Presentation nouveau menbre

bonjour .

Pour commencer je suis nouveau dans ce forum; Enfin nouveau tout cour dans les forums
veuillez donc m'excuser d'avance si je n'ai pas le comportement attendu ainsi que d’éventuelles fautes orthographiques

je suis ( elisiario ) de Genève

j'ai une Chrysler Voyager 2.5TD 118cv 1995

Acheté neuve au salon de l'automobile  de Genève 1995 la dernière année de cette version
Malgré la sévérité des contrôles techniques en Suisse , parfois la difficulté à trouver les pièces ou certaines informations pertinentes; C'est certainement grâces à ma passion pour tous les métiers techniques dont la mécanique que je roule encore à ce jour avec ma chrysler  et toujours en parfait état de fonctionnement .
C'est par hasard et lors d' une de mes recherches sur le net que j'ai trouvé ce forum ; je me suis donc inscrit dans le but d'échanger des informations diverses sur nous belles Chrysler voyager

merci a tous et à bientôt

Bonjour et bienvenu sur ce forum.

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Slt et bienvenu

Salut l'ami.

Cela est encore rare qu'une personne soit toujours en possession d'un véhicule acheter neuf,
Surtout après 23 ans, Quel est sont Kilométrage, et quel sont les gros travaux on été effectué ??.
A part bien sur les pièces d'usure normal, frein et suspension ..... bien sur.

Des photos, serais un plus, NON ??, Bonne route a ce véhicule et a toi même, A++, PapyKy.

salut , et merci pour ton intérêt

206.000km
normalement  j'ai pris des notes sur toutes les interventions faites sur le véhicule pannes et entretiens
mais pour en parler il fallait d’abord que mette un peu d'ordre dans le tas de paperasse

De mémoire et pour citer les problèmes les plus pertinents :
--- grosse fuite d'huile derrière la grande plaque ou vient se fixer la cloche d'embrayage ( tout démonter let profiter pour changer l’embrayage et buté )
--- problème soufflet de cardan  le concessionnaire m'a fourni la ref. d' origine mais ce n’était pas le même car introuvable
--- fuite d'eau dans un des joints de culasse -- remplacé par un seul joint
--- problème freins pédale qui s’enfonçait jusqu'au plancher (  piston/étrier mais pas de fuite)
--- roulements alternateur
--- roulements roues arrière
--- roulements tendeur couroie
--- de l'air dans l`ABS
--- fuite diesel à la pompe
--- pédale de frein dure au ralenti (fuite servofrein)
--- silentblocs sur lames de ressort arrière
--- changé pare brise juste pour quelques micro rayures ( Control technique suisse)
--- etc.etc. etc.

Il faudra nous expliquer tout cela dans la bonne rubrique ………..
Avec des photos