Notre nouveau S2 2.5 TD de 94

Jamais vu de pompe à vide en hydraulique !!!!!!!!!
Et une pompe à vide avec un réservoir en PVC c'est pas loin d'une petite bombe !!!!

L'hydraulique ça travaille soit en simple effet, soit en double effet.

Ici c'est du double effet car il y a 2 tuyaux qui sont branchés sur le groupe.
De plus HPI est une marque connu et reconnu de pompe hydraulique, une recherche sur gogo et tu verras ...

Ce serait bien d'affirmer et non de faire des hypothèses ...
Cela éviterait d'induire en erreur les membres.

En effet, il y a deux tuyaux, un qui arrive en bas, et un en haut de chaque vérin.
Mais vous prenez pas trop la tête, je sais pas encore ce qu'on va en faire. C'est pas trop la priorité pour l'instant.

Merci PapyKy ! j'ai intégré tes photos dans le post d'origine !

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Y a pas de mal, vous battez pas pour ça, ça n'en vaut pas la peine
Voilà la doc :
https://drive.google.com/file/d/15cSlCdG7xjdXuSlQt3VfVeW3ibOO9u6H/view?usp=sharing
il y a un schéma électrique de l'installation.

Salut a tous.

Serais bien d'avoir une vue plus large du châssis vue de dessous,
Pour voir comment est réalisée la modification de la fixation de la traverse pare-choc.

Et de voir comment est fait l'ensemble du surbaissement du plancher,
Vue d'ensemble, et savoir la hauteur, longeur et largeur utile intérieur.

Mais aussi, de plus de détail des fixations des amortisseurs sur l'essieu,
Car comme je peut voir il on utilisé la fixation inférieur de l'amortisseur, pour y placer le vérin,
Et ressouder deux plat et un rond pour déplacer la fixation de l'amortisseur.



Les deux vérins sont là pour comprimer les ressorts, et descendre l'arriere du véhicule,
La rampe s'ouvre d'elle même hydrauliquement ou manuellement ??

Merci a toi, PapyKy, qui aime ce genrre de transformation de véhicule.

la rampe s'ouvre manuellement. Une simple charnière. C'est très léger, c'est de l'alu, et très solide.

Bien vu aussi, l'échappement a été bien détourné. il y a un coude qui le ramène à gauche avec le silencieux en travers, et ça sort juste devant la roue arrière gauche. Tu l'as bien vu sur la photo (c'est la photo de l'amortisseur arrière gauche.
Je prendrais des photos avec un plan plus large si tu veux.
Mais de toute façon je vais changer les amortisseurs arrières et peut être les biellettes de barre stabilisatrices, donc ce sera l'occasion de voir en dessous.
Mais je pense que je vais retirer les vérins et remettre les amortisseurs arrières à leur place d'origine.. je suis pas encore sûr. (peur que des vis cassent vu l'état)

Si un jour je passe en Belgique je te montrerai ça en vrai

Si tu arrives à ouvrir le pdf que j'ai posté, il y a les dimensions dedans. de mémoire c'est 79cm de large, 179cm de long et 25cm ou 30cm de haut.

Salut a toi.

Je n'ais pas vu les dimensions.



C'est vrais que je n'avais pas remarquer cette encart.

Pas mal comme syteme -, même pour y mettre une moto ou autres machines.

Merci pour les future photos, A ++, PapyKy.