Aidez moi à choisir mon voyager

Pas forcément celui qui est loin.
Mais c'est pas la boite auto qui me dérange.
Je trouve pas sa désagréable mais c'est plus d'entretien et plus gourmand en Conso et le 2,8 aussi est plus gourmand
J'ai des staffies sa fait la taille d'un bouldogue

Et les cages font - L 76 x l 53 x H 61 cm

Tiens en voilà encore 3 qui me paraissent correct !
(Hormis 1 qui croit au moteur merco)

http://www.leboncoin.fr/voitures/739154810.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/745694101.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/779080141.htm?ca=22_s

Celui ci est la cerise sur le gâteau et vendu par un professionnel donc garantie en plus !
http://www.leboncoin.fr/voitures/746630049.htm?ca=22_s

rom1du42 a écrit:

Atf + 4 à quoi de différent de l'atf tous court

L'ATF tout court ...nous pas connaitre

1er trop de borne
2ème j'ai essayé de prendre contact mais me fait :censure: de devoir changer de boite
3ème j'ai eu au tel j'ai eu du mal à communiquer j'ais pas le feeling

4ème coup de cœur mais c'est un dépôt vente j'ai demandé des infos supplémentaires qu'ils m'ont pas donné  je voulais savoir sur la cg si etait en 6 ou 7 places et quand la dernière fois la courroie ete faite.
Mais aucune reponse

rom1du42 a écrit:

Oui j'ai deux gamine 3 chiens quand je bouge en vacance ou pour le WE entre la la poussette le lit parapluie les cages des chiens si j'ai des bagages j'ai besoin de place
Et qu'en je bouge en expo canine avec 4 autres collègues et chacun leur chien et leurs cages un court fera pas l'affaire.
J'ai testé 807 trop petit

Rom1du42 a écrit:

Et les cages font - L 76 x l 53 x H 61 cm

Alors je t'arrête de suite tu ne mettra jamais tous cela dans un GV !
Achète un trafic aménagée plur mettre tout ça !

zoee a écrit:

rom1du42 a écrit:

Atf + 4 à quoi de différent de l'atf tous court

L'ATF tout court ...nous pas connaitre

http://www.norauto.fr/produit/huile-norauto-boite-automatique-multi-atf-1l_292004.html

Tu sais il faut que tu arrêté de flipper pour le moindre truc de noter sur une annonce !

Il est précisé dans le 2 ème qu'il est suivi par chrysler et que le diag au niveau boîte est fait !
C'est un voyager que tu cherche pas une merde française avec des pannes a répétition !
Niveau fiabilité je pense pas que tu  puisses trouvé cela sur beaucoup d'autre marque !
Ce n'est pas parce qu'il y'a eu quelque problème ici et là que cela arrive sur toute les voitures sinon tu prends un cheval et un chariot pour te déplacer au moins tu sera tranquille (quoique ).
Je sais bien que cela fait C...R de mettre des sous dans une voiture qui tombe en panne mais faut pas voir le mal partout !

oui mais changer une boite sa coute des ronds j'ai trouvé une boite pas trop chere vers chez moi mais on c'est pas dans quoi on s'aventure avec une boite d'occasion et apres il y a la MO qui a un cout aussi

rom1du42 a écrit:

zoee a écrit:

rom1du42 a écrit:

Atf + 4 à quoi de différent de l'atf tous court

L'ATF tout court ...nous pas connaitre

http://www.norauto.fr/produit/huile-norauto-boite-automatique-multi-atf-1l_292004.html

ben oui, il ni a pas marquer ATF tout court

Multi ATF...çà englobe la 3 et 4

Merci zoee

Vous êtes sure que l'aft est bénéfique pour une boite manuelle?
http://muck.jeanclaude.free.fr/La%20classification%20des%20huiles.htm

Je viens d'avoir le gars il ne sait pas se que le mécano a mis comme huile dans sa boite.
Il n'a jamais eu la nécessité de changer l'embrayage ou les injecteurs la boite de vitesse fonctionne normalement pas de vitesse qui accroche ou saute rien.
Pour l'histoire de la courroie je rappel a 18h

ptitloup45 a écrit:

Celui ci est la cerise sur le gâteau et vendu par un professionnel donc garantie en plus !
http://www.leboncoin.fr/voitures/746630049.htm?ca=22_s

Lui je le kiffe mais impossible de savoir si la carte grise est 6 ou 7 places.
Vous savez si sa existe des carte grise 6 places?
Et pas garantit c'est juste un dépôt vente
Mais j'aime beaucoup quand même

rom1du42 a écrit:

Vous êtes sure que l'aft est bénéfique pour une boite manuelle?

 

A 100000000000 %

Je n'ai pas vu de Voyager en 6 place CG. En belgique il y en a en 5 pour une question de taxe.

Par contre il y a des Voyager avec 6 sièges mais CG 7 places.

En stow&go la question ne ce pose même pas. 7 places point.

Sinon comme d'hab, chacun est libre de faire ce qu'il veut mais dans une BVM de S4 c'est de l'huile BVA impératif!!!!!!!!

L'avantage de la BVM c'est qu'elle accepte la Total ATX (vidange complète uniquement) alors que la BVA est plus sensible et c'est donc ATF+4 uniquement même avec vidange intégrale.

Ensuite si c'est pour gagné 2€ du litre avec une huile pas cher et flingué une boite à 4000€. Chacun fait comme il veut. Perso je ne le fais pas.

Merci pour ses infos je pense que je vais relancer le pro alors

C'est bon il fait la courroie

Fait bien attention qu il te fait la distribution en calant les pignons avec un appareil et une pige pour le calage moteur ,attention si repérage au pinceaux tu risque de t' en mordre les dents dans quelque temps

Et comment je peux savoir sa façon de procédé ?

Apparemment le garage qui vas l'effectuer est un garage habilité mercedes

Et depuis quand un Voyager est une Mercedes?

Je ne vois pas qu'elle garanti ça apporte a part que c'est un garage comme un autre.

Après à moins de voir le CV du mécano, je ne vois pas comment tu peux savoir si ça sera bien fait.

Un réparateur Agrée FCA serait mieux mais vu la réputation de certaine concession Fiat, ce n'est pas forcément mieux au final...... à moins de connaître le CV du mécano.

merco ou pas ,faut pas qu il joue au peintre, renseigne toi dés demain et tu leur demande si il font avec des piges et calages pignons à prendre ou à laisser

Comment je peux voir si sa été marqué aux pinceau?
Si sa a été marqué aux pinceau qu'elle est le risque?
Comment etre sure si j'appel le mécano qu'il utilisera la bonne méthode?

pose directement la question au garagiste la méthode qu il utilise
Le risque moteur décalé au moins pire au maxi bye bye moteur
Ils ont une réputation a tenir mais demande leur un document écrit comme quoi le changement du kit distribution a été effectuer avec des piges et calages de pignons .
Ils vont certainement te prendre de haut mais il rigoleront moins lorsqu il se rendront compte de la facture de réparation.
Je sais de quoi je parle mon ancien mécano a fait cette bourde .
Les erreurs ça n arrivent pas qu aux autres .
Bonnes chances .

Un moteur décalé on s'en rend compte direct?