Plaques blanches à l'arrière désormais homologuées

Invité

Je ne sais plus si j'avais fait circuler l'info mais via un autre forum j'ai été informé. Désormais pour l'arrière c'est jaune OU blanc.

Cela est désormais homologué depuis fin avril. Cependant mieux vaut ciculer encore un peu avec la copie du texte car la Police/Gendarmerie n'est pas toujours informée.

Perso je vais peut être me laisser tenter pour mon S2 ça s'intègrera mieux avec les bandes blanches

voici le texte publié au JO :

http://www.legifrance.gouv.fr/WAspad/UnTexteDeJorf?numjo=EQUS0752831A

Invité

C'est exact, mais cela ne durera pas longtemps car nous devrions passer sous SIV l'année prochaine, si le calendrier est respecter

Le texte de 1996

Invité

Stylson a écrit:: C'est exact, mais cela ne durera pas longtemps car nous devrions passer sous SIV l'année prochaine, si le calendrier est respecter

Le texte de 1996

je sais mais je me suis quand même payé ce petit luxe (à 9.90€) sur ma prélude qui est blanche et avec la plaque arr en blanc ça rend beaucoup mieux Wink

Invité

C'est clair. Wink

Le SIV ne s'adresse, en 2008, qu'aux véhicules neufs, en cas de cession et à la première modif de la CG Idea

Invité

donc si on a pas l ocation de changer de vehicule on n auras pas les nouvelle imatriculation pale

mème avec un SIV les plaques pourrons rester blanche (a quand les noires mon cricri et tout noir)et cela ne changeras seulment en cas de changement de proprietaire ou de departement donc tempt que sont cricri reste a lui il garde c'est belle plaque (noire mes toute noire sans chifre ou avec des chiffres noir sur noir oua la classe ) Cool

Invité

arnauld a écrit:: mème avec un SIV les plaques pourrons rester blanche (a quand les noires mon cricri et tout noir)et cela ne changeras seulment en cas de changement de proprietaire ou de departement donc tempt que sont cricri reste a lui il garde c'est belle plaque (noire mes toute noire sans chifre ou avec des chiffres noir sur noir oua la classe )

C'est facile d'avoir des plaques noires Rolling Eyes

Tu enlèves le noir du lettrage avec du diluant et de la laine d'acier,
(ou avec de l'eau mais c'est plus long) pour retrouver la couleur alu de la plaque et tu décolle le fond blanc ou le jaune.

Et voilà Cool

Invité

arnauld a écrit:: (a quand les noires mon cricri et tout noir)(noire mes toute noire sans chifre ou avec des chiffres noir sur noir oua la classe )

Moi aussi j'en veus des plaques noires avec des chiffres noires car le mien et noir aussi lol!

Mon épouse a changé les siennes sur le 2.5 td (il y a 2 jours) et on lui a donné des plaques jaunes pour l'arrière, sans lui demander son avis!! scratch

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cordialement le voyeur agé $j\\'ai fait une c..$ Plaques blanches à l'arrière désormais homologuées Cricri10

Mes plaques sont blanches... les chiffres en rouge et la plaque av et arr identique... Pas 36 couleurs ou style et c'est pas plus mal comme ça...

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Buzz, tu triches!!! Tu as des plaques Belges!! geek

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Invité

le voyeur agé a écrit:: Buzz, tu triches!!! Tu as des plaques Belges!!

oui ont est belge,mais nous au moins nos plaques c'est nos plaques,meme quand on change de vesicule lol!

En France, on y a bien pensé! Mais, que pensé!!
lol!

On n'est pas encore au point!
Ici, on pense et aprés, on réfléchit!! top nul

C'est pas gagné.

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cordialement le voyeur agé $j\\'ai fait une c..$ Plaques blanches à l'arrière désormais homologuées Cricri10

Ce qui est cool, c'est que quand on met 10€ pour une plaque et bien on garde la plaque quand on revend l'engin... Razz

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J'en ai eu pour 17€ les 2 plaques, non posées!
A l'arriére pas de problème mais à l'avant, il m'a fallu des rivets de dimension baléze. Le support étant tendre et profond! Une vraie censure

, quoi.

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Invité

Suite à la lecture à ce sujet sur différents forums.
Il semblerait que l'utilisation des plaques blanches avant soit interdite à l'arrière.
Car les plaques blanches arrières sont en court d’homologation.
Donc les plaques blanches à l'arrière peuvent être verbalisable !

Bah pourtant il me semble avoir vu kke part que c'était paru au JO ou un truc dans le genre Shocked

Pareil que toi, c'est un décret du mois de mai, il me semble?

:arrow: http://www.autosital.com/Une-plaque-d-immatriculation.html

Invité

oui et moi vue sur le forum et dejas poser sur mon van

Pour aller dans le sens de STYLSON, il a bien eu des PV pour plaque blanche à l'arrière.

MAIS :
il faut savoir que s'il existe 2 tailles de plaques homologuées pour l'avant (je ne vais parler QUE des rectangulaires) : 100x455 et 110x520, à l'arrière il n'y a qu'un seul format autorisé : 110x520 (toujours en plaque rectangulaire).

Or, pour ne pas perdre des clients et écouler le stock, des monteurs de plaques ont posé à l'arrière des plaques blanches en 100x455 alors que cette taille n'est homologuée QUE pour l'avant. Donc taille pas conforme à l'arrière, donc PV.

:arrow: http://blogs.rtl.fr/autoradio/index.php/post/2007/06/07/Plaques-blanches-a-larriere-desormais-autorisees

Invité

Sur un forum, un contrôleur technique, témoignait au sujet de contre visites pour plaques non conformes.
Car à la lecture du code d'homologation des plaques "blanches" montées à l’arrière, celui ci indique le code d’homologation des plaques avant.

Comme je vois uniquement des voitures neuves avec des plaque blanches je pensais que les jaunes étaient passé aux oubliettes ,a suivre!

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