Recherche attelage S4

Cette année je pense passer le permis remorque, je vais donc installer un attelage

J'en cherche un de bonne qualité.

Propositions par MP

Qu'entend tu par "remorque".

Le BE?

Pour le Voyager, le B96 suffit pour atteindre son PTRA.

Le B96 permet de conduire un ensemble de 4T250 et des remorques de + de 750kg sans dépasser le PTRA cité avant.

Depuis la réforme, la législation des remorques c'est simplifié. La règle du poid à vide n'existe plus.

Remorque de - de 750Kg, permis B, PTRA inférieur à 3T5

Remorque de + de 750kg avec PTRA inférieur à 4T250 Extension B96 (300€ en moyenne)

Remorque de + de 750kg avec PTRA supérieur à 4T250 mais véhicule trateur inférieur à 3T5, permis BE (prix d'un permis complet).

Au delà on passe en PL.

Sinon, je commande mes attelage sur http://www.attelage-remorque.com/.

Prix compétitif et jamais déçu jusqu'a présent.

Salut papa

Merci de ta réponse très complète, je pensais au B96, car j'aimerai bien pouvoir aller chercher moi même mes futurs voyager , avec ce genre d'attache http://www.ebay.fr/itm/160664780721?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

Papa_Marco a écrit:

Sinon, je commande mes attelage sur http://www.attelage-remorque.com/.

Prix compétitif et jamais déçu jusqu'a présent.

Il ne tracte pas plus de 1600 kg ???

Comment je faits moi, si je veux tracter un Grand voyager de 2T ?

Dans ce cadre tu rentre dans le remorquage de véhicule en panne et la loi qui s'y applique.

http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do;jsessionid=0E3A7CD1DE6D68220F234E21F07F6F7E.tpdjo16v_1?cidTexte=JORFTEXT000000282585&dateTexte=20010802


Si tu est pris à 200km de chez toi, tu risque l'immobilisation du véhicule tracté avec la demande de revenir le chercher avec les moyen adequa (chauffeur ou plateau).

J'ai aussi passé le B96 pour cette raison et la caravane en projet aussi.

Si tu veux aller chercher loin un véhicule, tu sera obligé de passer par le plateau.

Par chez moi, c'est 50€/week-end ou 30€/jour. en faite le plus contraignant c'est les heures d'ouvertures et l'obligation de réserver. si tu tombe sur le coup de bol à emmener de suite c'est mort.

C'est aussi pour cette raison que j'espère un jour avoir une dépendance et mon propre plateau.


Edit, de toute façon avec le Voyager tu n'a pas le droit de tracter +; Regarde ton PTRA - le PTAC. C'est 1T6 max. Si tu tombe sur la gendaremerie c'est immobilisation et une ammende bien salé car sous plusieurs infractions.

Pour 2T il te faut un 4X4 ou un fourgon ou une 300C et de toutes façon tu passe au dessus des 4T250 le Voyager ayant un PTAC de 2T6 + 2T remorquer.

Je savais pas, donc si moins de 200 km de chez moi ça passe, si plus, amende .

Encore merci

Euh non

C'est toléré 5 à 10km le remorquage.

J'expliquerais + en détail demain matin.

La repas et boulot.

Ok

Bon appétit

Merci

Alors concernant les remorques.

Les permis:

http://www.permispratique.com/2013-La-reforme-sur-le-remorquage-en-detail_a128.html

Le B96
Permet de conduire une remorque supérieur à 750kg avec un véhicule tracteur de moins de 3T5 dont l'ensemble roulant n'excède pas 4T250.

Le BE:

Et le succésseur du permis EB. Il permet de conduire une remorque de + de 750kg avec un véhicule tracteur de moins de 3T5 dont l'ensemble roulant est inférieur à 7T.


La technique:
Tout les calcul ce font à partir des valeurs du certificat d'immatriculation.

Donc bien respecter le calcul en vigueur.

Le calcul:

(F2)PTAC: Poids total autorisé en charge. Le PTAC et le poids total du véhicule + son chargement. C'est le poid lu sur une balance.

(F3)PTRA:Poids total roulant autorisé. C'est la charge maximal àdmissible en ordre de marche par le véhicule et son attelage.

(G1) PV: Il y a 2 PV sur la carte grise. G et G1. Celui utilisé et G1. C'est le poid à vide national en ordre de marche sans chauffeur.

Ci-dessous d'autre dénomination non présente sur la CG mais utile au calcul de chargement.

PU: ou charge utile. C'est le PTAC carte grise - le PV carte Grise (important pour le plateau par exemple)

PR: poids remorquable par le véhicule. C'est le PTRA moins le PTAC. En aucun cas la charge remorquable ne peut être supérieur. Que ce soit pour une remorque ou pour un remorquage d'un véhicule en panne.


Exemple pour l'Alfa 156:

F2 1930kg
F3 3330kg
G1 1435kg


J'ai un plateau de 1350kg de PTAC et de 300kg de PV.

La charge utile PU du plateau est de 1050kg.

1)Je ne peux pas emmener un véhicule de plus d'1T05 sur ce plateau
2) 3330 -1930=1400kg. Je peux atteler ce plateau à mon Alfa. L'Alfa peut tracter 1T4 et le plateau à un PTAC de 1T35.
3) Le plateau fait + de 750kg et mon ensemble roulant fait 1930 + 1350 =3280kg. Le B96 est nécessaire et suffisant pour cette ensemble.




Exemple 2 le Voyager long 2.5CRD

Toujours avec le même plateau:

F2 2600
F3 4200
G1 2075

F3 - F2 = 1T6. Je ne peux tracter qu'1T6. Cependant mon plateau faisant 1T35 c'est bon.
F2 + 1350 = 3950kg. Mon ensemble roulant fait moins de 4T250 mais + de 3T5 et la remorque fait + de 750kg. 2 bonnes raison d'avoir le B96 .

Exemple 3 le Voyager long 2.8CRD stow&go avec une caravane de PTAC 1595kg, PV 1350kg:

F2 2670
F3 4270
G1 2135

F3-F2= 1T6. Je peus tracter la caravane d'1T59 avec ce véhicule
F2+1595=4265kg. Aille, Le B96 me permet d'aller jusqu'a 4250kg. Le permis BE est obligatoire.

Oui mais la marge de tolérance de 5%?

Oui il y a une marge de tolérance de 5% mais uniquement sur les masses réel. Ma caravane à un PTAC de 1570kg ->PTRA 4240kg. à la bascule la caravane pèse 1600kg. J'ai le droit de rouler. Je suis dans les 5%

Ma caravane à un PTAC de 1595kg. -> PTRA 4265kg. A la bascule la caravane pèse 1530kg. Je n'ai pas le droit de rouler.

Alors pourquoi?

Tous simplement pour les contrôles. La bascule ne sert dorénavant que pour les surchages. Le reste étant vérifiable sur CG.


J'ai une voiture je ne remplis que la moitier du coffre et le plateau est vide. Je conduit un ensemble de moins de 3T5 et la remorque ne fait que 300kg réel. Le B96 est OBLIGAOIRE quand même. Seul les PTAC sont pris en compte. si vous conduisez cette ensemble vide juste avec le permis B, vous encourez des poursuites pour conduite de véhicule sans permis de conduire!!!!! (peine maximal de 3 ans de prison et 45 000€ d'amende).

Je vide mon coffre. J'attelle une remorque d'1T5 alors que mon PR est de 1T4. Je suis bien dans les 3T33 de PTRA réel mais je n'ai pas le droit de rouler. Seul les valeurs carte grise sont prise en compte. C'est donc le PTAC tracteur (1T93)+ le PTAC remorque (1T5) qui est compté. Mon PTRA en ordre de marche est de 3T43. Mon PTRA carte grise étant de 3T33 je suis hors la loi.

merci papa pour ce super résumé, même si ça ne m'arrange pas ...

Désolé.

La politique actuel n'est pas du tout arrangeante avec l'automobile.

Ces "nouveaux" permis sont en principe pour s'adapter aux véhicules actuel mais ils ont déjà 10 ans de retard.

Pas de souci c'est pas toi qui fait les lois

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/797868248.htm?ca=22_s

J'en ai trouvé un
On peut verrouiller