Projet Voyager

nico59200 a écrit:

tien je l'ai retrouvé vite fait mais pas beaucoup d'info

https://www.minivanchrysler.com/t30985-nouveau-look-de-mon-chrysler-voyager

Yes, on le voit d'origine sur l'avatar du gars. Il était déjà pas mal!

amaury a écrit:

Mon V70 est censé faire dans les 7L/100 j'arrive à faire moins de 5.5L/100! Donc sur le quotidien, je dois pouvoir emmener le voyager vers 6 ou 6.5L/100.

Bon courage !

Perso j'ai jamais réussi à faire mieux que 9l/100 et cela avec 2 voyager differents....(1 court et 1 long)

ORION63 a écrit:

amaury a écrit:

Mon V70 est censé faire dans les 7L/100 j'arrive à faire moins de 5.5L/100! Donc sur le quotidien, je dois pouvoir emmener le voyager vers 6 ou 6.5L/100.

Bon courage !

Perso j'ai jamais réussi à faire mieux que 9l/100 et cela avec 2 voyager differents....(1 court et 1 long)

moi je comptais 700 km avec un plein de 70 litres mais arrivé a 600 650 maxi je remettais du carburant , c'es sa la vie a la campagne.

le compte es simple la moitié du plein avec les 400 premiers km et les 250 autre l'aiguille déscendai plus vite que du bonheur

sa me manque , vivement ce week end

amaury a écrit:

Y a pô quelqu'un en basse Normandie qui saurait faire un joint de cucu???
J'suis encore amoureux!!!

http://www.leboncoin.fr/voitures/772883675.htm?ca=11_s

il donne un moteur avec , change le , c'est plus simple et rapide
et comme ça , tu mets bougies, courroies , joints ,... tout neuf et c'est reparti pour de nombreux kilomètres
et le premier moteur te fait donneur de pièces

nico59200 a écrit:

moi je comptais 700 km avec un plein de 70 litres mais arrivé a 600 650 maxi je remettais du carburant , c'es sa la vie a la campagne.

le compte es simple la moitié du plein avec les 400 premiers km et les 250 autre l'aiguille déscendai plus vite  que du bonheur

sa me manque , vivement ce week end

Idem !

2 pleins jusqu'à tomber en panne sèche : 750 kms à chaque fois ( à 10 bornes près )

Heu... 'dites quoi les gars?!? Z'êtes proches du 10L/100!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



Mais c'est pas jouable ça pour moi!!! J'fais 110 bornes par jour!!!

C'est pô du tout c'que j'ai vu par ailleurs!!!
Vous me mettez le doute sérieux là!!!

eric2607 a écrit:

amaury a écrit:

Y a pô quelqu'un en basse Normandie qui saurait faire un joint de cucu???
J'suis encore amoureux!!!

http://www.leboncoin.fr/voitures/772883675.htm?ca=11_s

il donne un moteur avec , change le , c'est plus simple et rapide
et comme ça , tu mets bougies, courroies , joints ,... tout neuf et c'est reparti pour de nombreux kilomètres
et le premier moteur te fait donneur de pièces

Wé.... Le premier moulin qu'il a viré pour des poussoirs????

Un peu chelou non?

amaury a écrit:

Heu... 'dites quoi les gars?!? Z'êtes proches du 10L/100!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



Mais c'est pas jouable ça pour moi!!! J'fais 110 bornes par jour!!!

C'est pô du tout c'que j'ai vu par ailleurs!!!
Vous me mettez le doute sérieux là!!!

Tu t'attendais à quoi?du 4.6L/100km?
Les S2 ont 20 ans , pèsent 1700kg et ont un Cx de camion.
Pour ma part pas en dessous de 10L/100km

saratoga08 a écrit:

amaury a écrit:

Heu... 'dites quoi les gars?!? Z'êtes proches du 10L/100!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



Mais c'est pas jouable ça pour moi!!! J'fais 110 bornes par jour!!!

C'est pô du tout c'que j'ai vu par ailleurs!!!
Vous me mettez le doute sérieux là!!!

Tu t'attendais à quoi?du 4.6L/100km?
Les S2 ont 20 ans , pèsent 1700kg et ont un Cx de camion.
Pour ma part pas en dessous de 10L/100km

Tu voulais sûrement dire: "tu te fourvoies. Tu peux escompter dans les moins de 10/100 km"

Un peu de bienveillance et d'indulgence pour les néophytes n'est pas malvenue.

Il est vrai qu'avant de me lancer dans la recherche d'un S2, je me suis renseigné sur les consos de la bête... Y compris sur ce fofo. Et j'y ai vu des chiffres bien plus cool!

genre là: https://www.minivanchrysler.com/t26958-conso-s2-td?highlight=conso+s2+td

D'ailleurs j'y ai trouvé ça, posté par "twaklaf": Conso normale..........;tu voudrais quand même pas faire du 4.5 l/100 avec une 1T6 à trainer et un CX de camion lol!
jp

Tu vois pourquoi je préfère de loin le S3 ? hormis son look que je préfère au S2 mais ça c'est une affaire de goût qu'on ne peut discuter.

Avec mon S3 j'ai fait jusqu'à 1031 Km avec les 75L du réservoir, tu n'as qu'à regarder ma signature il y a sa conso moyenne

On peut dire ce qu'on veut de l'électronique mais le résultat est là avec une gestion moteur contrôlée par elle sur des moteurs qui ont une base commune. (j'ai pas dit qu'ils étaient identiques)

oui excuses moi je voulais  dire: "tu te fourvoies. Tu peux escompter dans les moins de 10/100 km"
Mais ne t'attends pas à faire des économies de gasoil avec un S2 TD.
N'oublies pas que c'est un 2.5, que la technologie a bien évolué depuis et que le poids est un ennemi de la consommation.
Les chiffres nous sommes là pour te les confirmer car tous les jours on roule avec.
C'est sur que si tu fais 110 kms par jour ça risque de peser dans le budget carburant.
Mis à part ça c'est un excellent véhicule avec un confort exceptionnel.
Pour info le S3 et S4 consomment 2 L de moins aux 100.

saratoga08 a écrit:

oui excuses moi je voulais  dire: "tu te fourvoies. Tu peux escompter dans les moins de 10/100 km"
Mais ne t'attends pas à faire des économies de gasoil avec un S2 TD.
N'oublies pas que c'est un 2.5, que la technologie a bien évolué depuis et que le poids est un ennemi de la consommation.
Les chiffres nous sommes là pour te les confirmer car tous les jours on roule avec.
C'est sur que si tu fais 110 kms par jour ça risque de peser dans le budget carburant.
Mis à part ça c'est un excellent véhicule avec un confort exceptionnel.
Pour info le S3 et S4 consomment 2 L de moins aux 100.

Merci pour tes excuses que j'accepte volontiers. C'est vrai que j'ai pris aussi un peu la mouche... par frustration peut--être...
Je me suis tellement projeté dans ce chouette véhicule...

Mais comment comprendre des consos allant de 7,... à 10,... L/100?!?

Le S3, a priori, ne me va pô trop pour mon projet... Trop "rond"...
En fait, il me fait penser au Picasso Phase 1!!!!!!!!!!!!!!!!!


Allez.... Je tente la provoc'.........;

Pourquoi, dans mon cas, ne pas choisir un 806 Phase 1 Tout carré pour mon projet???

Chrysler-29 a écrit:

Tu vois pourquoi je préfère de loin le S3 ? hormis son look que je préfère au S2 mais ça c'est une affaire de goût qu'on ne peut discuter.

Avec mon S3 j'ai fait jusqu'à 1031 Km avec les 75L du réservoir, tu n'as qu'à regarder ma signature il y a sa conso moyenne

On peut dire ce qu'on veut de l'électronique mais le résultat est là avec une gestion moteur contrôlée par elle sur des moteurs qui ont une base commune. (j'ai pas dit qu'ils étaient identiques)

Si,si j'ai vu... Mais je crois que j'ai fais un transfert..........

amaury a écrit:

saratoga08 a écrit:

oui excuses moi je voulais  dire: "tu te fourvoies. Tu peux escompter dans les moins de 10/100 km"
Mais ne t'attends pas à faire des économies de gasoil avec un S2 TD.
N'oublies pas que c'est un 2.5, que la technologie a bien évolué depuis et que le poids est un ennemi de la consommation.
Les chiffres nous sommes là pour te les confirmer car tous les jours on roule avec.
C'est sur que si tu fais 110 kms par jour ça risque de peser dans le budget carburant.
Mis à part ça c'est un excellent véhicule avec un confort exceptionnel.
Pour info le S3 et S4 consomment 2 L de moins aux 100.

Merci pour tes excuses que j'accepte volontiers. C'est vrai que j'ai pris aussi un peu la mouche... par frustration peut--être...
Je me suis tellement projeté dans ce chouette véhicule...

Mais comment comprendre des consos allant de 7,... à 10,... L/100?!?

Le S3, a priori, ne me va pô trop pour mon projet... Trop "rond"...
En fait, il me fait penser au Picasso Phase 1!!!!!!!!!!!!!!!!!


Allez.... Je tente la provoc'.........;

Pourquoi, dans mon cas, ne pas choisir un 806 Phase 1 Tout carré pour mon projet???

Ahem... je dirais rien pour le 806 mais j'ai bondi de mon siège quand lu que le S3 te fait penser à un Picasso phase 1... je te préviens de suite qu'on va pas êtres copains si tu t'embarque sur ce terrain là parce que quand même... on arrive à différencier l'avant de l'arrière du S3 alors que le Picasso non

Héhéhé!

Bien-sûr que j'exagère! C'est comme quand on me dit que la Volvo 480 ressemble à la BX!!! J'ai la même réaction que toi!

Bon, plus sérieusement... Du fait de cette histoire de conso qui m'a empêché de dormir, j'ai regardé des annonces de Voyagers plus récents... J'ai vu ça: http://www.leboncoin.fr/voitures/766957302.htm?ca=11_s

Ca pourrait être une bonne occaze si que la distri à faire et une tite négo...

Elle est à côté d'Orléans.

Ah ouais tu fais pas les choses à moitié toi tu passe direct du S2 au S4, S4 qui est au passage à peine plus anguleux que le S3

Alors il faut quand même que tu saches qu'au moindre pépin d'origine électrique, problème d'injecteur ou autre c'est passage à la valise obligatoire sur S4.

Chrysler-29 a écrit:

Ah ouais tu fais pas les choses à moitié toi tu passe direct du S2 au S4, S4 qui est au passage à peine plus anguleux que le S3

Alors il faut quand même que tu saches qu'au moindre pépin d'origine électrique, problème d'injecteur ou autre c'est passage à la valise obligatoire sur S4.

Mais c'est du lobbying pro S3!!!

Merci pour l'info pour les problèmes électriques... C'est récurrent?

Quoi moi du lobbying pro S3 ? pffffffffffffff mais non voyons

Problèmes électrique récurrents non mais quand ça arrive ça fait moins rigoler et pour ce qui est des injecteurs tu y passe quoi qu'il arrive.

Bon, y a plus qu'a trouver un S3... Ou un Picasso!

Si j'ai bien compris en farfouinant sur le fofo, Les S3 avec une distri en cascade de pignons sont dans les années mi 98-2000???

Mais non j'ai pas dit ça, et tiens, puisque tu as l'air de repartir sur quelque chose de plus récent que le S2 voilà un peu de lecture

Et pour répondre à ta question oui ce sont les bonnes années pour la cascade de pignon, mais ça n'empêche pas de regarder sous le capot pour vérifier parce que si tu peux trouver un moteur à cascade à la place d'un moteur à chaîne l'inverse est également possible j'ai déjà vu

Merci, j'avais déjà parcouru ce sujet au début de mes recherches sur les Voyagers.

J'ai vu également la technique simple du tuyau sous la courroie d'acces' pour déterminer le type de distribution... C'est bien pratique!

Celui-ci pourrait être pas mal... Une tite après_midi polish et il devrait être beau...

http://www.leboncoin.fr/voitures/761860332.htm?ca=11_s

J'ai envoyé un mail pour plus d'infos... Par contre, pas d'attelage... C'est aussi dur à trouver que pour un S2?

De ce que j'ai cru comprendre, il à les pares-chocs peints donc ce serait un vrai 2001, donc moteur à courroie de distri???

Non un attelage de S3 ça se trouve assez facilement, en tout cas plus que pour un S2 en neuf ou en occase.

Maintenant il ne faut pas se fier à l'année que met le vendeur, en l'occurrence 2001, les S3 ayant été produits jusqu'en mars 2001, donc du côté distri t'es tranquille ça sera de toute façon une cascade de pignon, la courroie c'est sur les S4 avec l'arrivée du VM CRD "Common Rail Diesel" (rampe commune).

Dans cette annonce cas là je pense quand même que le vendeur est optimiste question millésime car la sellerie est plutôt celle d'un 99, ce qui n'enlève rien à la fiabilité du truc, à voir comme ça tu as un SE pas mal équipé comme le miens mais en 7 places; deux sièges individuels en deuxième rangée et une banquette trois place en troisième (moi j'ai 6 places toutes en sièges individuels) il a le régulateur de vitesse et vraisemblablement le réglage en hauteur du volant, il a les laves phares (déjà ça de moins à installer en cas de montage xénon) il a les vide poches en bas des portières avant et donc l'éclairage de seuil à l'ouverture des portes, les barres de toit etc...

Demandes un max d'info comme les travaux effectués avant ceux mentionnés dans l'annonce, demandes une photo du compartiment moteur pour être sûr du type de distri, une photo des culasses pour connaître l'année de leur fabrication, si ça fuit l'huile entre le moteur et la boite, si les plaquettes arrières ont déjà été changées, si il a bien le code de l'autoradio, bref... un max de trucs même ceux qui te paraissent un peu bizarres