Chrysler voyager

Bonsoir à tous....
En Juillet j'ai vendu mon voyager car il y avait un peu de frais à faire pour acheter un opel ZAFIRA

Et voilà j'ai des remords, après être parti en vacances avec le ZAFIRA la conclusion est je le remet en vente immédiatement....le confort rien à voir et le manque de place.....et quand on a eu 3 chrysler (en 15 ans) avant dur de passer à autre chose....

Aujourd'hui je voudrais acheté un CHRYSLER GRAND VOYAGER 3 2.8 CRD pour un budget de 7000€.
Je n'ai jamais eu de boite auto, pouvez vous me donnez vos avis?

Boite auto ou pas?
conso?
Chaine ou courroie?

les défauts (seulement si vous en trouvez...hihihi!!)


Merci bonne soirée

pourquoi un 3 ? moi j'ai acheté un 4 pour ce budget

SCAN34 a écrit:

pourquoi un 3 ? moi j'ai acheté un 4 pour ce budget

3 chez Chrysler le S4 ici sur le forum

Les concessions n'ont jamais comtabilisé le 1er modele de la gamme 1989>90 le Série 1 arrive à cheval sur 1991,pour eux le 1 c'est le S2 pour nous

Et puis Voyager 3 en 2.8 c'est obligatoirement un S4 sur le forum

Desolé s4 effectivement c'est déjà ce que j'avais en 2.5 crd
Donc oui un s4 2.8 crd stow and go dans l'idéal j'hésite pour la boîte automatique?

En 2.8L Stow&Go t'as pas le choix je crois, c'est boite auto ou rien.

Chrysler-29 a écrit:

En 2.8L Stow&Go t'as pas le choix je crois, c'est boite auto ou rien.

oui 2.8=bva

Ok merci.
J'ai jamais eu de boîte auto quelqu'un peut me donner des informations fiabilité, problèmes divers

fabrik974 a écrit:

Ok merci.
J'ai jamais eu de boîte auto quelqu'un peut me donner des informations fiabilité, problèmes divers

J'ai 57 balais j'ai eu beaucoup de véhicules>>>>le 2.8 accouplé à sa bva est une merveille

Maintenant le 2.8 à la différence du 2.5 crd grand Voyager (le même mais en boite mécanique) est un véhicule fantastique mais les gros pépins arrivent vers 150000km bornes et ça coûte
-Roulements, crémaillère de direction, pompe DA, chauffe moteur du à un thermostat en fin de vie, radiateur, climatiseur, alternateur, démarreur, amortisseurs, biellettes, étriers qui coincent ,frein de park à changer...etc

Pour la bva un entretien rigoureux tout les 40000km(vidanges,filtres)

150 000 Km et pas de problème

ChrysPont30 a écrit:

150 000 Km et pas de problème

on parles du 2.8 crd pas du V6 3.3

D'ailleurs j'ai vraiment le sentiment qu’après 2004/2005 la fiabilité c'est vraiment dégradé sur les voyager.

voudel a écrit:

D'ailleurs j'ai vraiment le sentiment qu’après 2004/2005 la fiabilité c'est vraiment dégradé sur les voyager.

C'est certain

mais heuuuuuu me faites pas flipper pour mon 2006 :p

Salut,

voudel a écrit:

D'ailleurs j'ai vraiment le sentiment qu’après 2004/2005 la fiabilité c'est vraiment dégradé sur les voyager.

Pourquoi donc ?

2004 est l'année d'un restylage , mais pas de modification sur le plan mécanique il me semble.

a+

Bonjour,

Avez vous un avis ou des remarques sur un grand voyager 2.8 CRD LX de Décembre 2005 ?
panne connue?
Fiabilité?

y a t il un entretien particulier ? je pense surtout BVA car je n'en ai jamais eu.

Bonne journée à tous

Devy a écrit:

Salut,

voudel a écrit:

D'ailleurs j'ai vraiment le sentiment qu’après 2004/2005 la fiabilité c'est vraiment dégradé sur les voyager.

Pourquoi donc ?

2004 est l'année d'un restylage , mais pas de modification sur le plan mécanique il me semble.

a+

Y a déjà l'apparition du 2.8 BVA, c'est pas mal comme modif

voudel a écrit:

Y a déjà l'apparition du 2.8 BVA, c'est pas mal comme modif

Donc ce serait plus une question de motorisation alors. De la façon dont était tourné la remarque, elle laissait entendre que c'était une question de millésime.

Si on fait abstraction des boites auto qui lâchent lorsqu’elle sont mal entretenues, vous êtes nombreux à trouver le 2.8 moins fiable que le 2.5 ?

a+

Bonsoir,
Je ne fais pas forcément une bonne affaire car l'ancien proprio était quelques peu négligeant (je parle de propreté et entretien pour le reste j'ai les factures) mais bon je pense que le prix me semble correct. J'ai trouvé un 2.8 CRD LX stow'n go 140600 Km du 12/2005 pour 5500€. Le garage me fait toutes les vidanges (moteur et boite) et remplacement de 2 injecteurs qui deconne (passer à la valise). Je vous raconterais mes déboires ou non avec ce véhicule. Je dois donner un réponse demain.

Le sujet peut-être clos.
Merci à vous

OK
Je verrouille

Tu nous le présenteras ...