Feedback après 1er long voyage

Bonjour à tous,

ayant fait l'acquisition début décembre d'un Voyager S5 2.8CRD de 2009 comme second véhicule, celui-ci viens d'effectuer son 1er long voyage.
Eh bien tout s'est bien déroulé, à 6 et bien chargé (merci aussi aux trappes sous les sièges).
Partie de la Rochelle direction Chamrousse par les nationales, j'ai été surpris de la consommation qui pour moi n'est vraiment pas excessive, 7.8l à l'aller et 7.7l au retour.
Pour le poids total je trouve ça très bien, surtout qu'il ne demande que ça que de rouler plus vite :-)
Une petite frayeur sur Grenoble, suite à un arrêt j'avais malencontreusement actionné le frein à main à pied😀 et en repartant après quelques 100aines de mètres une odeur de brûlé !😬
Le voyant ne s'étant pas allumé je ne l'ai pas enlevé de suite.
Mis à part ce petit aléa je peux dire que c'est un excellent véhicule, confortable et très agréable.
Prochaine long voyage prévu en avril 😀

Merci de m'avoir lu et n'hésitez pas à me poser des questions, j'en ferai de même si besoin.

Guillaume.

Petite photo à l'arrivée 😉

Merci pour ton retour, le Voyager porte très bien son nom.

Content de savoir que le S5 est une bonne relève au S4.

Le frein à pied est souvent un piège et il faut bien faire attention à le débloquer.

Sur le S5 n'y at-il pas normalement un signal sonore de rappel qui se déclenche?

Oui c'est vraiment une bonne voiture, nous avions avec ma femme il y a quelques années déjà l'envie d'avoir un Voyager mais les finances de l'époque ne l'avait pas permis.
Concernant le frein il était mis que sur le premier cran, ce qui bizarrement n'avait pas allumé le témoin ni le signal sonore.

C'est une boite auto

Oui, pas de S5 BVM

Cependant il y a le séquentiel 6 vitesses, gros défaut du S4 qui n'a pas de séquentiel et 4 vitesses.

Oui bva, mais on s'y habitue :-)
Bien sûr si manuel il y avait j'aurai pris.
Je trouve la boîte pas hyper souple mais bon, les américains 😀
La séquentielle a bien servi en montagne, que ce soit en monté ou en descente.

Pour ma part, j'ai pris l'habitude avec les BVA de ne pas utiliser le frein de parking, je mets la boite sur P, ce qui n'est pas toujours une excellente idée, mais qui évite de rouler avec le frein de parking serré.

Je l'utilise quand même de temps en temps pour éviter qu'il ne se grippe.

Sur Voyager il est conseillé de mettre le frein à main en stationnement, la moindre poussette par une autre voiture et la boite dégage. En descente ou monté, le sélecteur force, on explose le levier, le câble et les crabots.


En stationnement dans un garage privé, pas besoin en effet. Comme toutes les voitures d'ailleurs.

Papa_Marco a écrit:

Sur Voyager il est conseillé de mettre le frein à main en stationnement, la moindre poussette par une autre voiture et la boite dégage. En descente ou monté, le sélecteur force, on explose le levier, le câble et les crabots.


...

+1, déjà dit et redit ...

Je le mets en permanence par précaution.
De plus j'ai lu le manuel et s'est écrit, juste mettre le frein avant de passer sur P en descente.

C'est exact, c'est ce qu'il faut faire.