Sauvetage d'un S2 2.5 essence

Bonjour à tous

Absent depuis un p'tit moment, je reviens vous faire partager la petite aventure dans laquelle je viens de me lancer.

Après avoir revendu mon s2 diesel, j'ai acquis un S3 2.4 que j'ai gardé 2 ans et demi. Je viens de m'en séparer.

En fouinant les annonces, je suis tombé sur un S2 qui allait partir à la ferraille. Je me suis porté acquéreur et je viens de le remiser au garage afin de le restaurer un peu (mécanique et carrosserie).

Je voulais vous partager cela. Des jeudi je posterais les premières images du van et des travaux en cours.

J'attends la livraison de pièces from USA pour continuer tout ça.

A très vite et merci encore pour votre forum.

Bonne remise en route pour ce S2

Alors on attend la suite

Bonjour voici quelques photos du van

Donc pourquoi ai-je décider de le restaurer, car faut avouer que dans cet état là, ça peut faire peur....
Le châssis est sain (juste un trou dans un bas de caisse qui sera remplacé) le moteur à été remplacé par un qui a environ 100 000 kms avec distribution et embrayage.

Au dire de l'ancien propriétaire il ne s'en servait plus car trop gourmand en essence et en plus il ne prenait plus de tours et manqué de puissance.

Après quelques investigations il est apparu que la tête de delco était cassée et ne tenait en place que par le poids des câbles d'allumage. J'ai constaté également une fuite de liquide de refroidissement qui s'est avérée être un Durite déchirée. Dernier Problème, l'alternateur qui ne chargeait plus, une fois ouvert j'ai compris pourquoi, un charbon était coincé et ne venez plus en contact avec l'axe qui lui même présentait des sillons assez importants.

Du coup Remplacement des charbons et égalisation des sillons pour avoir un contact optimal.

Pour continuer, j'attends les durites neuves, tout l'allumeur, calorstat etc.... Pour lui redonner une petite santé.

Vrai que cela peut faire peur !!!
Mais il y a la peinture, ce n'est pas le plus important, et si le reste ne présente rien de grave alors ça vaut le coup de lui redonner un coup de jeune.

Bon courage et fais nous suivre son retour à une vie normale

Bon courage !

Tu seras pas déçu du 2,5l si tu parviens à lui refaire une santé.

Belle acquisition, j aime bien la peinture actuelle 👍

Oui un petit ponçage et un vernis mat, et hop, la peinture est terminée

BUZZ a écrit:

Oui un petit ponçage et un vernis mat, et hop, la peinture est terminée

On es d'accord 😀

bon courage pour le taf ,
mais je pense que vous le ferez avec plaisir c'est tellement agréable de redonner une jeunesse a nos cricri .
je prendrais des photos du mien et j'en ferais de même en vous montrant son évolution .

bonne bricole et je me languis de voir la suite .

guismo13190

Bonjour bonjour

Un peu de nouvelles, quelques pieces sont arrivées



Allumeur bougies câbles divers filtres et joints.

La remise en état de l'alternateur est terminée et il est retourné à sa place. Après avoir degrippé et nettoyer le réglage de la tension de Courroie ainsi que des poulies.

Super et avec un beau magnet d'une Gremlin

tu as posté 2x la même photo, c'est voulu? Ou il y en a 1 qui est passée à la trappe?

Enfin le dernier carton vient d'arriver



Maintenant je dois tout monter pour demain midi dernier carat..... Rdv à 13H au contrôle technique ancienne version.

La matinée va être intense.

Pour la photo en double c'est simplement une erreur désolé

Alors courage et m.... pour le CT

Bonjour à tous

Commençons par la mauvaise nouvelle. Je n'ai pas pu passer le Ct car le temps m'a manqué.... Tant pis il y passera plus tard.

L'alternateur ok
L'allumeur ok
Grosse révision ok
Freins avant en cours

Il a d'abord fallu faire un peu de nettoyage



Ensuite poser le nouvelle allumeur



Puis tout l'allumage



Pour remplacer tous les filtres il fallait d'abord retirer les vieux. Mais le filtre a huile m'a donné bien du mal....
Après 30 minutes de marteau et burin il est sorti



Mais à la fin, les efforts sont récompensés, l'alternateur charge nickel, le moteur tourne comme une horloge





La partie mécanique étant maintenant OK, je vais m'attaquer aux freins.

A bientôt

Il revit, il revit !!!!

Ne t'arrêtes pas en si bon chemin, beau boulot

Je n'en ai pas l'intention 😉😉

Bonjour à tous,

Voici 2 vidéos de la renaissance d'un S2

Super tout ça, beau boulot

Et tu verras, il ne te décevras pas, bien qu'ayant eu deux 3.3 derrière, 1 S2 et 1 S4, j'ai plusieurs fois regretté mon S2 2.5L.

Oh je ne pense pas le garder longtemps, j'adore ces voitures, et je prends un grand plaisir à les faire revivre...

Néanmoins, celui ci sera revendu et je ne désespère pas trouvé un V6 un jour.

Cela n'empêche que je le restaure comme ci je le faisais pour moi 😉😉😊

petard ca s annonce bien ton histoire ....juste pour info tu le revendrai combien ?

Ca fait toujours mal de voir un véhicule comme ça partir au broyeur, quand tu sais qu'une 205 GTI avec un châssis pourri se vendrais mieux qu'un "pauvre" S2 en bel état...

Moi j'aime bien la peinture "rat's look" c'est un style !

alors ce s2 ou en est il?
le look du machin est top !