S2 V6 3.3 Probleme boite automatique

Bonjour a tous,

J'ai fais l'acquisition d'un S2 de 1993 v6 3.3 boite auto il y'a maintenant 2 ans dans un garage chrysler a Mauguio(34).
J'ai tout l'historique de l'entretien depuis le debut.
Il a ete extremement bien entretenu. La boite a ete changée a 123,000km en 2006...
Il a aujourd'hui 193.000km. j'ai du mal a me faire a l'idée de le revendre pour pieces une bouchée de pain tellement cette bagnole est confortable !
Donc je fais appel a vos experiences et bon tuyaux pour essayer de le sauvé

Mon probleme :
A chaud apres environ 30/50km (mais parfois un peu plus c'est assez variable) la boite retrograde brutalement et reste en 1ere. Plus aucune vitesse ne passe (vitesse maxi 80km à 3000t/min) Si je m'arrete coupe le contact attends quelques minutes puis redemarre 1 fois sur 2 la boite refonctionne a nouveau sur quelques kilometres.
Le probleme est apparu progressivement, donc aux 1ers symptomes je l'ai faites vidangée. Mais ca a continué.

Je suis sur chartres et je l'ai emmené chez tradiauto a epernon specialisé dans les voitures americaines. Le patron, tres sympa au passage, ne connaissais pas particulierement ce modèle m'a dit que la boite etait morte...

Bon comme la boite a ete changée a 120.000 je me dis qu'avec un peu de chance je pourrait essayer 2/3 trucs avant de le vendre pour pieces

merci d'avance pour vos réponses !

Salut,

Le niveau d'huile est bon? Des garages font des fois n'importe quoi pour le remplissage (remplir a l'arret alors que le moteur doit tourner par exemple)?

Change le solénoïde de boite, c’est lui qui gère les rapports (avec des valves), c'est 100E chez rockauto. Les filtres internes peuvent se boucher.
Voir du coté des capteur de vitesses, ils récupèrent la limaille car aimantés. Tu les démontes avec une douille, et tu les nettoies.

Regarde aussi les faisceaux électriques, proche 30 ans, ils sont pas neufs

Ensuite si ca ne fait rien, ca peut être le TCM, le controleur qui gere la boite, le "a chaud" que tu précise me ferai pencher pour cette solution.

Si la boite a été bien entretenue, y a pas de raison.
Y a pas eu de bruit de ferraille avant la panne, ou patinage des disques??

Par contre a 80Km/h a 3000tours, tu es en seconde, ce qui veut dire, LimpMode, un mode dégradé qui permet de rentrer chez toi sans casser (trop) la boite.
Donc le TCM a vu un défaut (ou le TCM a un défaut), et c'est mis en sécurité.

Le top serait de voir un garage avec le DRB3 de Chrysler, mais de moins en moins en possèdes.

Pour avoir un TCM, vois avec le garage Morin à Boos, il doit en avoir a tous les coups!

Bizcuite

Super merci pour ta réponse très eclairante !!!
Je vais creuser pour toutes ces pistes de ce pas !

Est-ce que tu sais quelle huile a été mise à la vidange ?