Présentation de mon S3 T-C V6 3.8

Alors voilà. Pour les photos un peu correctes faudra patienter un peu mais pour vous donner un premier jet, j'en mettrai quelques unes de la bête à pneu dans son jus d'ici demain.

C'est donc un Town & Country de 1996, importée des US totalisant 84'600 miles, 3.8 que j'ai trouvé en Suisse pour l'équivalent de 1'050€  (je suis en Suisse donc j'ai pas eu le souci de l'importation)  donc pour tous ceux qui ont un peu suivi mon premier post, je suis un amateur de voitures des années 95-2005. Avant c'est trop vieux, après c'est trop chiant. Je roule donc avec une Mercedes AMG E55 de 2002 que j'utilise comme daily familial et ma femme roule avec une petite voiture Skoda Roomster Black Edition pourrie 1.2 TSI DSG que j'ai achetée neuve en leasing il y a 3 ans, qui ressemble de plus en plus à une Panda et que je ne peux absolument plus voir en peinture.

Il y a un mois, ma femme a donc commencé à garder des enfants, et dans ce contexte, en ayant déjà 3 nous même, on avait besoin de prendre plus grand. Mais ne pouvant facilement divorcer de la tchèque sous peine d'une pension alimentaire affectueuse, nous allons utiliser les 2 en parallèle. Par conséquent, budget extrêmement limité.

J'ai donc passé des nuits sur des sites érotiques spécialisés à la recherche d'une illégitime mature qui me donnerait ce que la tchèque me refuse. Des françaises, des italiennes, des allemandes, des espagnoles..... il y  en avait pour tous les gouts, mais la condition de base c'est qu'on puisse s'y mettre à 7   !! Une performance de l'extrême qui rebutait les plus prudes. Ne restait donc que les françaises, très ouvertes d'esprit, et les américaines, aux formes si généreuses qu'elles en fracturent l'oeil gauche.  (j'arrête là les analogies douteuses   )

Après, il y a le budget. Etant donné que cette voiture devait me durer une année, ou peut être maximum 2, je ne voulais pas investir des sommes colossales. Comme dans l'ancienne pub Canal+, pour sélectionner le meilleur, il faut se taper le pire. Au détour d'un site, une annonce était apparue 20 minutes plus tôt.

Un T&C vert bouteille intérieur cuir beige sous forme de 2 banquettes 2 et 3 places avec sièges auto intégrés. Les sièges avants accusent une certaine usure sans plus, ceux de derrière en revanche sont neufs d'usine. Clim qui marche pas. Vitre conducteur qui tombe toute seule. Peinture qui se barre. Tableau de bord poisseux après 5 ans au soleil sur un park d'occasions. Un vendeur libanais qui croit que c'est une AWD. Des Michelin hiver qui se craquellent tellement ils sont secs. Les jantes abîmées au possible. Rétro intérieur qui se décolle. Rétro passager qui se règle pas. Les phares qui font des faux contacts. Carnet de service pas du tout à jour..... Rien à dire, tout était bon pour me faire fuir, mais..... elle semblait faite pour moi.

J'ai démarré le moteur qui est parti au quart de tours. Le V6 ronronne parfaitement bien, équilibré, aucun bruit anormal. Je vois déjà les jantes SRT10 20" et une ligne de gros Dodge Ram    le potentiel de la voiture. Et ses clignotants rouges.....    no comment



Voilà donc. Vous aurez quelques photos un peu plus tard. Je suis en train de passer commande du nécessaire de révision. 'paraît qu'il y a pas de filtre à charbon sur les S3. Je suis donc sacrément content de mon achat et mes enfants encore plus. Le plus étonnant c'est la réaction des petits copains de classe quand on est arrivés ce matin à l'école. Attroupement d'enfants autour du Van.... pourtant un Van de 21 ans bien moins beau que ceux des parents éco-responsables qui me regardent passer une fois en V6, une fois en V8....

sans compter la fierté de mon premier p'tit gars de 8 ans devant son attroupement de potes : "c'est notre nouvelle voiture, elle vient directement d'Amérique !!!"  et les potes de répondre "whouaaaaaaa !! ton père il l'a achetée en Dollars !"  


Même après 21 ans, un Chrysler V6 a une prestance qu'un Touran TDI n'aura jamais.


Faut juste que j'arrive à trouver le moyen de rallumer ces veilleuses oranges sur les phares ! C'est interdit ? m'en fous  je suis un rebelle à la loi.

C'est mieux d'être belle et rebelle que moche et remoche non ?

Bien, très bien !!!
Mais maintenant que l'on a l'eau à la bouche on voudrait bien voir "l'amerlock"

Voilà donc mes photos du Van

Si une bonne âme pouvait m'expliquer comment on retourne les photos  










A l'arrière plan, la E55

Il y a l'air d'avoir un joli bijou.
Quelques petites bricoles à revoir mais rien de grave il semblerait.


J'ai la tête qui me tourne .... je me demande pourquoi !!!!!

Bon ben, visiblement ma présentation ne suscite pas grand intérêt....

Belle bête,
sur mon s3 j' avais le même point de rouille sur le passage de roue
Belle sellerie . Une petite remise a jour et roule ma poule

Superbe! J'adore la couleur, la calandre et les jantes ainsi que l'intérieur
Ca correspond à quoi en Europe si y a un équivalent... un S3 ?

Oui ! Un S3, format grand voyager, 3.8l

Belle bête

Pour les photos, il faut que tu les enregistre à l'endroit avec un programme comme paint (par exemple) puis les re-poster

Est ce qu'il existe un post qui parle des phares us et ce qu'il faut faire pour réactiver les side markers orange ?

Pas spécialement car il y a peu de S3 avec les phares US... Mais regarde s'il ne sont pas simplement débranchés?

Jolie bête Américaine.
Par contre, la peinture à souffert.
Bon courage pour tes travaux à venir.

Un camion avec des roues en or, tu m'étonnes que les gosses adorent !
Belle bête, mais ce n'est pas un Voyager, c'est un Grand Voyager (encore mieux ! )
Fait bien gaffe à la boite auto, le niveau se contrôle à chaud moteur tournant et l'huile doit être parfaitement rouge. Si tu as un historique des vidanges de boite c'est mieux, sinon je ne peux que te conseiller de faire en urgence une bonne vidange complète (convertisseur et radiateur inclus), avec la bonne huile.
Bonne route.

Déja mieux, NON ??.







Reste que la qualité, ne sont pas au rendez-vous, A plus, PapyKy.

Merci PapyKy d'avoir pris le temps de le faire

tres joli vehicule!ça change un peu du gris,en version us,le serie 3 est vraiment plus beau,bel achat.

nicolas94 a écrit:

Un camion avec des roues en or, tu m'étonnes que les gosses adorent !
Belle bête, mais ce n'est pas un Voyager, c'est un Grand Voyager (encore mieux ! )
Fait bien gaffe à la boite auto, le niveau se contrôle à chaud moteur tournant et l'huile doit être parfaitement rouge. Si tu as un historique des vidanges de boite c'est mieux, sinon je ne peux que te conseiller de faire en urgence une bonne vidange complète (convertisseur et radiateur inclus), avec la bonne huile.
Bonne route.

Pour 1000 balles j'ai zéro historique, zéro garantie et la certitude que le capot n'a pas été levé pendant minimum 5 ans. Au contraire c'était un mec qui avait plutôt l'air de dire "si ca t'intéresse pas la porte c'est la bas"

Donc oui, j'ai bien prévu un puissant service avec les 8,3 litres d'ATF+4 qui vont bien. Et filtre bva aussi.

Puisque finalement c'est pas une 4x4, ca me dispense une vidange de pont....

Pour sur les Plymouth et les Chrysler T&C sont plus beaux que le "classique" S3 européen. Ce dernier possède un look de la version Dodge qui se veut plus "sport". Mais je suis partisan de la touche luxe sur nos minivans avant la touche sportive.

Bon ben.... je revends mon T&C

Il se trouve que la corrosion est trop importante et ça fait peur aux petits fonctionnaires de l'Etat suisse.

Contrôle technique refusé ! la remise en état impliquerait le changement de l'échappement, le changement des ressorts et des coupelles d'amortisseurs, retrouver un lève vitre qui ne se fabrique plus... bref, la bonne affaire semble se transformer en merguez.

Le vendeur veut le racheter. Je lui ai fait une proposition, s'il me le rachète le prix que je l'ai payé je lui donne les pièces que j'ai achetées pour la révision (bougies, filtres air, huile, filtre boite auto, essuie glaces.... à peu près pour 200€)

Il me donnera sa réponse la semaine prochaine

Bonne revente

Sur ce que tu dis ce n'est pas le bout du monde ...
Un échappement, des coupelles pas un boulot insurmontable,
et le lève vitre cela m'étonne que tu ne puisses pas en trouver !!!

Après c'est toi qui décide mais en partant d'un achat à 1000€, tu as acheté 200€ de pièces ... le reste ne va pas t'amener à des dépenses faramineuses ...
et pour un véhicule qui sort de l'ordinaire peut être que ça vaut le coup.

Ben oui, comme beaucoup, on veut un véhicule neuf, pour peu d'€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€.

Acheté un véhicule a 1000 €, qui a pour 1000 € de pièces pour le rendre utilisable, Qui a été vendu neuf plus de 40 milles €uros
Et qui va tenir au minimum 2 ans, et surement beaucoup plus,
Pour ma part celui la est reparti pour 10 ans, Oui c'est un S4 de 13 ans.




Donc....... L'on sais plus faire une règle de trois ???, l'école est loin, je sais....

Bien je trouvent pas onéreux pour rouler dans autre chose, qu'une 'cacawaitte' neuve a - 10 Milles €.

 Encore la règle de 3,  

A vos souvenir de cours de 'Math', Coup de geu....e de PapyKy.

J'ai pas trop compris tout le message de Papyky mais

Non je ne veux pas une voiture neuve pour peu d'€
Non je ne trouve pas choquant d'investir pour un véhicule qui me plait bien
Non je ne sais plus faire une regle de 3
et pour finir, NON je n'aurai jamais mis 10k dans une cacahuete.

Par contre, il faut savoir raison garder et discerner. Est ce un projet à fonds perdus ? un rafistolage merguezien qui va nous vider l'épargne retraite ? Auquel cas, mieux vaut-il prendre la perte et chercher un autre véhicule pour se lancer ?

ou au contraire, est ce que je vais être capable de me limiter à ces quelques frais pour refaire un véhicule tout sympa qui me plait énormément ?

Voilà l'etat d'esprit.

Bizarre qu'en 3.8 il ne soit pas AWD