Salut,
La vanne EGR se trouve sur le collecteur d'admission derrière le vase d'expansion:
Pour la supprimer il n'y a pas besoin de mettre un joint plein, de son vrai nom, entre elle et le collecteur tu peux simplement débrancher les tuyaux de dépression du solénoïde qui commande la vanne mais en prenant soin de bien les boucher, comme en bas sur cette photo, avec des vis ou ce que tu veux du moment que ce soit bien étanche:
Ça aura pour effet de la garder fermée en permanence et le calculateur moteur n'y verra que du feu.
Maintenant perso je l'avais fait sur mon S3 de 96 où j'avais obtenu des résultats probants en terme de consommation, j'ai donc récidivé sur mon 2000 dès son achat et je l'ai assez vite rebranchée tellement le gain était nul, pire, le moteur tournait moins bien...
