Changement Pompe a eau sur Cricri S2 2,5 L essence SE de 1991 [RESOLU]

Coucou à tous,

j'ai lu sur le forum qu'il y avait des tutos concernant les changements de pompes à eau sur ces modèles mais je n'ai rien trouvé ???  

Si quelqu'un pouvait me renseigner ou je pourrai éventuellement trouver ça !!

faut déposer la distribution puis après le pignon d'arbre d’allumage. attention sur les vieux chrysler les vis de fixation de la pompe a eau pète bien dans le block alu.

ici calage

c'est pas un bloc fonte sur les vieux chrysler de 91?

J'avais fait ça avec un complément trouvé sur le forum (ce devait être Etienne, encore lui ) qui aide bien au calage.

Merci les gars, c'est bien pour le S2 ESSENCE 2,5 L SE de 1991 ??      
Car je n'ai qu'une petite fuite goute à goute sur la pompe alors effectivement, s'il le faut que je fasse la distri avec, c'est clair que c'est le summum.    
Mais faut que j'en sois sur pour immobiliser Zazou (c'est le surnom qu'on donné mes filles au cricri) chez un pote qui a de la place chez lui.    
Je vais faire ça dans le courant de la semaine prochaine mais faut compter combien de temps en moyenne pour fair le tout ??    
Merci.

pour moi 2h50 pour vous entre 3  a 4 heures
prévoir les courroie Accessoire avec.

Ok merci et pour les courroies accessoires, c'était déja prévu.

Seul hic, il faut compter combien de LDR pour ce modèle de cricri ??

Et pour la courroie, c'est bien une 124 Dents en 24 mm de large ???

      Une dernière petite question !!    
Faut il aussi que je change le galet tendeur ??    
Car si c'est le cas, faudrait que je l'achète aussi !!!      
Et si quelqu'un pouvait me confirmer pour la courroie de distri, si c'est bien une
124 Dents de 24 mm d'épaisseur et combien de litres de LDR faut mettre dans
le moteur ??      
Merci    

Perso je ne l'avais pas changé sur le mien et dure de le savoir avant.
Je dirais non, à vérifier une fois démonté.

Pour la courroie ce sont les mêmes caractéristiques qui sont données par rockauto.

De mémoire c'est 8/9L au total que contient le circuit de refroidissement.

Merci pour ta réponse Eug87, je verrai bien au démontage.

Et bien c'est fait, pompe a eau & courroie de distribution fait !!
Il a fallu tout de même 5 h pour tout ça.

Un grand merci a mystère 43 et Eug87 pour leur aide PRECIEUSE pour le calage de la distri.

S'ils vous donnent des conseils, allez y les yeux fermés car c'est comme ça que j'ai fait et ça fonctionne du feu de dieux !!!!



Un grand merci aussi à tous ceux qui m'ont répondu sur le forum et donc, si on peut me dire ce qu'il faut que je fasse pour passer cette discussion en "RESOLU", ce serai super.

Bonne soirée à tous .........    

Super, merci du retour

Pour ajouter [Résolu] à la discussion c'est très facile, tu édite ton premier post et tu modifies le titre

et maintenant, je verrouille

Peu importe le temps, le principal c'est que ça fonctionne .

Bonne route.