PapyKy a placer 8 pneus neuf sur le THC-650.

Merci pour cette explication

Salut BUZZ.

C'est pour cela que ce forum est fort apprécié,
et où l'on apprend à tout âge, même PapyKy,
Quand l'on prend le temps de tout lire, et pas seulement les images.

Donc... J'ai sorti les roues et pneus que j'avais en réserve.

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J'ai un Michelin 6.50 R16 tube-type, j'ai une jante, mais pas de chambre a air [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Donc, pour monter cette monture, il me faut une ou deux chambres en 6.50 R16.

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Par contre j'ai 4 roues montées, une paire, et deux différent, dont un 'réchappé' Michelin.

Donc impossible de remonter les 4 roues, sur le jumelé arrière du THC-650, Pourquoi le '650' ??

Je vais démonter les roues du jumelé encore monter, je ne sais pas allez voir quels type sont monter,
en plus une roue de secours, placée sous la caisse, j'ai regarder, et celui-la c'est un Michelin mais 'retailler'.

J'ai encore deux autres roues montées, Michelin eu aussi 'redessiné', donc cela en fait trois.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Mais après recherche, je retrouve deux chambre de 19x400 > 8.50x16, et....

Je me dit du 8.50 dans du 6.50, cela va être beaucoup trop grand, et....

A plus, PapyKy, qui va mettre sous cales l'essieu arrière pour savoir et démonter les tambours.
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Des photos en plus ??  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Oui, car peu de membres lise.

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Reste a passer la jante au centre du pneus !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image], comment l'on fait ??

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Oui, mais crois qu'il y a un petite probleme ??, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] oui, la valve est petite 
(13 mm de diamètre, et le trous de jante est prévu pour une valve métallique et serrée sur un joint,
comme cette que j'avais placée, qui est pour un trou de 5/8 pouce (15.8 mm) Problème de rupture ??

J'en avais justement plus en état, donc en trouver sur la toile, ou l'on trouve tout.

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Oui, c'est beaucoup de frais de port, mais... il y a bien plein d'autre offre > ici c'est moins de 5€ pièce.

Mais c'est uniquement pour des roues montées à l'avant, mais pour les roues jumelées, il faut des coudées.

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Pourquoi 8 ??, mais j'ai trouvé moins chère, mais ou ??, a vous de trouver,
PapyKy qui va les recevoir, bientôt ??, A++
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La suite.

N’étant pas équipé pour l'équilibrage des roues type camion,
Je me suis rendu chez un monteur de pneus 'camion'.

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Et voilà, j'ai retiré les plombs d'équilibrage pour retouche de peinture.

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Et remise en place de l'équilibrage après peinture.

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Reste à les remonter sur le Mercedes 508D de 1975, A++, PapyKy.
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La suite.

Les finitions des roues avant, qui sont des roues montée en pneus Tubeless.

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Y'a plus cas, A++, PapyKy.
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Bonsoir a ceux qui....

Contrairement a ceux qui seront placer a l'avant du THC,
Ce pneu est un tube-type c'est pour cela que j'ai placer une chambre a air.

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Une fois monter cela donne ça...

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Ce chiffre indique la circonférence (2.235 mm) du pneu monter, pour comparé au autres que je pourrais monter en jumeler.

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Mais ceux qui sont plus neuf sont des pneus tubeless et sont monter sans chambre.

A plus, PapyKy.
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Salut à tous.

J'ai fait faire un équilibrage des trois roues, 
le pneu tube-type remonter avec la chambre et deux roues pour l'avant.

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Ici retouche des jantes des deux roues qui seront placées à l'avant du THC-650, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Mais pourquoi le 650 ??

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Après avoir retiré les plombs, et replacement a leurs nouvel emplacement, après retouche.

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Et remis du noir a pneus, pour rendre 'beau', pas mal ??

Mais le monteur de pneus que je vais habituellement, ne savait pas le réaliser,
car le centre des jantes font 205 mm, et n'a pas le cône sur sa machine, donc...

Allez chez un monteur poids lourd, et là, c'est la... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
12 €uros par roues, c'est pas donner, contrairement a l'autre, (équipement pour voiture)
qui me demande 10 €uros pour le remplacement d'un pneu plus sont équilibrage.
ou 5 €uros d'un simple montage sans démontage sur une jante nue et sans équilibrage.

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Comme celle qui a été décapée et remise en peinture, qui est destinée au jumelé arrière, A++, PapyKy.
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Pourquoi 650? Je ne sais pas, j'aurais pu répondre pour 407 ou 508, mais pas 650

Bonsoir BUZZ.

Le THC-650 = 650 Cm = 6500 Mm = Longueur du véhicule du TraficHomeCar.

Avec 2.300 de largeur et de 2.900 de hauteur de caisse,
et d'un porte à faux porter à son maximum de 2.300 mm,
Les 2/3 de son empattement (distance entre les deux essieu)

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Et un poids total de 3320 sur la 'bascule' à l'immatriculation avec un poids maxi de 5.000 Kg.
ce qui fait que ce 508D, le D est du Diesel (type du véhicule de Mercedes)
comme tout logo Merco, qui fait que les deux premier chiffre correspondant au 50 = 5 Tonnes
et le 8 a sa puissance de plus de 80 CV, 85 CV en réalité.

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 C'est du lourd +de 350 Kg pour ce moteur sans la boite a vitesses à 5 rapports.
Dont la première est une 'rem-pente', vitesse très courte c'est utile pour les montages,  
Et une prise de force sur la boite a vitesses, pour y placer une pompe hydraulique.

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Exemple de cette série 207 = 2 Tonnes et + de 70 CV
307 = 3 Tonnes et + de 70 CV - 407 = 4 Tonnes et 70 CV
508 - 608 - 613 - 813 - 913 - 1013 - 1213 - 1217 - 1317 .......
2020 - 2022  qui fait 20 Tonnes et 200 ou 220 CV.....

Et je peu dire, que je n'ai jamais vu un Merco décapité des ces portes avant de cabine
pour une transformation en VC (Véhicule de Camping)

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A ++ PapyKy.
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Salut à tous.

Achat de rallonge de valves de roues pour le THC-650.

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Pas facile de vérifier la pression de la roue intérieur, 5.5 Kg Cm²
mais aussi pour l'extérieur sera plus facile aussi.

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Les jantes PL ont un trou de jante plus grand que celle de la voiture, 5/8 pouces.

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Pour l'avant c'est pas utile, car la valve est facile à atteindre.

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Car je vais bientôt revoir les freins arrière du THC-650, A++, PapyKy.

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Salut à tous, pour la dépose des 4 roues arrière du THC-650.

Pour cela il faut retirer le couvre passages de roues arrière.

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Reste à dévisser les 6 écrous de roues, qui ont des rondelles fendues sous les écrous.

Cela risque d’être grippé ??  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  Je ne pence pas, car c'est PapyKy qui les a placer ces roues.
et il a sûrement placé de la graisse sur les filets des écrous.

A++, PapyKy.
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Je me demandais justement comment gonfler ou regonfler la roue interne?.. Maintenant je sais

Bonsoir BUZZ.

Ah oui, c'est simple, et avec ce type de prolongement de valve,
c'est facile pour les deux roues d'un jumelé.

Voilà les roues sont retirées, reste a sortir les arbres de roues,
et dérégler les bandes de frein des tambours, qui sont surement collées,
mais cela n'est rien, une fois les réglages de l’entre-bande seront mis au minimum.

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Un peu de propreté, avant la remise en état et peinture des jantes.
 
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Ce n'est pas les roues montées qui manquent en réserve, A++, PapyKy.

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Bonsoir à ceux qui....

Après avoir retiré les 4 roues arrière, et après avoir fait le recensement de toutes les roues.

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Avec 4 roues avec pneus Michelin 'réchapés', dont un qui était en rechange à l'arrière de THC-650.

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Qui était déjà mise en couleur aluminium, Les 3 autres étaient en antirouille rouge.

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Me voila avec 4 roues remise en peinture, pour remonter sur le jumelé arrière.



Et il me reste trois roues équipées de Michelin 'retailler', à mettre en réserve, au sec et à l'abri du soleil.

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Plus 5 roues dont deux sont identiques, un Michelin et deux autres de marque différente.

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Donc, j'ai trois roues pour placer en secours sur le THC-650, 1 Michelin sous le porte à faux,
et deux placer sur un support placer a derrière de la 'caisse' réalisée par PapyKy (1985/86)

Avez-vous remarqué que ces roues ??   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Oui, elles ont eu deux emplacement ??

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Parmi les roues pour essieu arrière, il y a deux fois deux jantes différentes, des plus 'forte' épaisseur.

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Comme celle qui sont destinée pour l'essieu avant, avec du Michelin dernière génération, achetée neuf,
et qui on déja surement plus de 40.000 Km.

A plus pour d'autre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] sur ce TraficHomeCar, PapyKy.

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Premier emplacement de roues de secours, et puis ont changer de place  

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Elles vont être plus neuves qu'à leur 1er jour.

Merci BUZZ, pour le suivi.

C'est vrai, mais les pneus ont plus de 20 ans pour les plus neufs.

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Et sont encore dans un état plus que parfait,
enfin les autres que je vais placer à l'arrière sont encore plus âge,
mais l'avantage que si j'éclate, il son deux,
ce qui était arrivé plus d'une fois, au cours de grand trajet.

Pour allez dans le sud de l'Italie, chez des amis, ou j'ai été plusieurs fois,
qui ce trouvent dans le 'talon' qui ce trouve a plus de....

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C'est pour cela que j'ai placé deux roues en plus sur l’arrière,
en plus de celle cachée sous le porte plaque immatriculation Ar.

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Et par la suite, j'ai voulu prendre le cyclomoteur de MamyJoe avec pour les petit trajet,
un 125cc Peugeot, qui fut placé sur le par-choc ex-tractable de +/-250 mm,
et de ce fait les deux roues qui était dessus, cela fait plus de 20 Kg chaque,
on migré vers un nouveau support fixé plus haut, fait de tubes carré de grosse section.

Donc plus de 50 Kg, fixer à travers la paroi sur les montants du meuble Ar, (chêne)

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Bon WE a tous, PapyKy.
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Salut à tous.

Les roues destinées à être placées en 'secours' sont remises en état couleur,
car une fois placées sur leurs supports, cela présente beaucoup mieux.

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Un simple coup de brosse métallique, et papier abrasif, pour être propre.

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Oui, cela ce remarque vite, dans ce cas,
c'est bien les goujons de roue qui centre la roue.

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Maintenant reste à les replacer sur leurs supports.

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A plus, pour d'autres infos, ICI premier montage du placement des roues secours, ++ PapyKy.
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Personne pour....

Bon accord, la suite,
la mise en peinture des trois roues de secours qui seront placées sur le THC-650.

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Avant - pendant -après.....

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Oui, j'ai mis en couleur les surface de pose sur le tambour et l'entre jantes du jumelé,
mais c'est bien en couche très mince et après avoir retiré à la disqueuse les peintures précédentes.

C'est pour des roues qui seront placées en secours.... A++, PapyKy.

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Salut à tous.

Qui dit 'roues de secours', dit 'support de fixation'.

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Donc démontage de ce support de double roue de secours, pour le mettre en peinture.

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A plus, pour d'autre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] SSSSS, PapyKy.
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Salut à tous.

Qui dit roues, que ce soit celles qui sont sur la route ou bien en secours, il faut...

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Un support, pour nos MiniVan tout est prévu, un simple 'palan' sous le plancher,
mais pour mon THC, il y a en beaucoup plus, 6 qui sont sur la route, et 3 en secours.

Celui de l’arrière est nouvellement peint, reste à le replacer (4 écrous en M10).

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Sans parler des raccords de 'valves' pour y avoir un regard facile.

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Pour l'avant douze écrous et douze rondelles coniques.

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Pour arrière il faut aussi des rallonges, de valves et leurs fixation sur les jantes,
et prévoir des 'valves coudées' pour passer de pneus Tube Typ a Tubless en car de remplacement.

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Un petit nettoyage ne fait pas de tort (il sont de l'âge 46 ans),
mais c'est encore valable, surtout que j'ai des réserves.

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Donc voilà tout cela est prêt pour les remontages des neuf roues sur le THC-650 de PapyKy.

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Un petit plus est en cours de voyage, et devrait bien être utile et servir d’avertisseur.

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Les capteurs de pression c'est bien utile, on véhicule actuel en est pourvus et a déjà servi On regonfle, on met les capteurs à zéro et on repart


quand j'avais lu support deux roues:

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j'ai d'abord pensé à un petit véhicule à guidon Mais il s'agit bien des roues de secours

Bonsoir BUZZ.

Oui, deux roues, mais de secours, comme ici.

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La deux roues est fixée sur le par-choc, avec le guidon attacher a ce point d'encrage.

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Et oui, il y a deux roues aussi sur l’arrière du THC-650 de PapyKy.

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Salut a tous, Voila c'est fait....

Après avoir été chez pas mal de revendeurs de la région,
plus de pneus en dimension 5.60R16 en 108/107 de charge, à trouver.

Sauve chez un revendeur de Gosselies, qui c'est démener pour en trouver

La commande de 8 pneus à la dimension d'origine est passée.

Mais pourquoi 8 alors que le THC-650, n'a que 6 roues ?? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Tu oublie les deux roues de secours !!.

Oui, j’aurais pu placer les deux roues qui était en en bonne état [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
que j'avais replacer a l'avant, et les avoir équilibré, et qui sont encore correcte.

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Mais avoir deux roues de secours de marque différente sur un telle véhicule de loisir,
n'est pas conforme au code de la route, et en plus dangereux.

Oui, deux roues de secours, car comme ce sont des dimensions peu courantes,
et qui quand l'on est en 'villégiature' a l’étranger, et qui l'on a un problème sur un 'jumelé'.

il faut prévoir deux roues pour pouvoir repartir sereinement [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oui, je sais, qu'il serait toujours possible de récupérer une roue de l'autre 'jumelé',
pour pouvoir repartir doucement en 'simple' pour retrouver un réparateur de pneus.

Donc pour en revenir a cette achat de 8 pneus en 6.50R16,
qui seront chez ce revendeur dans 1 à 2 semaines,
J'ai porté 8 roues, dont les pneus on plus de 20 ans,
dont certain sont déformer (un a la bande de roulement éclatée)

Pour les démonter et récupérer les jantes, pour les peintre, y compris la partie intérieur,
qui sont oxydée a cause que certaine qui sont du 'tube-type' avec chambre.

Qui était bien collée a l'intérieur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
qui ce sont même déchirée au retrais des 'carcasse' des pneus.

Donc me revoilà, avec 8 jantes repeindre correctement en attente d'arrivée des pneus neufs.

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Et dont certaines roues étaient encore plus vieilles, et qui étaient celles d'origine du véhicule de 48 ans.

En fin de compte, je me retrouverais avec en plus 6 roues montées, stockées au sec dans l'atelier,
qui seront à vendre qui sont toutes équipées de pneus Michelin de deux modèles différents (4 & 2).

A plus pour la suite, PapyKy.
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Tu as eu raison de tout reprendre en neuf...

tu as écrit: "Oui, je sais, qu'il serait toujours possible de récupérer une roue de l'autre 'jumelé',
pour pouvoir repartir doucement en 'simple' pour retrouver un réparateur de pneus."

Mais ça c'est la solution bis quand tu es vraiment dans la misère avec tes pneus

Bonsoir BUZZ.

Oui, car là où j'ai déjà été avec mon THC-650, peu de personnes y sont allées.

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Alors quand l'on est dans les montagnes, au-dessus des nuages ou tu te retrouves avec un village a des Km.

Il faut que tu te dé...de, comme tu peu, avec un jumelé en 'rade' ou bien embourbé,
et que tu veux en sortir que seul, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]      Prévoir c'est bien mieux que d’être dans la M....de.

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C'est bien pour cela que j'ai rajouté les deux roues , sur la face arrière du THC-650,
en plus de celle qui est sous la caisse , donc 3 roues de secours.
Et que en plus un petit cyclomoteur pour ce déplacer sur place peut aidé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A savoir monter cela... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Mais j'en reparlerai quand je ferai son montage...

A++, PapyKy.
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