Panne alarme le baron v6 91'

Bonjour

Ayant acheté une chrysler le baron v6 de 1991

Mais deja immobilisé

La panne est flagrante


Alarme bloqué et juste une clef

Des que l'on ouvre la voiture la centrale cligote...
Donc led au rouge.

Je voudrai

Soit completement supprimer intégralement cette alarme coupe circuit

Soit suinte ce qui est coupe par l'arlarme

J'ai touver le boitier et ouvert... les piste sont dans un sale etat je pensse que c'est pour sa quel claque

Serpi star gr 40

Rappel
1991 v6 boite manuel

Merci

Tu supprimes complétement l'alarme, en regardant la couleurs des fils qui ont été déroutés par l'alarme et tu fais de belles épissures soudées et isolées sur les fils de même couleurs (évidement) et c'est reparti.

Oui mais si quel qu'un aurai un schemas sa serai pas mieux?
A priori cette alarme est d.origine

J'ai hate de supprimer ce bloquage.
Et deja virer les ab rond rajoute . En masacrant la planche de bord ( pas fan de ce boulot ) ...

Si je posé cette question c'est pour eviter de passer un mois dessus...
J'ai acheté en parallege une petite bagnole... c'est petit sa fait du bruit et c'est petit moteur! ...
Vite la chrysler.

Merci de vos aide qui serons precieuse.

Salut

Bon bonne nouvelle.

Alarme supprimer. Tres facilement
Car

Instalation d'origine.
J'ai retrouvé l'etiquette de date de montage en 1990 ou 91..
Tout etait avec des branchement clip a me faire douter si c'etait seux de la chrysler ou pas
Donc certaint etait en trois sortie mais toujours brancher entre eux donc sela j'ai simplement coupé les sortie alarme
Une masse visse
Et coter conducteur fil bleu ... la jai mis un domino neuf ... pas tres assecible ( demontage petite traverse qui tient le cache sous volant) , puis le demi faiseau tenue par un vis de 8 mm et la en as de la marge.
Puis sans doute l'allimentation de la pompe idem sous cache seuil porte.

Puis une fois tout remis . Jai rebrancher ma batterie et ... a démarrer au quart de tour!

Mais doit avoir soit un fil de bougie hs ou bougies car ne tourne pas super rond.

Mais sa sa doit faire un ou deux ans qu'elle ne roule plus...

Bon voila la voiture est de nouveau roulante. Cool

Je me retrouve avec deux voiture...
Voir trois avec ma 725 tds hs ( caisse )

Je pensse donner la tigra a ma mere .
Car sa voiture est en rade...perte clef et toyota de 2001
= 2000€ de frais a faire car la c'est calculateur clef serrure neiman a remplacer... plus remorquage d'unvl ferme a clef...

2hde boulot sur la chrysler ( le plus long a etait le demontage et remontage. Le cablage a du me prendre 20/30mm

Une bonne nouvelle, pour le prix d'un remorquage, tu t'en sors bien

Stan-lebaron a écrit:

Salut

Bon bonne nouvelle.

Alarme supprimer.  Tres facilement
Car

Instalation d'origine.
J'ai retrouvé l'etiquette de date de montage en 1990 ou 91..
Tout etait avec des branchement clip a me faire douter si c'etait seux de la chrysler ou pas
Donc certaint etait en trois sortie mais toujours brancher entre eux donc sela j'ai simplement coupé les sortie alarme
Une masse visse
Et coter conducteur fil bleu ... la jai mis un

domino

neuf ... pas tres assecible  ( demontage petite traverse qui tient le cache sous volant) , puis le demi faiseau tenue par un vis de 8 mm et la en as de la marge.
Puis sans doute l'allimentation de la pompe idem sous cache seuil porte.

Puis une fois tout remis . Jai rebrancher ma batterie et ... a démarrer au quart de tour!

Mais doit avoir soit un fil de bougie hs ou bougies car ne tourne pas super rond.

Mais sa sa doit faire un ou deux ans qu'elle ne roule plus...

Un quoi?!!!!!!!

Ben oui, mai ça doit être provisoire ......................................... hein

Stan-lebaron a écrit:

Salut

.....

Tout etait avec des branchement clip a me faire douter si c'etait seux de la chrysler ou pas
Donc certaint etait en trois sortie mais toujours brancher entre eux donc sela j'ai simplement coupé les sortie alarme
......

Pas d'origine à mon avis.

A cette époque il y a eu des alarmes ajoutées mais pas d'origine Chrysler.

Les pro en Le Baron confirmeront certainement.

Exact d'origine pas d'alarme Chrysler, mais des alarmes montées sur les Chrysler par les revendeurs sur commande de l'acheteur. Ce sont pratiquement à chaque fois des Serpi Star.
En cherchant sur le net tu trouveras même le mode d'emploi en tapant :" Serpi star gr40 ", elle était montées également sur BMW et Mercedes, c'était à l'époque du haut de gamme.

A l'époque en 92/94, je bossais déjà en centre auto et aucun assureur n'assurait ce genre de véhicule (Voyager, Trans Sport et Le Baron) qui valait quand même entre 120 et 150 000 francs sans qu'une alarme SRA 4 y soit installée. Je peux te dire qu'on en a montées à la pelle à l'époque et souvent des Serpistar, mais c'est rare que les types les fassent monter chez Chrysler vu ce que les concessionnaires demandaient pour le faire

Sa me rappel la golf 3 de ma mere a l'epoque

Peinture cameleon offerte par un ami et alarme neuve...
On nous la volé avec une depanneuse...

Franchement je peux vous dire que la boite qui avait monter cette alarme a fait un boulot proche du concessionnaire. ...
Meme sur un mercedes 280 ce que j'ai eu... a cote le montage avait etait bâclé... avec les fils en vrac et les clip brisé... sa fait mal car elle etait de collection....

Mais bon

La la voiture fonctionne a merveille. C'est essentiel.