Aidez moi à choisir mon voyager

mystère 43 a écrit:

copie une photo de se post et colle y sous le nez. il verra si c'est une chaine  

https://www.minivanchrysler.com/t13933-remplacement-d-une-distribution-s4-crd-et-pompe-a-eau-2-5-et-2-8?highlight=distribution+2+5+crd

Combien coûte le kit chez fiat?

pour mon 2.8 crd...il y a 3ans ...pompe à eau...couroie..galet...+ divers= 750€ à peu prés

Je voulais juste le prix des pièces pour comparer avec garage morin

rom1du42 a écrit:

Je voulais juste le prix des pièces pour comparer avec garage morin

c'est le prix des piéces...apres il y a 500€ de MO

Ok et sans la pompe à eau?

Pendant que tu fais la distribution...je te conseil fortement de faire le thermostat

rom1du42 a écrit:

Ok et sans la pompe à eau?

la pompe à eau d'origine...280€ttc

rom1du42 a écrit:

Chrysler-29 a écrit:

rom1du42 a écrit:

morel loic a écrit:

je ne voudrais pas m avancer mais il y a chrysler 29 qui est au nord finistére peut être que si tu lui demande.
je dis ça je n en sais rien a toi de voir

Je ne trouve pas se membre

C'est moi

zoee a écrit:

Garage spécialisé en Chrysler à Redené

Probablement la meilleure solution mais je ne connais pas ce Garage

Merci tu vas ou toi?

Perso je fais mon entretien moi même et question distri je suis peinard avec mon S3 à cascade de pignon

C'est quoi le thermostat c'est sur la distrib? c'est juste pour comparer le prix du kit

Non le thermostat c'est sur le circuit de refroidissement, c'est lui qui régule la température et c'est une pièce sensible sur le S4 surtout pour préserver la culasse.

Et le prix du kit distrib sans MO sans pompe à eau?

Il a combien de km ton futur 2.5 crd

145000km de 2003

Je viens de relire une partie de ton post et une chose m intrigue .
tu dis que le mécano pensait que c était un moteur a pignon alors qu il est à courroie
je ne voudrais pas critiquer ce travailleur, m enfin il fait fort puisqu il y a des indications sur le compartiment moteur et a mon avis il cherche plutôt un pigeon pour lourder le van .
Ce n est que mon avis mais à mon avis laisse tombé ou négocie sérieux le prix de vente mais a tes risques.

morel loic a écrit:

Je viens de relire une partie de ton post et une chose m intrigue .
tu dis que le mécano pensait que c était un moteur a pignon alors qu il est à courroie
je ne voudrais pas critiquer ce travailleur, m enfin il fait fort puisqu il y a des indications sur le compartiment moteur et a mon avis il cherche plutôt un pigeon pour lourder le van .
Ce n est que mon avis mais à mon avis laisse tombé ou négocie sérieux le prix de vente mais a tes risques.

je l'ai précisé plus haut...

Effectivement zoee et j aurais du rajouter que tu en avais parlé dans mon message .

Franchement c'est pas la première fois qu'on me certifie que le crd n'a pas de courroie
Vous pensez qu'il a quoi?
Faudrai qu'on n membre du coin passe le voir pour moi

sinon, suivant ton budget ,tu prends carrément celui du garage Morin ( si pas déjà vendu ) et au moins tu n'as rien à faire et tu repars avec un véhicule nickel
https://www.minivanchrysler.com/t36160-vend-voyager-crd-2004-phase-ii-confort

C'est pas un grand

rom1du42 a écrit:

Franchement c'est pas la première fois qu'on me certifie que le crd n'a pas de courroie
Vous pensez qu'il a quoi?
Faudrai qu'on n membre du coin passe le voir pour moi

demande a avoir des photos que l on puisse voir le modél ça serrait déjà pas mal dans un premier temps

Je peux partager le liens de l'annonce ici?

rom1du42 a écrit:

Franchement c'est pas la première fois qu'on me certifie que le crd n'a pas de courroie
Vous pensez qu'il a quoi?
Faudrai qu'on n membre du coin passe le voir pour moi

on ne peut pas savoir ce qu'il a a ou pas sans le voir, sans rien savoir ... en tout cas pas moi, je ne suis pas médium

rom1du42 a écrit:

C'est pas un grand

ok, autant pour moi

Personnellement si tu commence a te posé des questions de courroie sur une voiture qui ne sera capable ou non de faire 900 borne de plus alors quel n'a que 143000km lâche l'affaire et cherche autour de chez toi afin d'être sur de rentré !

Maintenant pense différemment et imagine que le gars a fait cette distribution et que arrivé la c'est la boite qui pète , tu va te dire quoi ?  

Une panne ne peu pas ce prévoir, tu peux faire 300m comme 300000 km, si il doit y avoir une panne elle arrivera a n'importe qu'elle moment que tu le veuille ou non !

Donc maintenant je te donne mon conseil :
Si tu la sent cette voiture et ceux malgré la distance, va la cherché rentre chez toi et fait changé cette courroie dans un garage proche de chez toi !
Au contraire si tu as des doutes, passe ton chemin et cherches en une autres qui aura peut-être plus de garantie !

Tiens voici une liste beaucoup plus proche de chez toi :
http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/rhone_alpes/bonnes_affaires/?f=p&th=1&rs=2004&re=2010&fu=2&q=grand+voyager

Ne connaissant pas ton budget j'en ai sélectionné 4 en priorité qui eux sont formellement des grands
http://www.leboncoin.fr/voitures/780392646.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/779967968.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/774391266.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/776340944.htm?ca=22_s

Bonne recherche !

PS:
J'ai une idée de la raison du pourquoi beaucoup pense que les voyager on des moteur mercedes !
Et oui les 300C 3.0 CRD sont des moteur Mercedes !
Donc je suppose que dans la tête de beaucoup CRD=Merco !

En réalité c'est plus subtile.

Le CRD et le VM mais comme à l'époque il y avait un partenariat avec merco, c'est merco qui à amélioré le moulin du TD au CRD. Et dans le même temps, la 300C était équipé du V6 merco.

D'ou l'amalgame.

+1 avec ptitloup.

rom1du42 a écrit:

Je peux partager le liens de l'annonce ici?

Salut
Fait comme tu le sent .

Et sur Wikipedia il disent:
On retrouve le moteur VM 2,5 litres turbo diesel à culasses séparées, mais avec l'injection électronique et le remplacement de la cascade de pignons de la génération précédente par une chaîne de distribution. Mais la fiabilité de ce type de distribution s'est avérée mauvaise, et les moteurs ont été de nouveau munis d'une cascade de pignons à partir de 1999 - 2000