Retour d'expériences 2016 sur les batteries

Salut à tous !

Il y a beaucoup de posts sur les batteries (dont les miens ). Je voulais faire un point, avec un post unique et retours d'expérience pour faire le point.

Origine : Mopar 800 A / 48 Ah

Taille 273 x 190, h max 200, + inversé

Dans les grandes marques classiques on trouve en seconde monte


Une varta 780/77
VARTA E44 Silver Dynamic 77 Ah - 780 A
Par ex https://www.norauto.fr/produit/batterie-varta-e44-silver-dynamic-77-ah-780-a_774000.html

Une varta 680/74
Par ex https://www.oscaro.com/batterie-varta-5740130683132-1906219-2585-p

Grande distrib :
Du norauto
https://www.norauto.fr/produit/batterie-norauto-bv19-70-ah-640-a_221226.html?CatalogID=48599&CatalogCategoryName=48699

La Banner
http://www.power-manutention.fr/Batterie-BANNER-Banner-Uni-Bull-Batterie-Banner-Uni-Bull-50500-12v-80ah-p-878.html

Les optima Red
http://www.power-manutention.fr/Batteries-de-Demarrage-Batterie-OPTIMA-Batterie-optima-RED-RTC-12V-50AH-p-4381.html

De ce que j'ai pu trouver. Pas d'alternative à l'origine avec 800A mais +48 Ah.


Pour ma part j'essayerai la prochaine fois autre chose qu'une Mopar mais je ne sais pas encore quoi. En fonction de vos réponses, j'éditerai ce post pour avoir une référence pour tout le monde. Merci !

Optima Red RTC 4.2 c'est l'équivalent de l'origine (815 A, 50 Ah). Même taille, même forme.

Et en performances de ton expérience c'est équivalent ?

Pour moi oui ... Mais je n'ai pas testé les autres lol.

Après, tout dépend aussi de l'utilisation de ton S4 : longueur des trajets, temps d'immobilisation entre deux utilisations, climat ...

Mais personnellement, je préfère rester avec les mêmes caractéristiques que celles d'origine.

La Mopar m'a encore tenu que trois ans, je teste l'Optima Red

Perso j'ai mis une Batterie VARTA E44 Silver Dynamic 77 Ah - 780 A fin 2015.

Rien à redire, malgré une utilisation intensive des portes et coffre, radio, ça redémarre toujours même par -7°C et sur des petits trajet de 5km parfois sur 1 semaine. Sinon il fait forcément 2 trajet de 30km consécutif par semaine.

J'ai changé la batterie car l'ancienne batterie bosch 70AH 620A ce retrouvait souvant avec du courant mais pas assez pour démarrer. Du coup elle a été dans une BX et elle fonctionne encore très bien pour la BX donc vraiment trop faible pour le Voyager riche en équipement électrique.

jabou a écrit:

La Mopar m'a encore tenu que trois ans, je teste l'Optima Red

Regarde chez BasBa.de (via Ebay ou Amazon éventuellement), prix intéressants, sérieux et livraison éclair !!

Sinon, je viens de voir qu'on en trouve ailleurs pour moins de 180 € livrée ...

Bonne recherche !!

Papa_Marco a écrit:

Perso j'ai mis une Batterie VARTA E44 Silver Dynamic 77 Ah - 780 A fin 2015.

Ah zut 77 Ah, je l'avais pas vue celle-là ça aurait été pas mal et elle est beaucoup moins chère.
Le format est ok ?
Je la rajoute à la liste du premier post.

Bon ça sera pour la prochaine fois, j'ai déjà passé ma commande sur Amazon.

Tu seras tranquille avec la Optima !!

merci !

jabou a écrit:

Papa_Marco a écrit:

Perso j'ai mis une Batterie VARTA E44 Silver Dynamic 77 Ah - 780 A fin 2015.

Ah zut 77 Ah, je l'avais pas vue celle-là ça aurait été pas mal et elle est beaucoup moins chère.
Le format est ok ?
Je la rajoute à la liste du premier post.

Bon ça sera pour la prochaine fois, j'ai déjà passé ma commande sur Amazon.

Oui, il faut par contre inverser la batterie car c'est les bornes std et sur Ebay elle était à - de 100€ FDPI.

Moi, c'est les nouvelles génération AGM.

A lire pour comprendre.

S2.


S4.




Et plus de problème, oui c'est plus d'€€€€, mais quel différence et puissance énorme, A ++, PapyKy.