Question réservoir de carburant Voyager S4

Bonjour à tous,
J'ai une petite question concernant la contenance et l'autonomie moyenne de mon Voyager 2,5 CRD de 2006.

En effet, le livret du conducteur indique :
Contenance du réservoir : 76 litres
Mais : Quand j'ai acheté le Voyager, il était en réserve (autonomie affichée 14 km)
Quand j'ai fait le plein, j'ai mis "seulement" 49 litres avant que le pistolet de la pompe "claque"... soit 16 litres de moins que la contenance officielle !
Est-ce normal ?

Ma deuxième question concerne l'autonomie. Avec le plein, combien de kilomètres peut t'on faire ? (à une vitesse moyenne proche des 100 km/h) ?

Merci !

pour l'autonomie, ne pas se fier à l'ordinateur
la contenance est bien de 75 litres
le voyant a un défaut : il s'allume quelques temps, puis se re-éteind, puis se rallume pour de bon après plusieurs kilomètres . Comme pour un avertissement en fait Wink

pour l'autonomie, on ne peut pas dire vraiment , car on ne roule pas toujours à 100 km/h
mais bon, faut compter entre 8 à 10 litres au 100, suivant la façon de conduire, si beaucoup de ville ou pas , si le moteur est bien réglé...

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vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes Very Happy

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quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier,
elle met plus de temps mais finit toujours par arriver.

Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre.

La contenance c'est la bonne, en revanche ton voyant s'allume quand il affiche environ 100 kilomètres de réserve, mais a l'affichage zéro pour ma part je fais encore au moins 150 kilomètres. La conso comme dit Eric ben cela dépends ta conduite et les conditions, dans mes trajets quotidien je fais 80 % d'autoroute (110 / 120) et le reste en embouteillage, résultat environ 900 bornes, et quand je fais le plein il reste presque 10 litres.

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Question réservoir de carburant Voyager S4 F4f15710

Chrysler Passion Club

Hello !
Merci pour les infos : je comprends désormais mieux le delta entre les infos (angoissantes) de la console haute (autonomie restante) et le nombre de litres généreusement englouti par le réservoir au moment du plein.
Il y a bien une marge confortable entre le moment ou la l'aiguille est à zéro (et le voyant allumé) et l'instant ou le Voyager fera ses derniers mètres avant la panne sèche. C'est rassurant à l'usage, surtout quand on est au courant... ça permet d'éviter le coup de stress quand on roule la nuit sur petite route de campagne, femme et enfant endormis dans le van Very Happy

Je me demande d'ailleurs si cela n'est pas volontaire en prévision de rares stations services sur de longues routes étasuniennes.

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Question réservoir de carburant Voyager S4 F4f15710

Chrysler Passion Club

ou peut être que le capteur du réservoir s'encrasse ? faudrait pouvoir comparer avec un véhicule neuf

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Question réservoir de carburant Voyager S4 Grwjh210

~~Vendu Chrysler Grand Voyager 3,8 AWD LX 1999 le 16/01/16~~

voudel a écrit:: Je me demande d'ailleurs si cela n'est pas volontaire en prévision de rares stations services sur de longues routes étasuniennes.

humm.... 2.5 crd aux USA....doit être assez rare.......à moins que les réservoirs et jauges 3.3 l et crd soient les mêmes.

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Question réservoir de carburant Voyager S4 Aigle11

Quand tout fonctionne bien,ne touche à rien

zoee a écrit:

voudel a écrit:: Je me demande d'ailleurs si cela n'est pas volontaire en prévision de rares stations services sur de longues routes étasuniennes.

humm.... 2.5 crd aux USA....doit être assez rare.......à moins que les réservoirs et jauges 3.3 l et crd soient les mêmes.

Evidemment, mais c'est pas sur la motorisation diesel que je voulais parler, mais la marge de la réserve. Maintenant j’en sais rien, juste une supposition.

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Question réservoir de carburant Voyager S4 F4f15710

Chrysler Passion Club

de toute façon ,j'ai remarqué que sur tous mes cricri ,la jauge carburant à toujours été pessimiste .je fais facile 120/140 bornes une fois qu'elle sonne la première fois ,pas d'autoroutes chargé à bloc à 130 ,hein Very Happy

S1, S3, S3 S4... C'est tous pareil la réserver est assez grande, c'est la conception US qui veut ça, et ils n'ont pas changé de façon de faire pour les diesels vendu en Europe Wink

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Question réservoir de carburant Voyager S4 Signat10

L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

En même temps.. le coco que tu as mis dans le réservoir te servira.. le surplus servira au mec à qui tu revendra ta caisse.

avec toutes ces infos... "yapluquarouler"... sans stress Razz

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