airbag

bonjour a tous depuis maintenant 5 ans que j'ai acheter mon cricri 3.3l qui marche super bien, le airbag reste allume en permanence depuis le premier jour d'achat du vehicule quant je roule en voiture ,comprend pas est ce grave est ce un probleme pour le controle technique merci de me repondre d'autant plus que moi ce ne me derange pas merci a vous tous pour l'aide que vous pourrez me fournir jumpy

Bonjour, actuellement, le voyant d'air bag est une contre visite.
Pour connaitre l'origine du problème une lecture des codes défaut peu aider.

Salut,

Il faut que tu passes a la valise DRB3 de chez Chrysler. (dommage c'est un 1998, pas compatible avec notre soft)
Renseigne toi auprès de garages pour savoir s'ils l'ont ou s'ils ont déja fait des diag de l'airbag sur des Chrysler avant 2001 (pas de multimarque de préférence, car pas fiable!! et j'insiste sur avant 2001, car les protocoles de diag ont changé à partir de cette date pour les Voyager)

Il y a au moins 70 codes erreur possible sur l'airbag (capteur de ceinture (oui il y en a un), accéléromètre, détonateur d'airbag, module d'airbag défaillant....etc etc)

Bref, si tu veux être fixé ---> garage + DRB3!

Bizcuite

merci pour vos reponse certain dise que c'est pas bien grave ,se matin je vais chez mon mecanicien garage il va controler avec la valise ,certain disent que les contact peuvent etres oxider ca arrive ou fusible mon mecanicien est en principal electro auto merci entous cas pour vos reponse jumpy

suite de mon soucis bonjour a toute l'equipe
salut
je suis jumpy bonjour a toute l'quipe c'est au sujet de mon airbag qui reste allume en permanence et depuis rien a changer ,mon ami arrivait pas a trouver la voiture pour les codes erreur .mais maintenant et toujour au volant la ou doit certainement se trouver le systeme AIRBAG et bien toujours dans le volant le claxon ne marche plus et toujours dans le volant le
regulateur de vitesse ne marche plus que puis je faire a votre avis car elle marche super bien on l'aime bien avec ma femme,
surtout que la je l'est echapper belle lors du controle tous allait super bien ,et un semaine apres airbag et la suite claxon regulateur de vitesse ,si vous avez une idee je suis preneur.je compte sur vous les gars
croyez vous que pour un mec qui c'est faire ,demonter le volant c'est bordel ou non ,merci a vous tous bonne journee j'attend de de vos nouvelles nouvelles jumpy

Salut Jumpy,

Je répond a ton MP vu que c'est pour le même sujet.

C'est bizarre ton histoire de commande au volant qui ne fonctionne plus.
Le klaxon, ou le régulateur de vitesse n'est pas contrôle par le même module en meme temps que l'airbag.

Du coup je penserai a un soucis de faisceau, vu le peu de passage qu'il doit y avoir pour passer le câble, il doivent tous passer au même endroit.
Il faut que tu démontes le volant et que tu vérifie la connectique (ca se trouve c'est juste un connecteur défait) et le faisceau.
Pour le connecteur tu n'as peut être pas besoin de démonter le volant, peut être juste les carénages en dessous du volant.
Démonter le volant ne doit pas être compliqué, il doit y avoir des personnes qui l'ont déjà fait (fait une petite recherche dans la partie mecano/S3)

Je ne connais pas le S3 à l'intérieur, d'autres pourront peut etre t'aiguiller.

Bizcuite

alors j'ai les mêmes symptômes sur une Citroën c5 qui allume esp et d'autre connerie il s’avère que sa vient du détecteur de l'angle de braquage qui se situe dans le volant à force d'utilisation des commodos,je ne sais comment sa se présente sur un voyager de 1998 mais c'est peut être une piste,attention si tu tombes le volant débranche bien ta batterie pour ne pas te prendre l'air bag dans les dents:affraid:

Je verrais bien l'enrouleur qui est coupé