Le Chrysler Voyager 3.3 LX de Diimiitrii

Bonjour, je suis propriétaire d'un Chrysler Voyager 3.3 V6 de fin 1996 qui totalise 160.000kms.

Il a apparemment toujours été suivie en concession mais je l'ai racheté au patron d'un restaurant chinois à Paris qui a fait seulement 2.000kms en 3ans.

Voici quelques photos :









Je dois prévoir un gros nettoyage de l'intérieur :







J'ai déjà commencé au nettoyant intérieur Valet pro mélanger à de l'ammoniac c'est mieux mais ça n'a pas suffit :





J'ai commander un adaptateur pour mettre un autoradio moderne car j'ai essayé un adaptateur K7 MP3 mais l'autoradio change de face éternellement et le chargeur CD sous le siège à transmition FM est une horreur.

Ensuite ce qui me chiffonne est qu'au début le niveau de la BVA était au minimum du coup j'ai acheté un bidon d'ATF chez un Fiat et j'ai fais le niveau sous le maximum pour etre sur de ne pas dépasser et la 300kms plus tard je vérifie le niveau à froid et il atteint le 1/3 du niveau à chaud de la jauge du coup je vais essayer de trouver un mécanicien pour la vidange de boîte rapidement.

Les défauts constatés :
- La serrure conducteur de ferme que à la clé mais pas à la télécommande.
- Petite fuite de liquide de refroidissement et la température reste très basse sur autoroute mais normal en ville.
- Le volant est légèrement décalé du coup je ne sais pas si il a été mal remonter où alors je dois faire un parallélisme + carrossage.
- Les sièges chauffants ne fonctionne plus.
- Le ciel de toit se décolle.
- Gros nettoyage de l'intérieur, la moquette est très salé et ça sent la cuisine chinoise mais le cuir est pas abîmer.

Eug87 a écrit:

Replacé

Diimiitrii a écrit:

Les défauts constatés :
- La serrure conducteur de ferme que à la clé mais pas à la télécommande.
Moteur de fermeture ou fil coupé dans le passage caisse/portière

- Petite fuite de liquide de refroidissement et la température reste très basse sur autoroute mais normal en ville.
Pour la température voir coté calorstat

- Le volant est légèrement décalé du coup je ne sais pas si il a été mal remonter où alors je dois faire un parallélisme + carrossage.
Que veux tu dire par décaler ??
Si ce sont les branches qui ne sont pas droite ça se rectifie avec le parallélisme

- Les sièges chauffants ne fonctionne plus.
Voir pour commencer les fusibles ... et les connecteurs car à la vue de la moquette il y avait du stockage sous les sièges

- Le ciel de toit se décolle.
Maladie connue, il faut refaire car ça ne sert à rien de vouloir recoller, ça ne tient pas.

- Gros nettoyage de l'intérieur, la moquette est très salé et ça sent la cuisine chinoise mais le cuir est pas abîmer.
Ah oui ........

Bonsoir, merci pour les infos, oui le volant est décentré du coup pour aller tout droit les branches du volant sont à la position "10H20" d'une horloge.

Pour les sièges effectivement je n'ai pas encore vérifier les branchements.

Ah dommage pour le ciel de toit, j'avais vu un tuto sur youtube à la colle à papier peint qui faisait très propre.

Ce soir j'ai nettoyé la moquette avec de l'eau gazeuse/vinaigre blanc/huile essentielle et ça a l'air efficace, je prendrais des photos demain il faisait trop noir.

La carrosserie à l'air bien, effectivement la moquette ......

Eug87 t'as donné les lignes à suivre, pour la BVA il faut bien suivre la procédure pour le niveau et vérifier à l'arrêt avec un bête carton si pas de fuites durant la nuit.