Schema electrique circuit de demarrage du 2.5 essence 98CV

Bonjour à tous
J'ai une panne sur le circuit de demarrage de mon Voyager (1993 essence 2.5)
Lorsque je mets le contact, tous les voyants s'allument normalement. Je debraye, je tourne la clé en position demarrage et rien ne se passe. Je n'entends même pas un relais "coller" La batterie est chargée et il n'y a pas le moindre changement d'intensité lumineuse des voyants lorsque je tourne la clé.
La premiére fois, je l'ai fait redémarrer en tirant un cable de grosse section direct entre le plus batterie et le moteur du demarreur. Pas de panne durant 3 jours et hier rebelote. Heureusement, il est sur mon pont élévateur.
J'ai mis un coup de marteau sur le démarreur et il refonctionne, mais pour combien de temps? Je ne suis même pas sûr de l'efficacité du coup de marteau car la panne peut être ailleurs et intermittente
J'aimerais bien avoir un schéma électrique du circuit de demarrage partant du contact jusqu' à la commande du solenoïde du démarrreur, et (si possible) la localisation des équipements intermédiaires (relais, contact de pédale d'embrayage et autres que je ne connais pas)
Merci à tous

je ne comprends pas pourquoi tu veux le schéma alors que tu as diagnostiqué la panne du démarreur

au pire , vérifie les cosses dessus

Je n'ai pas "diagnostiqué la panne du demarreur". Je decris simplement les symptômes.
La recherche de panne passe par les verifications de tous les composants qui donneraient les mêmes symptômes. Une panne du relais de démarrage, une panne du contacteur de pedale d'embrayage, voire un contact intermittent entre le neiman et la commande du relais de démarrage qui produiraient les mêmes symptômes. Pour moi, le "coup de marteau" n'est pas une preuve suffisante pour incriminer le démarreur.
J'aimerais donc connaitre la logique de tout le circuit avec les différents composants et savoir où ils sont situés

honnêtement, tu te prends vraiment la tête
si e tapant dessus , ça a résolu le problême, même temporairement, je ne vos pas pourquoi ça viendrait d'ailleurs
enfin bon
as tu déjà vérifier les branchements sur le démarreur, comme conseillé ?

Les branchements sur le demarreur me surprennent car je m'attendais a trouver un fil de faible section qui alimente le solenoïde du demarreur. Or, je ne vois qu'une seule connection avec une cosse a oeil qui correspond visiblement a l'alimentation du moteur du demarreur (fil de 40mm² de section)
C'est pour cela que je cherche un schema sur lequel l'alimentation de la bobine du solenoïde figure.
C'est peut-être du à ma formation (aeronautique) et mon métier (formateur maintenance aero) mais je ne suis pas satisfait tant que je ne suis pas sûr à 100% d'avoir trouvé et reparé une panne. La reparation "coup de marteau" peut depanner momentanément mais ne me satisfait pas. Je peux aussi changer le demarreur, mais je voudrais le faire en étant sûr que la panne vient bien de lui.
Je vais essayer sur les sites US voir si je trouve quelque chose sur ce circuit.
Je vous tiendrais informés
A+ Cliquet