PRESENTATION HELP

Bonjour à tous,

je vous lis depuis qq années et j'ai pu avoir entre les mains trois voyager!
Le premier était un 3,3l V6 1992 S2 un régal mais avec 380000KM il commençait à donner des signes de faiblesse....
Le deuxième un 2,5l 1989 S1 un look d'enfer mais un veau et surtout court donc moins pratique....
Le troisème 3,3l V6 GPL 1996 S3 un régal aussi et grand format pour plus de chargement. Il à 280000KM a toujours bien fonctionné et ne donnait pas de signes de fatigue jusqu'à ce que je le prête à mon frangin qui est tombé en carafe à 500km de chez moi!
Je pleure et ne sais pas trop ce qui s'est passé.
Il me dit que ça a commencé par qq à coups puis impossibilité de rouler à plus de 80 puis 40KM/H jusqu'à s'arrêter pour ouvrir le capot et voir de la fumée au niveau de l'alternateur....
La courroie accessoire n'est plus la le moteur tourne mais selon lui pas normalement (claquement)....
Une durite est endommagée mais non percée.
Pas de voyant au tableau de bord.
Plus de direction assistée...
Bref le bord..l
Mon voyager est stationné en proximité d'Avignon sans personne la bas (mon frère l'a garé et a du repartir). Je ne sais pas que penser et surtout chez qui le router pour diagnostic.
Avez vous une idée ou un garage de confiance dans le secteur de chateaurenard (13)?
Pensez vous qu'il ne s'agisse que de l'alternateur et courroie?

Merci d'avance pour votre aide!
A bientôt.

déjà dit ici
https://www.minivanchrysler.com/t37747-s1-25-en-cours-de-customisation

une présentation s'impose avant toute chose

Bonsoir,
après deux présentations sur l'onglet "nouveau venu" je ne comprends pas bien ou il faut que je me présente...
Bref je me suis au final présenté deux fois et jamais je ne peux accéder au forum adéquat "mécanique".
QQ un peut il être constructif et m'aiguiller?
Merci.

pour être constructif, comme tu dis , il faut lire les liens qu'on te donne  :
https://www.minivanchrysler.com/t6296-a-lire-avant-de-se-presenter

et tu verras que ce que tu appelles tes présentations n'en sont pas

OK merci bye!

On ne révéra plus, dommage, enfin pour lui,
On aurais bien l'aidé, malgrés qu'il crié fort, A++, PapyKy.

Je rejoins mon collègue administrateur sur 4 messages postés, donc 3 sont ci-dessus, il n'y a pas eu de présentation.

Preuve en est, voici la copie du premier message et de la réponse obtenue suite à ce message:

S165 a écrit:

Bonjour,

je suis l'heureux possesseur d'un S1 2,5l. Il est de décembre 1989 est en bon état mis à part le freinage avant qui donne des signes de faiblesse... Du coup changement des amortisseurs moyeux disques étriers plaquettes pour passer sur du S2... Peut être que la tenue de route sera meilleure et surtout le freinage plus performant.
J'ai également refait un peu de carrosserie dessus (traitement rouille entre autre).
Niveau intérieur je cherche à refaire le ciel de toit qui se décolle (ben ouais il est pas épargné lol) et peut être changer le siège chauffeur car déchiré sur l'arrière par l'ancien propriétaire qui s'en servait pour porter de longs objets. J'y ai fait les mécanismes de vitres qui étaient en miettes...
Pour le reste il fonctionne bien et est toujours prêt à rendre service.
J'ai eu aussi un S2 3,3l de 1992 très bonne voiture mais un peu plus aseptisée ou européanisée que le S1.
Mon projet serait de customiser mon S1 pour lui donner un look un peu plus "agressif". Je cherche pour cela une calandre plymouth, des jantes à déport en 15 et ET de 114,3 (jantes de jeep XJ par exemple). Je vais aussi y mettre les vitres noires.

Pour des infos des tuyaux ou des puces qui peuvent m'intéressées n'hésitez pas!!! Je vous fais des photos dans la semaine.
@+

eric2607 a écrit:

ici , c'est la rubrique présentation, merci de la faire comme par exemple https://www.minivanchrysler.com/t6296-a-lire-avant-de-se-presenter

ensuite, tu pourras nous présenter ton van dans la rubrique adéquate

Je note également que les semaines sont très longues

Sur chaque forum il est requis de se présenter, c'est la moindre des politesse. C'est pas compliqué, on ne demande pas non-plus un étalage de la vie privée (ce n'est pas le but) mais juste au moins un minimum de courtoisie.

ensuite libre à chacun de le prendre comme il veut mais Eric a plus que raison d'insister, ne serais-ce que pour rester équitable avec les autres membres qui ont fait l'effort (si je peu appeler ça ainsi) de se présenter et à ceux à qui on leur a demander de le faire et qu'il l'ont fait.

Merci pour la compréhension de ceci.