PapyKy, Une roue normal, en place de la 'galette' de secours.

Tout est dans le titre,

Comment remplacé cette 'galette' par une roue Standard, sur un GV S4 standard.

Et au vu de l'état de cette "galette", elle n'a surement été descendue, donc....



Je doit percé un trou dans le plancher en bois, pour le faire, mais ou ??







Et doit le faire a l'aveugle car pas pris les dimensions de ce cache, pas de chance.



Enfin je suppose, car pas regardé, du au fait que je n'avais que 15 jours,
Pour le passage au contrôle et l'immatriculation.

Si une âme charitable pouvais me donnés les dimensions, A plus, PapyKy.

Salut a tous, ceux qui .......

Retrouvé la vis qui sert a faire sortir la galette de secours.

Pour faire ce trou dans le plancher qui recouvre le coffre, il faut cela.



Et bien mesurer, Merci a Marco.





Cela bien juste, en plein centre du bouchon en PVC.



Ma cloche n'est pas profonde pour tout coupé, donc, l'abrasif fera le reste.





Reste a savoir si cela n'est pas grippé, car je ne crois pas que cela a jamais été utilisé.





Et bien NON, cela descend, mais pas la roue, Pourquoi ??



Le câble sort sans problème et suffisamment long, A plus, PapyKy. qui va devoir chercher un peu.

Et après, bien voila........ après avoir déplacé le support PVC sur le coté.



Un coup de WD40, car tout est rouge de rouille, et callé bien sur, un coup de tournevis, et Hop...



Cela est débloquer, et la roue est suspendue au câble, qui fonction correctement.



Apres lui avoir mis de la graisse sur le câble pour le remonté, et du WD40 partout.



L'on a surement fait descendre cette 'Galette' depuis sa mise en service en 2004, donc 13 ans.



Reste a tout mettre en couleur et a replacé, avec une roue, de dimension utilisable.



La galette serra dégusté, avec une tasse de café, HIiiiiiii, PapyKy.

Salut Eug.

OUI & NON, Sur S2, il n'y a pas de sécurité, il y simplement un frein sur l'axe pour le rendre dur,
Quand j'ai acheté mon S2, a 383.xxx Km et pas de roue, surement perdue, car câble cassé.

Il sont placé sous châssis de façon différente, donc pas interchangeable.



Et j'ai dérivé et placé un nouveau câble, mais bien graissé
Avec une roue normal, et est toujours en service, et fonctionnelle.











Cela me fait pencer que la roue Ar droite a une fuite, et vais devoir la réparé.

Bonsoir a tous.

Je me pose une question,
Epaisseur de la roue 'galette' est de 122 Mm, de sa face qui repose sous le châssis,
Alors que une roue équipée du pneu normal (215/65/16) est de 160 Mm.



Donc une différence de 38 Mm, donc le système de blocage de la retenue du câble du treuil,
La roue peut très bien être suspendue au câble, mais impossible a sécurisé.

Donc, cette roue n'est peut pas sécurisée, et comment faire pour la sécurisé ???.

Si un membre a trouvé la 'Solution' ........, Bonne fête de Pâques, PapyKy.

Merci a toi, Marco.

Mais voila comment, je vais sécurisé cette roue, sous le châssis,

Deux tiges soudée sur un plat d'acier, les bouts du bas seront taraudée en M12/125,
Pour utilisé deux écrous de roue, hexagone de 19 Mm, (3/4 de pouce)







Et la sécurité sera bien là, A plus, PapyKy.

Ont ce lance dans cette mise en fabrication d'une bride, et sans commentaire.






  J'ai oublier de spécifier que le filet des écrous de roues, c'est du M12 au pas de 1.50 Mm.


Petit plus 







Reste a mettre en couleur, serai bien, NON ??, PapyKy.

Cela sera bien mieux, NON ??, PapyKy.

Salut a tous ceux qui voudrais en faire plus.

Un lien de tout ce qui est fait et sera encore a faire est sur ce lien.

A plus, PapyKy.


Et plein d'autre sur la chaine de PapyKy, voir signature.