le baron cab v6

bonjour je m appelle Eric , et vis pres d UZES . j ai la joie d avoir racheté ma v6 apres 4 ans d absence

j ai besoin de conseils ,car je la retrouve avec quelques soucis , compteur km hs et parebrise fendu donc cela va etre difficile pour le contrôle technique qui pourrait m aider
merci a tous Very Happy

Bonsoir, ici c'est juste la rubrique des présentations. Alors sois le bienvenu ici.

Je vais valider ton inscription et tu pourras poster dans la bonne rubrique.

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Slt

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J'en connais un qui est con comme la lune !!!_________________Vous avez un Chrysler Voyager !!!
Et il n'a jamais d'éclipse ..._______________________________Alors venez nous le présentez
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Cela aidera d'autres membres.

Sur une Le Baron cab v6 1993, pour le serrage des roues (jante aluminium) avec une clé dynamométrique combien de m.daN ? .. J'ai mis 10 es que je suis bon ?

Salut,

"Je m'appelle Bizcuite, 37 ans et toute mes dents et je suis l'heureux proprio d'un v6 s4 de 2004.
J'ai des enfants et c'est bien pratique tout de même. Merci de m'accueillir sur ce merveilleux forum Smile

"

Voici un exemple de présentation Papillon.

Dans un autre post ce serait encore meilleur.

A plus pour ton problème

Bizcuite

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J'aime pas les signatures!! (Schtroumpf grognon)

Evitez de payer 100Euros en garage pour un simple code erreur
Le DRB3 avec un simple OBD2:
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Pour l'essayer avant d'acheter:
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L'acheter c'est l'adopter Very Happy

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