2.4i ou 3.3 v6

bonjour, j'ai un dilemme...
on me propose un s3 de 2000 avec un 2.4i qui a 200000bornes
ou un 3.3v6 de 1997 qui totalise 180000 km
un avis ?

Salut,

Si c'est juste niveau moteur, je te dirai v6.
Quitte a consommer (le 2.4 a pas mal de chevaux en moins) autant que ce soit par plaisir
Puis il est simple de conception et beaucoup de réparation peuvent être faite par un néophyte ( comme moi).

Après faut voir l'équipement état général... As tu plus d'infos/photos?
As tu visité les véhicules?
Les as tu essayé ?

Difficile de répondre objectivement

Bizcuite

Merci, je n’ai pas encore pu les éplucher. (Un demain et l’aitre prochainement.)
Ils ne sont pas neufs et je n’ai pas plus d’informations sur leurs entretiens respectifs.
Et moins d’informations vous avez, plus votre avis en sera clarifié.
J’ai trouvé une issue a mon dilemme dans ton avis. Merci

Attention sur le 3.3 que l'entretien de la boite ait un bon suivi …

Un peu le point faible tout de même.

Châssis long, châssis court?

l y a beaucoup de parametres manquant pour être objectif.

C'est pas faute de l'avoir souligné aussi, mais il n'y a que le moteur pour le décider apparemment.

Il faut regarder beaucoup de points sur les voyager (et les autres véhicules):
-l'état général
-l'entretien
-les joints (transmission, moteur)
-les silent block
-la BVA, l'organe le plus sensible comme l'a souligné Eug.
-comportement routier/ville

Il faut vraiment tout regarder ou tu te retrouves a mettre le nez sous le capot tous les week end ou presque... (crois moi!! C'est ce que je vis, et j'ai retenu la lecon!!).
Le V6 est très fiable et robuste, mais il faut qu'il ait été entretenu un minimum.

Bizcuite

Si mon intérêt était dans le moteur, je serai resté dans le v6 italien arèse de ma gta
J’ai enquillé en fonction de la réponse précédante

De plus, il a répondu selon les critères de la question.😬

Comme je l’avait marqué dans un post précédant: « je n’ai pas encore pu les éplucher »
J’en ai vu un ce jour est le débat est clôt.
Si j’avais voulu avoir un monospace/minivan de compet’ j’aurai chercher un « espace F1 »😂🤣😂🤣😂🤣😂

lebanditmanchot a écrit:

J’en ai vu un ce jour est le débat est clôt.

Alors ça a donné quoi pour que ce débat soit clos? Bonne visite, mauvaise?

Le 2.4 est en mauvais état, bon moteur tourne bien mais kit gpl jamais utilisé, crottes de souris dans l’habitacle, Moquette du coffre cuite je ne sais comment. Je verrai pour le 3.3 🙃

Effectivement, ça démarre mal pour le 2.4l. J'ai eu un S3 V6 3,3l et c'est un très bon moteur, souple et super agréable avec sa boite automatique. Comme dit précédemment, c'est justement sur celle ci qu'il faudra s'attarder, en plus des trucs classiques à vérifier sur une voiture d'occaz.

C'est pas de coutume de vidanger une boite chez nous et si c'est le cas du modèle que tu vas voir, assure toi que les rapports passent bien sans patiner, pas d'accoups ou de manque de réactivité. Vérifie la couleur de l'huile (rose quand elle est neuve). Sans historique connu, prévois en tous les cas une vidange avec changement de filtre rapidement.

Merci pour le conseil, j’y jetterai un oeil. Il y a un problème connu sur cette voiture, les essuies-glace se demarrent seul et parfois un problème d’anti-démarrage qui survient (même si une procédure permet de démarrer tout de même) je sens que je vais devoir jetter un oeil sur les relais.

Bonjour, ça y est j'ai vu le 3.3
Très enthousiaste, je suis. MAIS, ya du taf.
-le moteur bon,
-boite de vitesses passage de rapports souple et sans a coup
- agréments de conduites intéressants.
- suspension limite "citroënesque".
POINTS NEGATIFS :
- elec à revoir.
-infiltration d'eau (taux d'humidité importante de l'habitacle)
-pb anti-démarrage mais contournable.
-corrosions multiples mais rien de méchant.
- PAS DE CT
DONC c'est en discutions un bon DODO peut remédier aux questionnements. Bien que vos avis pourrais faire avancer la réflexion