Oups...! I did it again ( j'ai encore craqué !)

Salut à tous et bonne année ..
Je suis en cours de finaliser la vente de mon vieux Grand Voyager, qui ne devrait pas tarder à partir chez un non-membre du forum mais amoureux du modèle. Il possède un magnifique Grand Voyager S2 TD LE d'un magnifique vert sapin, et il m'a acheté pas mal de pièces, dont un moteur en excellent état, que j'ai bien souvent penser à monter sur mon Grand.. Finalement son fils surfeur et mordu lui aussi a décidé de me l'acheter, donc je finalise la préparation et j'ai le coeur gros de le voir partir de la famille après 12 ans de bon et loyaux services. Comme il me reste encore un S2 V6 LE à remettre en état, je me suis dit que je m'en contenterai, les enfants ont tous quitté le nid et je n'ai plus trop besoin d'un si gros véhicule. Et là le gentil monsieur me dit qu sur la Suisse il y a un très joli S2 avec un léger problème de boite... Voici le texte de l'annonce :

Chrysler, Voyager
Chrysler voyager 3.3 LE
CHF 1'000.– / Prix à discuter
Détails
Marque : Chrysler
Modèle : Voyager
Kilomètres : 130'000 km
Année : 1993
Transmission : Automatique
Carburant : Essence

Description
Bonjour, je vend chrysler voyager en très bon état carrosserie et intérieur.

Mécanique toujours entretenu en concession, seul problème depuis peux la boîte automatique ce bloque parfois en 2ème.

A vendre en état.

Dernière expertise octobre 2019

Carnet service et 3 clé originale

Barre de toit




Je fais donc une proposition indécente, en demandant gentiment au vendeur de ne pas m'envoyer paître...et voilà qu'il accepte ma proposition, et bien sur ni une , ni deux, les anciens du forum me connaissent... Je m'organise (location de remorque) et je vais faire un tour en Suisse récupérer cette beauté.. c'est simple : il est dans un état concours, un châssis impeccable, intérieur extérieur encore plus impressionnant que les photos.. bref du suisse .

Jolie acquisition ! Pas trop compliqué d'importer de Suisse ?

Vu qu'il a un un frangin Français sur cales, il y en aura un des deux qui roulera et l'autre qui servira de banque de pièces, donc je m'épargne les formalités administratives , mais chut.. faut pas le dire.Il faut bien que l'un des deux roule, et tant qu'à faire le pus beau des deux.
Vu l'état de ce van et le prix que je le paye , c'eut été un crève-coeur de ne pas sauter dessus..

Hello et bonne année à toi ainsi qu'à tout les membres du forum.
Ouah c'est une pepite ce que tu as trouvé la, un s2 avec 130 000 kms d'origine ça devient introuvable, on dirait presque qu'il sort de la concession, trop fort ces suisse
En tout cas bravo et bonne route avec ton nouveau bébé

J'ai commandé le joint du bloc solénoïde, je vais tester en récupérant la pièce sur mon autre V6. Si l'essai est concluant, j'ai trouvé le kit total(bloc solénoid+capteurs+joint de carter d'huile+filtre crépine) sur ebay en Mopar et en Borg Warner pour 130 USD environ.
La misère, c'est qu'il faut passer par un service de "reshipping" , il devient impossible de commander directement au ricains...

superbe achat

J' ai essayé aujourd'hui de rouler en appliquant la méthode de Julien Manche pour sortir du limp mode et ce fut un régal de douceur de passage des vitesse.. Mais la boite s'est remise en défaut assez vite, donc demain je nettoie les connections électriques avec un coup de bombe contact et brosse à dents et j'attends tranquillement de recevoir le joint du bloc solénoïde pour aller cannibaliser mon donneur d'organes.. Si c'est validé je commande la pièce en neuf.

Salut,

Bienvenue à toi,

et bon courage pour les travaux.

PS, avec Bizcuite, on ne saura pas t'aider et le CDRBeThree non plus. Mais papyky...

Je vais suivre ça de temps en temps.

A+

J'ai reçu les pièces, ce week-end je fais un peu de mécanique, je vous en tiendrais informé...