherche un moteur complet (pas besoin des injecteurs que j'ai neuf). C'est un 2,8 CRD de 163 cv serie V limited.
Quelqu'un aurait-il un bon plan ou un tuyau ou une adresse ou je pourrais trouver mon moteur à un prix raisonnable ( + ou - 1000 à 1500 € hors frais d'envoi)
Comme j'avais mis dans un précédent post, je suis tombé en panne en mars 2021. Mon mécano n'arrive pas à le réparer et je n'ai pas les moyens de le mener chez un concessionnaire qui me demandera une fortune. J'en suis déjà à 2000 euros de frais car Il a remplacé les 4 injecteurs qui étaient complètement HS et il ne démarre toujours pas. Il est possible que la pompe a gasoil ai morflé, mais a elle toute seule elle coute plus de 800 euros et c'est sans certitude que le moteur reparte après cela. En accord avec mon mécano, nous cherchons la solution d'un remplacement total du moteur.
Merci d'avance Pour vos info

Avant de remplacer le moteur faites un vrai diagnostic, code défaut, lecture valeur en temps réel.

mystery_077 a écrit:

Avant de remplacer le moteur faites un vrai diagnostic, code défaut, lecture valeur en temps réel.

Bien sûr Mystery, c’est ce qu’il y aurait de mieux à faire. Le problème est que j’habite les Alpes de Haute Provence et il n’y a aucun concessionnaire proche et il n’est pas roulant. Je suis un peu dans une impasse et mon Voyager me manque depuis un an…..

Je te dis ça, parce que si ton pb vient d'ailleurs, vous allez changer le moteur et la voiture ne démarrera pas

bonjour

as tu regardé si cela ne vient simplement pas du calculateur  ?
(boitier electronique situé souvent a l'avant, proche des fusibles sur mon S4 grand limited)
j'ai eu les memes interrogations, et impossible de redemarrer sans cela, s'il est en defaut ou en panne... (a s'arracher les cheveux) 3 jours de recherche par un "petit" garagiste tres sympa, mais sans la valise DRB3
j'ai cru l'allumage ou l'injection HS, mais non, en fait simplement le calculateur Bosch (aussi appelé ECU)..
ça ne casse jamais (il parait) mais j'en suis a mon deuxieme changement.
à la seconde "casse", sur autoroute, le garage (Fiat jeep etc) voulait tout demonter, et tout verifier, mais quand j'ai demandé spécifiquement de monter un autre calculateur IDENTIQUE, programmé avec la seule valise adaptée, calculateur que j'avais acheté en pologne, il a redemarré au premier essai...
sinon, Bosh les répare (un peu long) ou les echange, et remet les infos presentes dans l'ancien sur le nouveau...
si toujours pas trouvé, cela vaut le coup d'essayer cette piste, et envoyer ton Calc. chez Bosch (par la poste...)

Avez vous trouver votre moteur