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Bonjour,
David de Laval, je consulte régulièrement ce forum car je possède:
1 S2 de 94 2.5 TD (moteur VM) avec 291000Km que je connais quasiment par cœur vu le nb de réparations faites (grâce à ce forum).
1 S5 de 2010 2.8 CRD CYRILLUS (BVA 62TE...) avec 210000Km= le top depuis 1 an! On dirait un A320!

Bonjour et bienvenu sur le forum. Je vais valider ton compte.

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Bonsoir,
Merci!
J'étais membre de ce forum il y a qques années sous le même pseudo mais impossible de me reconnecter d’où ma réinscription.
Ce forum est une vrai mine d'information= très utile lorsque j'ai refait la haut moteur de mon S2 de 94 qui roule très peu car depuis 1 an j'ai un S5 et je commence à me documenter pour assurer son entretien et pouvoir partager sur les trucs&astuces sur cet avion de ligne!
Avec bien sur 1er sujet d’inquiétude cette BVA 62TE!
bonne soirée.

David

Slt et bienvenu

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J'en connais un qui est con comme la lune !!!_________________Vous avez un Chrysler Voyager !!!
Et il n'a jamais d'éclipse ..._______________________________Alors venez nous le présentez
(Les brèves de comptoir)_________________________________________Cliquez ICI

SVP : Pensez à faire un retour d'info ... __________________ Nouveau Sans_t10

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