Mon Crycry a passé les 400000

Je m'en suis rendu compte en arrivant au taf hier .
Il avait 322000:quand ma soeur me l'avait vendu !
Moteur , boite ,et embrayage d'origine .....mais je pense qu'il va falloir rendre visite aux poussoirs un de ces quatres , car je trouve qu'un culbuteur commence à se faire entendre , bon j'ai en préventif placé des 0'rings sur les huit tiges de culbuteurs .
J'ai eu de la chance de tomber sur un van qui a été bien traité par ses deux précédents propriétaires : le monsieur âgé ,premier propriétaire et ma soeur ensuite qui ne maltraite pas ses véhicules .
Le week-end passé j'avais vidangé moteur et boite , aussi changé filtres Go et huile .
Je fais toujours le filtre Go avant l'hiver .

Salut Ctetus.

Une bonne solution de changer le filtre avant l'hiver,
Car la paraffine contenu dans les carburant fige au environ de -5°,
Ce que bloc tout passage de mazout, et encore plus que l'on roule a l'HVR.

400.000 Km, il arrivent dans l'équipe des vétérans,
Cela n'est pas le cas de l'ensemble du Park automobile actuelle.
Et aussi dans les anciens de l'automobile, malheureusement ici en Belgique,
La loi va passé de 25 à 30 ans au 01/01/2016, donc encore 10 ans a attendre.

Bonne fête a tous, PapyKy.

Pour m'être fait b...er une fois avec la Golf mazout avec cette histoire de filtre parafiné , je fais toujours comme ça , cela m'a servi de leçon , tout comme faire une bonne charge sur les batteries de mes véhicules avant les grands froids , aussi débrancher la batterie de vehicules peu utilisés , pour la 125 j'ai un chargeur qui entretient la batterie , il surveille et charge si hesoin , donc je le laisse dessus il est prévu pour , il a une connexion que j'ai adaptée sur la moto , donc plus besoin de tout démonter pour connecter le chargeur .

Au fait les filtres à air c'est quoi la périodicité de remplacement ?
Merci .

Salut Cletus.

Tout dépend de l’environnement, mais je dirais entre 15/20 milles Km.

Petit calcule de l'air qui passe dedans, a tu déjà pensé a le faire ?.

Un véhicule qui roule a 120 Km/h, le moteur tourne a +/- 2.400 T/Minute, en 5 eme vitesses.
Donc pour faire 120 Km et moteur tournera 2.400 x 60 = 144.000 Tours.
La cylindrée du moteur (4 temps) est de 2.5 Litres pour deux tours, c'est donc 1.250 Litre au tour.
Donc : 144.000 x 1.250 = 180.000 Litres d'air pour 1 heures de route a 120 Km/h.
Donc : si l'on fait 20.000 Km : 120 = +/- 166 x 180.000 Litres d'air = 30 millions de litres d'air.
Cela fait 30.000 M³ d'air qui passe dans ce filtre, et ce a vitesse constante sur autoroute.

Fait tu toujours ce nombres de Km sur autoroute, NON, je ne pence pas.

En ville, la pollution est bien pire, 2 a 3 fois, voir plus, je suppose.
L'on roule dans des rapports inférieur, moteur fait plus de tours par Km .

De ce fait l'on peut surement doublé, voir triplé le volume d'air qui a passé par ce filtre.

Si mon résonnement est correct, cela fait beaucoup,

+/- 100.000 Mètres Cube d'air pour 20.000 Km !!!!!!!

A toi de voir, A plus, PapyKy.

C'est bien, il vient juste de finir sa période de rodage