Remplacement plaquettes

Bonjour à tous
En voulant changer les plaquettes sur le voyager de ma femme, un 3,3l v6 de 94, l agrafe de maintien qui est sur la butée a cassé .... Je suppose que cette pièce est vraiment indispensable non?

Salut Laurent.

Non, pas indispensable si tu ne veut pas avoir de bruits,


Bruits qui proviendra des plaquettes qui ce déplaceront dans leurs logement,
Rien d'autre a craindre, A plus, PapyKy.

Merci pour l info... Foutue pour foutue j ai essayé de souder l agrafe et ca a marché donc j ai pu tout ronger et ai pris plus de précautions pour l autre côté ... Mais le freinage du v6 est vraiment peu efficace comparé au td... Mais il y a aussi un souci de mastervac qui fait un cliquetis a chaque freinage...
D ici peu je m attaque aux freins arrières de mon td... Mais je me demande si je dois changer les cylindres avec , vu que le ct a révélé un déséquilibre de 38%

Bonsoir Laurent.

Un ressort ne ce ressoude pas, il va cassé au moindre effort.

Avant tout démontage, regarde bien les flexibles, car la moindre prise d'air, et cela frein moins bien.
C'est de la dépression donc pas de fuite et pas de bruits.

94 !!! avec ou sans ABS, ??.

Quand tu reprend le véhicule après un arrêt moteur d'une heure, moteur a l’arrêt, y-a-il encore de l’assistance ??, si le véhicule est en pente évidement.

A plus, PapyKy.

bonjour je viens me greffer a ce sujet car ce matin j'ai voulu changer mes plaquettes av sur s2 3.3 v6 1992 et idem l'agrafe a cassé...pas très grave apparemment.
Par contre est ce normal qu'une fois l'étrier retiré le disque sort? il n'y rien qui le maintient? a part l"étrier et les boulons de roues??
Après remontage j'ai un bruit de féraille quand je freine ( mais ça freine bien) est ce du au rodage des plaquettes ou mon disque est mort? Je n'ai fait que les plaquettes av coté conducteur car entre l'agrafe qui casse et un des deux écrous qui a cassé au resserage (remplacé par un autre de meme filletage mais légèrement plus long (5mm environ)) je n'ai pas osé toucher a l'autre roue...
Du coup j'ai des plaquettes neuves coté conducteur (qui font un bruit de feraille meme sans freiner)
et des plaquettes usées a moitié sur l'autre roue...
Que dois je faire svp?
Merci

le bruit fait comme un frottement par tour de roue (disque voilé usé? ou mauvais remontage?)

Salut,

Tout d'abord c'est normal que le disque sorte tout seul, il n'y a aucun problème puisqu'il est serré sur le moyeu par la roue qui prend appui dessus. Normalement il y a une espèce de rondelle frein qui le maintient en position mais c'est la première pièce qui dégage à la poubelle au premier remplacement de plaquettes

Ensuite ton bruit de plaquettes neuves est normal aussi puisque l'agrafe est cassée, c'est elle qui leur évite de bouger et de faire du bruit.

Par contre j'ai pas bien compris ton histoire d'écrou cassé remplacé par un plus long... c'est quoi exactement ?

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OK merci pour ta réponse rapide.
Alors en fait au remontage en voulant resserrer l'étrier, l'écrou du haut a tout simplement cassé (trop vissé) alors du coup j'ai du sortir a la pince le bout coincé dans le pas de vis et j'ai  remplacé l'écrou par un autre de même aspect sauf qu'il était un tout petit peu plus long (entre 3et 5mm).
ça n'avait pas l'air problématique au remontage et le tout tenait plutôt bien.
Et concernant le déséquilibre entre plaquettes roue droite et plaquettes roue gauche ça craint?

question : le bruit va s"estomper avec l'usure ou je dois absolument remettre une agrafe?

Avoir des plaquettes neuves d'un côté et usées de l'autre oui ça craint un peu quand même, changes les autres et vas-y doucement maintenant que tu sais à quoi il faut faire attention.

Sinon sans agrafe j'ai bien peur que ça fasse toujours du bruit même une fois rôdé...

ah... et je peu la trouver ou cette agrafe? il n'y a pas moyen de bricoler un "truc" pour la remplacer? genre fil de fer ... oui je sais c'est pas pro mais bon...

C'est ce truc là ?

http://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=3665403&cc=1308710&jsn=458

ouii merci!!

Alors tu vas sur Rockauto et tu fais ton choix, tu verras c'est pas cher du tout

arf je viens d'essayer mais impossible de régler par carte....

Bah non avec c'est paypal obligatoire il me semble, crées toi un compte c'est gratuit et sécurisé

ah bon? paypal obligatoire? bon... je vais essayer. merci

Bah il me semble bien oui, en tout cas c'est comme ça que j'ai réglé les quelques pièces que je leur ai prises...

bah merci quand meme mais j'y comprend rien a ce truc paypal sur le rockauto il disent : paypal (usd) us dollards
et y'a juste une option transfert de fond électronique pour l'europe j'ai essayé ça marche pas non plus
Faut que je fasse un virement ?? a qui ?

tout ce b...del pour une tige en métal a trois cents que je recevrai dans un mois!

c'est bon je vais bricoler ça a l'africaine ça m'a soulé

T'as un compte Paypal ou pas ?

Salut a toi, l'ami.

Tu sais peut-être pas, mais certaine marque qui fabrique vente des kit de plaquettes de frein,
Certain, ne donne rien d'autre que les 4 plaquettes, d'autre, donne aussi les vis de maintien les étriers,
D'autres fournisse aussi tout ce qui va avec ressort de maintient, plaquette antibruit........

Donc lord de l'achat il faut être sur de ce qui faut prendre comme Kit, pas évident, c'est sûr, c'est pas le meme prix.



Ici les ressorts de maintien sont interne dans le cylindre, et ressort prévu pour le signalement de fin d'usure, témoin sonore,





Et celle-là, sont fournie sans rien ou il faut récupéré les accessoires et les replacés.

Mais a un prix planché, A chaqu'un de savoir acheté en état de cause.

Mais c'est cela le métier de Mécanicien automobile, A plus, PapyKy.

Seulement voilà c'est pas une agrafe comme celle là...

C'est une pièce à part.

Salut Chrysler-29.

Oui je sais, que c'est pas le ressort, dont l'ami a besoin,
Mais certain kit, sont fourni avec celui qu'il a cassé.

Tout est question de prix, certain au meme un petit livret en plusieur langue pour le montage.



Certain ont meme un tube de graisse pour le graissage des coulisseau, sur le porte étrier.

A plus et bon dimanche a tous, PapyKy.

salut oui j'ai ouvert un compte paypal mais quand j'ai voulu payer sur rockaut.. je ne pouvais que en faisant un virement via un num de compte fourni par mail mais ne connaissant pas ce genre de procédure pour ne l'avoir jamais fait sur le net...

Merci Papykyka sur le schéma je crois que c'est la pièce num:15 (agrafe)
et num:76 la vis du bas qui a cassé au remontage
Et effectivement je m'attendais a recevoir tous les accessoires , un kit complet...
mais non pas de vis de rechange, pas d'agrafe...
en fait ce n'est pas précisé sur le détail de la pièce sur osc.. du coup pour un novice de la mécanique ben tu peux ne pas te poser la question et tu vise si possible pas trop cher..
Du coup j'ai une question avant de me lancer dans le changement des plaquettes coté passager:
Comment on démonte cette agrafe sans la casser?,Et dois t-on la démonter d'abord? pour la vis je gère mieux le vissage sans forcer.