La Dodge MAXXcab est un concept car de pick-up sport à quatre portes. Dévoilé au Salon de l'auto de Détroit en 2000, il a été présenté par Dodge comme un «truck à priorité pour les passagers».
Il partage les indices de style des autres véhicules de la gamme Dodge et Chrysler et est basé sur un châssis Dodge Dakota modifié. Il présente une maniabilité agile semblable à une berline, un bed utilitaire raccourci et un intérieur de style minivan avec des sièges pour cinq personnes, la banquette arrière ayant des sièges pour enfants intégrés.
Il est propulsé par le V8 Magnum de 4,7 L de Dodge, couplé à une transmission automatique électronique à plusieurs vitesses.
Bien qu'elle ne soit pas destinée à la production, la MAXXcab présentait des caractéristiques qui se retrouvaient sur les produits Dodge ultérieurs, comme l'idée de rendre un pick-up plus centrée sur les passagers a été utilisée dans la Dodge Ram Mega Cab, qui était disponible à partir du Année modèle 2006.
L'idée du croisement d'un Minivan et d'un Pick-up me plais bien... Le crew-cab d'origine... Dommage que ce ne soit resté qu'au concept
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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
