mon Grand Voyager limited à la maison

le voilà rentré
un S4 2.5 CRD
boite manuelle d'avril 2005
avec 165 576 kms

Il est superbe, bien équipé et peu kilométré

oui en effet , mais c'est quoi ce bouton "track off" ?

l'anti-patinage, mon  PT en est équipé aussi, si tu appuie dessus tu auras un voyant orange allumé sur le tableau de bord te signalant que ton anti-patinage est désactivé.

Beau véhicule ,un haut de gamme Monsieur se refuse rien

Ah oui il est sympa, 

Ces calandres avant sont vraiment sympa quand même. 

il a l'air tres propre niveau carrosserie non ?

C'est la même calandre que je cherche pour mon S4

BUZZ a écrit:

C'est la même calandre que je cherche pour mon S4

Il faudrait changer quoi du coup ? 
Calandre + phares + par-choc avant ?
Ou il faut plus de modif encore ?

Moi j'ai un phase 2, sinon  il faut changer pare-chocs et phares.

Eric l'avait fait sur son court.

Ah OK parce que juste la calandre c'est compatible sur phase 1 et phase 2?

Non pas juste la calandre.

Salut,

C'est un beau joujoux que tu as la

Mais y a un truk qui me chiffonne. C'est un limited (insigne Chrysler sur les portes qui me fait dire ca) mais tu as pas la clim tri-zone?

Il y a la régularisation conducteur et passager mais pas arrière ?

En espérant que tu découvres pas un loup par la suite! (On sait jamais)

Bizcuite

oui mais ce n'est pas différent entre les CRD et les V6? Tout comme les faux-bois sur les portières?

Salut,

La tri-zone est toujours en option même sur Limited.

Par contre tu n'a pas les sièges a mémoire qui sont pourtant de série sur les Limited. Tu n'a pas non plus les radar de recul et pour un 2005, tu as le par choc AR de ph1.

Je pense que c'est un véhicule très rare que tu as car il transgresse tous les codes que l'on connait.
Un Limited BVM aussi peu équipé que ça pour un Limited mais qui a tous les spécificités esthétique du Limited. C'est surprenant.

Je pense que c'est un gars qui ne voulait pas de BVA et qui a prit le mieux équipé possible en BVM. un pack spécial?

En tous cas il est jolie et c'est le mieux équipé des BVM que j'ai vu.

D'ailleurs pour ta vidange BVM, pas de connerie, mais de l'huile BVA hein .

C'est qui le plouc qui c'est mal garé avec le Voyager bleu?

merci les gars
alors oui, il faut changer calandre, pare choc et phares pour passer de phase 1 à phase 2 ( ou inversement ) , fixations identiques

c'est un rare en long que j'ai trouvé un boite manuelle, bien équipé , donc c'est le plus
juste les angles de pare choc arrières qui sont abimés
pour les sièges mémoire, je m'en moque car je suis le seul à conduire
oui ,pour la boite , t'inquiètes pas

le plouc c'est moi il est à vendre ( le bleu ) si quelqu'un le veut ...

Pour ceux qui doutent de l'historique de leur véhicule (ou d'un futur véhicule),
Ce site gèré par l'état est ultra fiable, rapide et gratuit :
https://histovec.interieur.gouv.fr/histovec/home
C'est franchement un truc bien fait.

un petit peu de mise en beauté cet après-midi :
mise en place de leds dans l'éclairage intérieur
simili bois à l'avant ( si quelqu'un connait pour en avoir en chromé, ça m'intéresse )
déflecteurs d'air
plaque " chrysler " sur le seuil des portes avants
bavettes aux roues arrières










comme on le voit ci-dessous, les logos sont passés avec le temps , quelqu'un saurait ou en trouver ?
ainsi que le logo " limited " situé sur le hayon côté droit ? le mien a disparu

Très beau ce s4,félicitations.

Côté extérieur il manque les jantes et le pare choc arrière avec les radars de recul pour qu’il ressemble à un limited phase 2.
Le pare choc avant est le même.

c'est quoi les jantes de limited ?
et le pare choc ?

oui j'aimerais bien le radar d erecul

C'est pas ta caisse qui est de nouveau en vente?????
https://www.leboncoin.fr/voitures/1745884157.htm/

Les jantes du limited:

par contre la différence niveau pare-choc arrière concerne le V6:

J’ai le même pare choc arrière sur mon crd.

Je confirme, j'ai le même sur mon CRD ph2 et j'en ai vu des tas. C'est le par choc AR Limited ph2 essence et diesel.

Mais avec l'échappement à droite.