mon van est hanté

salut a tous ,

j'ai un truc bizarre ,qui ce produit sur mon van , depuis quelque temps j'ai mon essuie glace arriere qui fonctionne tout seul en intermittence
sent que j'actionne les fonctions  et puis d'un coup plus rien tout redeviens normal     j'aurai une petite idée de la central mais rien fait encore ,des idées      

autre petit souci j'ai une ceinture arrière qui ne veut plus s'enroulé peut ton faire une réparation ou ces mort

merci

Ah, ça me rappelle des choses ton essuie glace

Mon ancien me faisait ça de temps en temps, regarde voir comment sont tes cosses derrière la platine de commande de chauffage - ventilation, je parie que tu as deux masses qui ont chauffé

Sinon pour ta ceinture y'a pas de secret, faut dégarnir et voir ce qu'il se passe au niveau de l'enrouleur, si ça se trouve elle a vrillé et le pli ne passe pas...

et mince ces bien a quoi je pensai merci Bruno, je vais voir sa cette semaine et faire un essai avec la platine que j'ai garder de mon ancien lxi , pour ce qui de la ceinture jaimerai bien que tu a raison

Je l'espère aussi !

Pour la platine du LXI fais bien attention à ce que la prise de derrière soit bien de la même couleur que la tienne (bleue en principe) et/ou qu'elle ait la même référence au dos.

ok ces vue 5 sur 5 ,je tiens au jus

Tu sais c'est peut être pas grand chose, moi j'avais réglé ça en nettoyant les cosses qui avaient chauffé, après ça avait dû le refaire une fois ou deux mais c'est tout.

ça sent la console chauffage malade ,je l ais eu aussi sur mon ancien 3,3

je reviens après avoir trouver le problème ,je vous rassure le van es pas hanté par des esprits:suspect: , et je n'es pas la voiture de David Vincent  pour ceux qui connaisse .
problème était la console de chauffage , une des cosses a chauffé ,après avoir séparer les deux fiches on le voit bien et un liquide genre huile es apparu , sa doit être l'effet du a la chauffe .




pour le moment bon coût de nettoyage et un liquide pour les contact ,je voit que sa pour le moment

Voilà, exactement comme sur mon ancien, c'est une masse qui chauffe pour je ne sais quelle raison...

oui ces sa ,le problème ces ou la trouver

En général si surchauffe sur un connecteur ça vient soit d'un mauvais contact entre les broches male et femelle, soit d'un connecteur trop faible pour le passage d'intensité demandée.

Une solution serait de faire un piquage en amont et en aval sur ce fil de masse et de les raccorder avec un connecteur plus fiable.

merci eug87, je vaisvoir déja comment réagi la connexion si surchauffe ou pas suite a un bon nettoyage et controle , si jamais je passerai a ton idée ,un connecteur juste pour la masse

Ce doit être la maladie des S3 car sur les 2 que j'ai j'ai eu le même souci et cela revient même après avoir changé la console !!!

Pour la ceinture si tu veut j'en ai en rab au cas ou j'irai par chez toi !!!!

Si tu voit ce que je veut dire !!!

J'ai le même problème ultra énervant sur le mien, je vais voir ça ce week end

Moi j'ai changé le gros connecteur derrière la platine de chauffage, il avait bien chauffé et fondu un peu, mais ça n'a rien changé du tout

merci de ton aide ptitloup , faut que je démonte l'interieur de l'habitacle pour la ceinture que je regarde si celle si es pas coincé .
mais je voit pas de quoi tu parle

pas génial gilles alors ,même si tu changes a tu une idée ou quelqu'un pour ce vrai problème

Vas savoir si ça vient pas d'un composant de la platine elle même qui se mettrait à chauffer

En en démontant une récemment j'ai remarqué que l'arrière en alu servait aussi de dissipateur de chaleur car elle est pincée sur un dissipateur de la carte, quelques fois elle est dure à enlever mais parfois ça vient facilement...

Sinon pour ta ceinture qui coince c'est une de quelle rangée ?

Va falloir vraiment que je m'en occupe parce que vendredi en allant chercher à bouffer le soir avec mon S3 l'essuie glace ar n'a pas arrêté de fonctionner avec la soufflerie de la ventilation et dès que je l'arrêtais l'essuie glace s'arrêtait aussi, c'est TRES pénible!!

cc gilles ,je viens de faire un petit tour en coreze et retour dans la journée 1634km , depuis que j'avais nettoyé la fiche et mis une solution pour les connections Electrique ,je n'es plus de problème , sa peut t'aider ?

Sur la fiche bleue?

exactement gilles ces bien la fameuse fiche bleu de m..de

C'est quoi la marque de ta solution?

J'ai trouvé un site US où un gars dit qu'il a changé le BCM par un neuf et que le problème a disparu pendant...4 ans! Est ce que le problème ne viendrait pas directement du BCM?

THEDEVILIKNOW                                                                            08-29-2009, 07:45PM

I burnt out a rear wiper motor waiting for this problem to go away. I can't tell you how much this prolem shortened the service life of the rear wiper motor.I put a new rear wiper motor in with the same problem continuing. I bought and installed a new Body Control Module from Chrysler in spite of the useless warranty. I did this because I got a replacement from a wrecker but that BCM was pooched as well.
The new BCM solved the problem and has been good for about 4 years now. (Knock On Wood). Chrysler electrical sucks to say the least. Keep all your connections clean and let that current flow. Corroded connections will drive you crazy with all sorts of intermittent problems and then will eventually pass no current and fail completely. These corroded areas (terminals) also create high resistance hot spots that may burn up when high current tries to pass. This will usually happen in a very unaccessible area to help brighten your day.
Don't dally with your electrics. Knock the problems down as they come up.

Ben je sais pas, perso j'avais carrément changé la prise et les 10cm de faisceau qu'il y a derrière et plus de problème, pour être sûr j'avais même changé la platine mais comme tout marchait bien j'ai remis celle d'origine, alors avant de changer le BCM...